Passion Espace Club

Voila jeudi je vais aller chercher mon espace 3 2.2 td que j’ai acheté hier

Mes j’ai vue qui a un petit problème de voyant huile/batterie/et service

Quand je mais le contacte le voyant de préchauffage s’allume et je démarre

Et la 1mn apert sa fait un bip et la les voyant de huile/batterie/et service s’allume chacun son tour

La personne dit que sa fait pas ma de temps qui roule comme sa et sa change rein mes moi je n’aime pas

Et le compte tour s’allume aussi mes on ne voit pas l’aiguille

Si quelle qui peut me donner des idées pour reparait tout sa sa sert cool

Merci d’avance

[quote="jerome59100";p="100928"]Voila jeudi je vais aller chercher mon espace 3 2.2 td que j’ai acheté hier

Mes j’ai vue qui a un petit problème de voyant huile/batterie/et service

Quand je mais le contacte le voyant de préchauffage s’allume et je démarre

Et la 1mn apert sa fait un bip et la les voyant de huile/batterie/et service s’allume chacun son tour

La personne dit que sa fait pas ma de temps qui roule comme sa et sa change rein mes moi je n’aime pas

Et le compte tour s’allume aussi mes on ne voit pas l’aiguille

Si quelle qui peut me donner des idées pour reparait tout sa sa sert cool

Merci d’avance [/quote]


Bonjour et Bienvenue.

Une question me taraude cependant :

Pourquoi acheter un engin qui présente des signes évidents de mauvais fonctionnement ????

Ca va donner du grain à moudre aux spécialistes !!!!

passage par la valise
si il tourne bien peut être une simple remise a zéro

Salut et bienvenu...


[quote="EAime";p="100930"]
Bonjour et Bienvenue.

Une question me taraude cependant :

Pourquoi acheter un engin qui présente des signes évidents de mauvais fonctionnement ????

Ca va donner du grain à moudre aux spécialistes !!!![/quote]



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Et je laisse la place à Michel dire SA phrase fetiche...

Slt,
houla il est joueur le jerome !!! ,commence par controler tout les niveaux et les masses sur le moteur/boite

[quote="pontiac";p="100935"]Salut et bienvenu...


[quote="EAime";p="100930"]
Bonjour et Bienvenue.

Une question me taraude cependant :

Pourquoi acheter un engin qui présente des signes évidents de mauvais fonctionnement ????

Ca va donner du grain à moudre aux spécialistes !!!![/quote]



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Et je laisse la place à Michel dire SA phrase fetiche... [/quote]

Ou le coup de fusil ????

Bien je l'ai acheté car je l'ai hue a un bon prix et qui présent que sa comme problème

Le gras a fait la distribution pneu neuf câble embrayage hidrotique tout sa avec facture

Et moi pas trop de fiance a la recherche de taf

Voila pour quoi cet achat

Une petit question on ne peut pas demander a Renault de désactiver sa pour que sa s’affiche plus

Su la photo il et pas terrible mes je conte le restaurais par la suite un peut tout les mois

Il et comme sa

[quote="jerome59100";p="100940"]Bien je l'ai acheté car je l'ai hue a un bon prix et qui présent que sa comme problème

Le gras a fait la distribution pneu neuf câble embrayage hidrotique tout sa avec facture

Et moi pas trop de fiance a la recherche de taf

Voila pour quoi cet achat

Une petit question on ne peut pas demander a Renault de désactiver sa pour que sa s’affiche plus

Su la photo il et pas terrible mes je conte le restaurais par la suite un peut tout les mois

Il et comme sa





[/quote]

C'est pas forcement une bonne affaire d'acheter une "auto à bon prix" !...

