Bruit de résonnance

[peteralm]

Bonjour,

Je suis assez satisfait de mon Espace 2.2 Dci 150ch de 2004 et c'est un vrai vaisseau sur autoroute. Par contre, j'entends un drôle de bruit de résonance lorsque je braque les roues et que j'aborde un virage, et dés que les roues sont droites plus rien. Ce n'est pas un bruit métallique, mais ça résonne, bizarre, non ? Peut-être un roulement qui est mort ?

[lolo1031]

Bonjour,

pas de changement récent de pneus ?
Le bruit intervient au début du braquage ou uniquement roues braquées à fond ?
Si seulement braquées à fond, je pencherais pour des pneus un poil trop larges...
Normalement on est censé mettre des pneus certifiés G1 (donc certifié pour Renault), qui sont soit-disant légèrement moins larges (qq mm seulement) pour soit-disant ne pas frotter sur l'intérieur des ailes...

Ceci dit, j'ai mis moi des pneus non certifiés G1 comme tout le monde et je n'ai jamais eu ce type de problème...

Il reste donc une possibilité : le souci de planétaire voilé peut-être ou un problème d'équilibrage (quoique ça devrait le faire en fonction de la vitesse alors...)

[schoumtof]

C'est quoi comme marque de pneus ?
Moi avec les TOYO suivant le revêtement c'est chiant le bruit.

[peteralm]

Oui mais ce n'est pas un bruit de résonance de pneus, c'est beaucoup plus fort et ça provient du compartiment moteur, c'est sûr les pneus, des Michelin Primacy n'y sont pour rien. J'ai pensé à l'échappement, mais pas sûr, surtout que ça n'apparaît que lorsque je braque franchement à droite ou à gauche, bizarre...

[Pilou29]

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[peteralm]

ok, c'est fait.

[fab]

Je pencherais pour le roulement intermediaire de transmission droite, le bruit est du genre "woopwoopwoop"?

[peteralm]

C'est ce que je crois aussi, il s'agit d'un espèce de bruit qui a avoir avec un problème de roulement, pour deux choses :

1) lorsque j'entends le bruit, il y a une petite sensation sur le volant sans que ce soit les pneus donc niveau transmission

2) le bruit caractéristique d'un roulement usé

Donc je crois que soit c'est les roulements avant HS, ou bien ce dit Fab, mais je ne connaissais pas ce problème. Mais je ne suis sûr de rien, ce ne sont que des observations que j'ai fait. Et là après une facture de 1068€€€ pour une révision complète, le kit distribution + accessoire + pompe à eau, ça coûte... Si c'est un roulement je vais essayer de tenir un moment. Mais si c'est un roulement intermédiaire de transmission, ça peut être risqué ?

[JBN]

Oui, c'est probablement encore ce roulement du palier intermédiaire qui fait des siennes. Il faudrait que tu affines un peu la provenance de ce bruit et voir si il y a plus de bruit lorsque tu braques à gauche lorsque la voiture est en accélération, c'est dans cette configuration qu'il est le plus sollicité. Quand au risque de rouler comme cela, ce n'est jamais sympathique de rouler avec un roulement HS d'autant plus que les vibrations peuvent fatiguer le reste de la chaine de transmission (de la boite aux cardans), sans parler du palier intermédiaire.
A plus

JBN