Passion Espace Club

ce soir, au repos dans mon garage, moteur tournant, un petit huiic huiic huiic huiic se fit entendre, si je monte dans les tours sur place le huiic huiiic huiiic est plus rapide, puis il ralenti en même temps que le régime moteur.

hier... rien, ce matin... rien, ce soir... huiic huiiic huiiic!!!

le bruit est très net si on se rapproche du côté de la roue avant droite (côté passager)

est ce au niveau d'un galet? de la pompe à eau? il est de 2007 (avril) garanti jusqu'en 2010 (avril)

qu'en pensez vous?

je dois effectuer un trajet de plusieures centaines de kilomètres demain dès 7 heures (pour le travail... même pas pour les vacances... sniff) je peux le prendre sans rien risquer?

merci...

Malheureusement tu as déjà résumé la question et il sera difficile de t'en dire plus. Le bruit que tu décris pourrait effectivement venir d'une pompe à eau, d'un galet tendeur,de l'alternateur la clim etc... tout ce qui se trouve du coté droit de la voiture en général. Je viens de consulter l'architecture de ce moteur et il n'échappe pas à cette règle. La pompe à eau est entrainé par la chaine de distribution, la direction assistée par une courroie et la clim et l'alternateur par une autre le tout se trouvant bien coté passager

+1
..... à mon avis pas d'urgence si le bruit en reste là ..... mais puisqu'il est sous garantie passes voir ta concession dans les meilleurs délais

+1, quand c'est garanti on ne se pose pas de question, on ramène la voiture chez Renault et on demande à ce que çà fonctionne correctement ( et vite )

Bien sûr qu'en période de garantie il faut la ramener au garage UltraDMA posait la question pour se rassurer par rapport au trajet qu'i devait faire le lendemain.

Et puis moi je trouve bien qu'il pose la question, comme çà il viendra donner la réponse Il fera ainsi bénéficier quelqu'un d'autre de cette expérience C'est celà un forum

D'accord avec toi, je l'avais bien compris comme çà, mais comme dit ma grand mère : "les choses qui vont sans dire vont encore mieux en les disant"

Je ne la connaissais pas celle-là

Moi no plus !!!


Maintenant, si !!!!!!!!!!!!!!!!!

bonjour à ta mamie!!

le bruit était persistant hier matin, après 1356 kms, plus de bruit au soir.

ce matin un très leger bruit, après 80 kms, le bruit persistait en début d'après midi!! ce soir ...rien.

le hic c'est que je pensais l'amener demain en concession, mais si il ne fait pas de bruit, j' aurais pas l'air malin!!

qu'en pensez vous.

ps: mes feux avant font de la buée, pensez vous que renault prendra en charge ce pb??

.... allez va voir ta concession et expliques tous tes problèmes "en leur disant" gentiment mais fermement ce que tu en penses .... et fais nous un retour

en revanche je ne serais pas contre le fait d'avoir une photo ou un scan de la partie moteur et distrib de ce v6...

je vous tiens au jus demain...

Je n'ai pas de photo ou schéma concernant la distribution. Pour l'entrainement des accessoires, la pompe à eau et l'emplacement des organes gérant l'injection voici quelques vues succintes.

merci pour les scans!!

je l'ai déposé ce soir...

alors première tentative d'arnaque de leur part... "il se peut que cela vienne d'une courroie, pas forcement un galet ou la pae, et une courroie c'est de l'sure, c'est pas garantie"

moi pas du tout enervé!!! oui surement, changez là et demain en me le rendant je repartirai avec sans payer!!

lui "abah non il est garanti que deux ans l'espace"

moi toujours très calme: bah si.... renault assure qu'une courroie d'accessoire tient 120 000 ou 5 ans, si elle pête avant c'est qu'elle était defectueuse... hi hi hi!!!

lui <<aaahhhh baaahh... euh... euueueueueueuuuuuuuuhh... j'vé voirrr!!!>>

moi au fait j'ai besoin d'une grosse tuture en dépannage!! genre espace ou scenic long...

lui "bah non votre espace est plus garanti, c'est seulement 2 ans!!"

moi bah si sur ce moteur, vous le garantissez 3 ans...

lui "bon je vais voir..."

j'ai un beau scenic 3 long très bien équipé, bel écran tft couleur, tout ça tout ça, mais mon espace me manque déjà... surtout le silence de l'essence...

bref faut batailler sévère quand même. pourtant c'etait une succursalle...

alors je dois le redéposer mercredi...

il vont me faire le kit galet + courroie

mais la deuxième courroie est elle changée aussi, ou faut il que que je leur demande?

de plus, la pae es en bonne état visuel, mais comm il vont démonter out ça cela ne vaut il pas le coup de la changer vu que tout sera déposé??

bref je suis prêt a régler la courroie et la pae, est ce nul ou pas??

