Passion Espace Club

anciensafraniste a écrit :

EAime a écrit :Je prends !!!!

Si tu veux je vais te les chercher la semaine prochaine !!!

Ca marche ! Il n'y a pas d'urgence !

Ah le félon, je me suis fait grillé par Eric

C'est pas grave, la proposition est très sympa, il faut que j'étudie la question
Le truc c'est que j'aimerais un toit coulissant, et ça ça a l'air plus compliqué à trouver, mais peut être pas à monter.

A+
Pete

bonsoir : pour celui qui cherche des toit ouvrant espace 3 :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s

Je voulais savoir si le toit ouvrant de marque WEBASTO pour l'avant est électrique , et qu'elle est la difference avec celui d'origine ... le saute vent , s'ouvre completement
si qq1 a des photos du webasto , c'est un +
MERCI

regarde le post de julien.b59 il en a installé un éléctrique sur son II (comme moi )mais il a détaillé avec des photos
pour le toit ouvrant panoramique de l'espace III ,il a les memes fonctions en plus grand

Salut Mecamobile64,

Mon TO de l'espace III est le grand TO, il s'ouvre complétement en glissant horizontalement vers l'arrière, seule manoeuvre possible, on ne peut pas l'entrebailler "en biais" comme c'est le cas de mon 2ème TO manuel plus petit. (j'ai eu plusisurs fords avec TO, je trouve qu'ils étaient mieux conçus chez Ford)
Le saute-vent est utile à petite vitesse sans aller trop vite.
Au-delà d'une certaine vitesse, il faut ouvrir une autre vitre ou 2 à l'arrière pour compenser la dépression, généralement on ouvre le 2ème TO à mi-saison pour ce faire.
L'été la question ne se pose pas, on va à la plage toute vitres ouvertes y compris les TOs à 50 km/h , ou on roule sur autoroute toutes vitres fermées avec la clim .

Dernier point : j'ai eu une décapotable, l'intérieur se salit évidement plus vite q'une berline, rapport aux poussières urbaines et autres joyeusetés en suspension dans l'air..
Ben je trouve que l'espace avec TO se salit à l'intérieur aussi vite qu'une décapotable et c'est vachement dur à nettoyer.
En fait j'y arrive pas !

Bonjour,

merci pour ton retour d'expérience, j'en retiens que tu l'utilises vraiment
ça me donne encore plus envie d'en installer un

Pete

Je voudrais savoir sur le modèle électrique , pour demonter si il y a des vis et ou des rivets
quelle est la meilleure méthode
MERCI

mecamobile64 a écrit :Je voudrais savoir sur le modèle électrique , pour demonter si il y a des vis et ou des rivets
quelle est la meilleure méthode
MERCI

Pour l'electrique je pourrais pas te dire car sur mon 16v il est d'origine !!

mais a mon avis ce sont des rivets !!

Si tu en recupere un sur un donneur d'organes , le mieux est de decouper le toit comme cela tu auras le gabarit

Alain

je confirme c'est des rivets 4.8 x12 et +1 pour le gabarit
recupere aussi la moquette

Les rivets sont ils accessibles par dessous de la moquette ... ou bien faut il glisser la vitre pour apercevoir les rivets par le haut
riveté de haut en bas ou bas en haut
Encore 2 ptite question :
c'est collé tout autour , ou bien y a t il un joint d'étanchéité
Le cablage électrique va dans quel sens ... vers l'interupteur du plafonier peut etre

Encore MERCI pour vos réponses

mecamobile64 a écrit :Les rivets sont ils accessibles par dessous de la moquette ... ou bien faut il glisser la vitre pour apercevoir les rivets par le haut
riveté de haut en bas ou bas en haut
Encore 2 ptite question :
c'est collé tout autour , ou bien y a t il un joint d'étanchéité
Le cablage électrique va dans quel sens ... vers l'interupteur du plafonier peut etre

Encore MERCI pour vos réponses

pour acceder aux rivets , il faut decoller la moquette tout autour
riveter de bas en haut
pour le cablage electrique , le moteur etant a l'arriere du toit il doit le contourner et repartir dans le plafonnier avant !!

Alain

Coucou les Amis !!

