Passion Espace Club

Bonsoir mon espace 4 de 2003 à 108 000 km (2lt privilège) a le tableau de bord qui s'éteint et s'allume tout seul. Mon garage veut le remplacer en une fois soit la modique somme de 1015 Euros. J'ai contacté RENAULT SAV pour une prise en charge. J'attends toujours la réponse. J'ai vu sur plusieurs forums que ce problème était connu. Pouvez-vous me faire partager vos expérience

Quelle merde cette caisse... c'est pas possible de l'avoir bâclée comme ca...
On est déchiré entre le bonheur de la conduite / vie à bord et sa conception.
A mon avis, Renault va te faire un gros doigt... 6 ans la tuture... mais à ta place je les ferai bien chier on sait jamais.
Moi c'est 10 900 € ma panne: on échange ?

Effectivement je la garde pour le bonheur de la conduire mais si j'avais su j'aurais acheté CITROEN

Et moi la même que la C8 mais lancia

Ouai, mais d'un autre côté si tu vas sur d'autres forums, les C8, 807, Ulysse et Phedra ... ils ont leurs lots de problèmes aussi ! J'ai hésité avant d'acheter celui qui me bottait le plus (l'Espace IV donc), mais quand j'ai vu les pépins que rencontraient les 4 cousins, je me suis dit "autant prendre celui qui te plait...", en faisant gaffe d'en prendre un qui avait déjà eu des soucis En espérant que les grosses pannes ne se produisent qu'une fois

les pépins sont vraiment mineurs et cureusement moindres sur le phedra ???? illogique: il sort des même chaines.

Pas illogique, numérique : les Phedra se comptent sur les doigts de la main, alors il est normal qu'ils apparaissent très peu dans les ennuis !

En effet cela dépend comment ils évaluent la casse... En tous cas pour moi c'est de loin le plus sympa de tous (version emblema ou di lusso)... bien qu'en retrait de l'espace.

Bonjour,
j'ai le même et aucune panne (je touche du bois...). Je voulais savoir si après une coupure ton tableau de bord était cohérent avec les différentes infos ( date heures kilométrage...)

Bonjour seulement le kilométrage totale reste cohérent. Le reste est raz

J'ai vu sur un autre topic qu'il pouvait s'agir de connecteur de masse sous le tableau de bord. Quelqu'un peut-il confirmer ?

franchement je ne pense pas que ce soit une panne irréversible. Si tu as du temps vérifie le cablage, les fusibles,les masses...Je te donne un exemple: Devant chez moi une grosse BMW tombe en panne... Le gars ne comprend pas il râle et n'arrive pas à redémarrer. Je vais le voir et il me dit que le moteur c'est arrêté d'un coup. En fait il a pris le gendarme couché un peu vite et un fusible a bougé. Je l'ai remis en place et il est reparti tout content.Cherche et tu risques de trouver. Bon courage.

Je ne sais pas si c'est valable pour les IV mais Pub2n a posté quelque part une procédure : celle du bisou, et apparemment çà marche bien pour les compteurs d'espace III en folie. Vous ne risquez rien à essayer !
Voir ce topic

Merci pour vos réponses, je vais essayer la méthode mais je ne pense pas que cela fonctionne avec mon problème. Je précise que lorsque 0je tapotes sur le haut de mon tableau de bord il se rallume et s'éteint à la moindre secousse

Bonjour Pilou78

Ton problème qui semble rare sur Espace IV affecte bon nombre de Scénic. Pas sûr que l'origine soit la même (quoique ?) mais les symptomes le sont. Tu peux argumenter dans ce sens auprès de Renault qui a semble-t'il reconnu le problème sur les Scénics. La panne serait dûe à des soudures sèches sur le circuit imprimé de l'afficheur conjugué à une mauvaise ventilation de la carte provoquant une surchauffe dans certaines conditions des composants.