espace IV 1.9 dci expression

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xtrail71
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espace IV 1.9 dci expression

Message non lu par xtrail71 »

Bonjour, je suis sur le point d'acheter un espace IV 1.9 dci expression de décembre 2004 totalisant 78500km, j'aimerais savoir qu'elles sont les points à vérifier et si je dois m'attendre a avoir des soucis moteurs (si une extension de garantie est indispensable)

Merci
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pontiac
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Inscription : 06 juil. 2006, 11:13
: : :
Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
Finition : Cyclade
Année : 1995
: : :
2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
finition : Cyclade
Année : 1996
: : :
3ème modèle : [Autre]
Finition : [Autre]
Année : [Autre véhicule]
Localisation : En contrée Viking
Contact :
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Re: espace IV 1.9 dci expression

Message non lu par pontiac »

[quote="xtrail71";p="97870"](si une extension de garantie est indispensable)

Merci[/quote]


Salut,

OUI
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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le_gros
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Re: espace IV 1.9 dci expression

Message non lu par le_gros »

slt xtrail71,+1 avec pontiac entre les injecteurs,vanne egr,turbo,boite de vitesse je crois. ainsi que les soucis electronique :compteur, ect et vue le prix des piéces sur celui la: 1 injecteur c'est approximatif 390e
Espace 3 2,2 dt long rxe de 99 équiper initial vendu ...
espace 3 v6 24s initial en court de démontage partis
Astra g 2l dti 16 v break 2001 noir ,vitre noir,feux et phares noir,cuir noir,vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition ambiante de 2002 intérieur marron(dit champignon chez merco lol)vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition fashion de 2000 intérieur gris en restauration
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EAime
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Modèle : [N'a plus d'Espace]
Finition : TXE
Année : 1989
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2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
finition : RXE
Année : 1991
: : :
3ème modèle : [Espace III V6]
Finition : RXT
Année : 1998
Localisation : La Rochelle

Re: espace IV 1.9 dci expression

Message non lu par EAime »

Bonjour,

En clair, tu te rabats sur un 2.0T essence bien plus fiable, qui te coutera moins cher en entretien, et que tu trouvera certainement moins cher à l'achat, et le différentiel, tu le récupères dans le carburant !!! :wink:

Les 1.9 et 2.2DCI, dans leur grande majorité, déclenchent chez leurs utilisateurs des envies de ça Image
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km :twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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patespace
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Inscription : 15 août 2007, 15:40
: : :
Modèle : [Espace III 2.2 DT]
Finition :
Année : 1998
: : :
: : :
Localisation : entre Metz et Luxembourg ville

Re: espace IV 1.9 dci expression

Message non lu par patespace »

oui, faut voir si t'as vraiment besoin d'un mazout!
parcequ'un espaceIV dci, il faut du temps pour amortir l'achat d'un tel véhicule fragile

si tu le paye moins chère un dci en occas qu'un essence (meme équivalence), c'est qu'il y a de bonnes raisons: prob de fiabilité/fragilité moteur dci

le 2,0T ne doit pas consommer des masses!
de plus il est beaucoup plus fiable qu'un dci!

évidement, c'est une généralité! il y a des dci qui font l'exceptions.... ils sont rares!!!
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