Les toits sont prêts, nettoyés, les ciels de toit aussi !!!

Il n'y aurait pas eu une paperasserie fiscale qui m'a bouffée 2 jours + cette météo à la con , un toit serait déjà en place !

Merci à Alain pour les mesures, un premier jet à froid colle parfaitement !

Et comme le ciel de toit du toit AV est nickel, il reste en place pour le montage ! Donc, gain de temps certain !
Dommage qu'il y ait foot pour le petit demain, je pense, que la météo aidant, je m'y serai collé !

A suivre... très vite !!! J'ai besoin du camion entier pour le WE du 9-13 juillet !

Salut ,
Je viens tout juste de récupérer 2 toits ouvrant d'origine ( électrique et manuel )
je mettrais prochainement des photos de tout ça ....
A+

EAime a écrit :Coucou les Amis !!

Les toits sont prêts, nettoyés, les ciels de toit aussi !!!

Il n'y aurait pas eu une paperasserie fiscale qui m'a bouffée 2 jours + cette météo à la con , un toit serait déjà en place !

Merci à Alain pour les mesures, un premier jet à froid colle parfaitement !

Et comme le ciel de toit du toit AV est nickel, il reste en place pour le montage ! Donc, gain de temps certain !
Dommage qu'il y ait foot pour le petit demain, je pense, que la météo aidant, je m'y serai collé !

A suivre... très vite !!! J'ai besoin du camion entier pour le WE du 9-13 juillet !

Pas de soucis Eric

si tu as un doute tu me tel !!!!

Bon courage

Alain

Bonjour !

Et c'est parti !!!

Ce matin, traçage des gabarits AV et AR.

Ce aprem, après RDV avec les impôts, retrait du ciel de toit AV et découpe !

EAime a écrit :Bonjour !

Et c'est parti !!!

Ce matin, traçage des gabarits AV et AR.

Ce aprem, après RDV avec les impôts, retrait du ciel de toit AV et découpe !

Hou la la ............... c'est parti !!!

tiens nous au courant Eric !!!

@+

Alain

finalement ... après une erreur de traçage, il nous fait un cabriolet

Eh voilà, 1 de monté !

Photos demain, il me reste à mettre l'entourage de manivelle (combat arrêté, faute de combattant, la pince à rivet a rendu l'âme au dernier rivet !!! )

Le plus dur a été d'adapter le ciel de toit !

Salut ,
En ce qui me concerne j'ai monté les 2 toits ouvrant
A savoir que pour le modèle électrique , il convient de récuperer les rails de porte bagages ( complet)
Pour les fils électriques ,je n'ai eu que a brancher les cosses dans le plafonier central .
Voici des photos :

1 - Les gabarits



2 - decollage des plafonds






3 - Traçage avec le gabarit


4 - Découpe a la meule + disque extra fin





ça fait un maximun de poussière !!!!!!!
Donc bien protéger l'interieur




...... c'est COOL les toits ouvrants de l'ESPACE 3

Pour les angles j'ai finit a la main en découpant en franges , puis lime ronde ...

pour moi le gabarit est pret ,le courage pas encore pour faire le toit avant

dom89 a écrit :pour moi le gabarit est pret ,le courage pas encore pour faire le toit avant

Aller Dom .......................les beaux jours arrivent ( enfin on espere )

Alain

mecamobile64 a écrit :Pour les angles j'ai finit a la main en découpant en franges , puis lime ronde ...

Bonjour,

si je comprends bien, tu as découpé le toit en gardant le gabarit en place ?
Le gabarit, tu l'as eu avec le toit ?

A+
Pete

Oui j'ai récupéré les toits ouvrant et le vendeur m'a laissé découper
J'ai donc utilisé les gabarits en place pour découper sur ma voiture ... comme ça pas de risque de déborder avec la meuleuse
J'ai aussi testé avec un DREMEL , mais mes disques etaient beaucoup trop petits ( donc coupe en biais ) sinon ça a l'air de bien couper , et ça fait beaucoup moins de poussière
Pour les rivets , j'ai employé des 4,8 X 14
Pour le toit avant élec . j'ai récupéré ma moquette et adapté ... car celle du toit récupéré n'était pas super