Bonjour
Je reprends le sujet en route, j'avais raté quelques épisodes

Pour ta deuxième courroie, ils ne changeront en même temps que s'ils ont du la déposer pour accéder à ton problème ... sinon, ils te laissent l'ancienne (ils n'ont aucune obligation technique de la changer )

Pour tes feux par contre, ils ont une note technique qui leur signale d'expliquer au client que la buée est normale (tout est relatif tout de même , mais c'est la porte ouverte à la mauvaise foi ). Par contre ils doivent te changer l'optique si c'est de l'eau et pas de la condensation qui est dans l'optique ... question à creuser mais cela reste soumis à la garantie ... peu de chance de pouvoir justifier un vice caché

La deuxième courroie (pompe assistance de direction) étant située derrière la courroie accessoires ne sera pas changée automatiquement. Tu peux leur demander un devis pour celle-ci et pourquoi pas la pompe à eau si tu veux repartir tranquille...tu es seul juge

bon je l'ai récupéré ce soir,

les deux courrioies ont été prises en charge (galet et compagnie changé!)

la pompe à eau n'a pas été changée, pas de jeu constaté et aucune fuites.. donc...

en revanche ce soir, quand je l'ai démarré, la courroie couine mais QUAND JE DIS COUINE c'est comme un crissement de pneu!! juste 1 seconde pas plus seulement quand le moteur démarre!!

on apuis sur le bouton, le demarreur travaille et hiiii puis c'est bon, c'est du au fait que c'est neuf? ou alors a autre chose?

Peut-être effectivement le caoutchouc neuf pas encore "rodé". Si ce n'est qu'au démarrage pas méchant tu peux attendre quelques jours voir si le problème disparait. Ce pourrait être aussi une tension légèrement excessive sur la courroie d'assistance de direction car je pense que celle d'accessoires a un tendeur automatique.

losren:

si c'est dut as une tension trop excessive,es ce grave? elle va peter très vite? à chaud ça ne le fais plus, si le moteur passe sous les trois barres de temperature, ça couine, sinon à 4 ou 5 c'est tout bon...

Tu disais que çà ne le faisait qu'au démarrage pendant 1 s Maintenant c'est lorsque le moteur n'est pas en température c'est pas pareil

Une tension excessive ne va pas peter la courroie surtout si elle est neuve. Par contre ce n'est pas très bon pour les roulements ni même pour les joints Spi. Une autre cause pouvant être possible est une fuite (huile,eau) sur la courroie principalement à l'arrêt provoquant un patinage lors des premiers tours de moteur ou les fortes accélérations. Mais bon attends un peu car il se peut que les courroies neuves (surtout aujourd'hui les multipistes) nécessitent une petite période de rodage. Si çà persiste n'hésite pas à retourner au garage.

alors pour mieux dévelloper:

le bruit ne se fait qu'au demarrage...

moteur chaud à 4 ou 5 segments, si je démarre, pas de bruit....

moteur frais ou froid de 1à 3 segments au démarrage ça couine...

en espérant avoir été plus précis!

Si le couinement ne se produit qu'au démarrage il n'y a pas urgence et tu peux patienter pour voir si le problème s'estompe. S'il persiste tu retournes au garage. Maintenant si la chose t'inquiète vraiment tu peux aussi dès maintenant téléphoner au garage pour les informer et leur demander leur avis.

moi, dans un cas pareil, j´irais desuite au garage! Ca doit être parfait, et ce n´est pas le cas! Dac, si le garage est à 50KM, je téléphonnerai!

bon alors je l'ai récuperé aujourd'hui, le bruit s'est fait entendre ce matin, ils ont remplacé à nouveau les courroies et le galet, plus de bruit! et pourtant j'étais presque pris pour un con!!genre j'affabulais!!

de plus 2 capteurs de sspp m'ont lachement abandonné (les deux à droite) juste avant de le déposer mercredi à la concession, eux aussi ont été remplacés!!

on va croiser les doigts et compter les jours sans panne...

... sspp