Beaucoup sur ce forum en ont fait les frais !!... un peu de lecture sur les differents sujets et tu comprendra bien vite que cela peut aussi être rapidement la ruine !!... au lieu de çà -> tu passe vite à

C'est clair les pieces d'espace sont pas les moins cheres et ca grimpe vite

Pas grave si j'ai trop frais à faire je le revends le même prix que je l'ai acheté

Pour la mécanique sa va moi et mon frère on cet ce débrouiller

Mes question électrique sa cet plus Chian

[quote="jerome59100";p="100950"]Pas grave si j'ai trop frais à faire je le revends le même prix que je l'ai acheté

Pour la mécanique sa va moi et mon frère on cet ce débrouiller

Mes question électrique sa cet plus Chian[/quote]

As tu essayé la réinitialisation façon "bisou de Pub2n " -> voir avec le mode recherche...

non j'ai pas tester et je peut pas tester avent jeudi

car je l'ai que jeudi mes je vais aller voir merci

si d'autre avis sert la bienvenue

ps j'ai pas trouver je suis nul

Pour faire plaisir à Pontiac :
"Pourquoi acheter un espace avec des pannes alors que pour le même prix on en trouve en bon état ? Et puis un espace çà sait très bien passer tout seul de l'état çà marche à çà ne marche pas pour ne pas forcer le sort !"

Bonjour
Je regarderai aussi du coté de la tension de batterie et de la tête des cosses
Le fait que le compte tour n'indique rien et que ce soit le voyant de batterie qui s'allume me fait penser à l'alternateur ... mais c'est peut être juste une coïncidence :rool:

[quote="Pilou29";p="100957"]Pour faire plaisir à Pontiac :
"Pourquoi acheter un espace avec des pannes alors que pour le même prix on en trouve en bon état ? Et puis un espace çà sait très bien passer tout seul de l'état çà marche à çà ne marche pas pour ne pas forcer le sort !"[/quote]

Tu le dit si bien...

[quote="pub2n";p="100959"]Bonjour
Je regarderai aussi du coté de la tension de batterie et de la tête des cosses
Le fait que le compte tour n'indique rien et que ce soit le voyant de batterie qui s'allume me fait penser à l'alternateur ... mais c'est peut être juste une coïncidence :rool:[/quote]

En même que l'aiguille ne soit pas visible c'est un normal !...












Yen a pas !!... c'est digital...

pas mieux comme pub2n,mauvais contact ou alternateur qui part en vrille

je ferais un teste pour voir sa jeudi

salut jérome,

pour le voyant d'huile qui "bip" parceque le niveau est sous le mini:
as-tu contrôlé a la jauge manuelle?
souvent c'est un problème d'huile, trop fluide ou pas assez, qui fait que le capteur "merdouille"
j'ai eu le meme soucis, et apres 2 vidange (20.000km) c'était bon
tant que le niveau a la jauge est bon, t'inquiette pas: mais controle de temps en temps!

pour le "bip" batterie, si c'est comme moi, ça "bipais" (mais pas a tous les coup) lorsque j'avais le defaut "niveau d'huile": apres ça, ça a disparu (ça fait 2 ans)
maintenant, ça ce peut que ta batterie soit fatigué: dans ce cas d'autres symptôme viendrons.....

ne vas pas "claquer" des sous chez reno pour rien: ils te diront n'importe quoi et te changerons la batterie peut etre pour rien!

Ok pour la batterie sa je peux faire un teste avec un autre que j’ai mes elle et en lithium que j’ai payée 300e il y a 1 ans

Cet une batterie qui et dans la safran tuning

Pour huile je vais lui faire une vidange directement vendredi comme je fais à chaque fois que j’achet une voiture

Une petite question le moteur en 2.2td prend combien de litre huile

Car sur mon secenic il prenait 5 L pile

Merci

si je ne me trompe pas quand c'est le même moteur il a la même capacité même si c'est modèle différent

Bon pour le moment le temps que mon espace de disponible demain ou jeudi

J’ai acheté sa un autoradio cd car dans espace 3 cet un k7 lol

Voila la photo

Bonjour,
On est hors sujet par rapport au titre, mais bon , il me parait important de te faire la remarque :
Je te souhaite bien du courage ... tu vas faire comment sans afficheur pour entrer le code de déverrouillage , d'ailleurs as tu le code
Ne parlons pas des stations radio toujours sans afficheur cet autoradio est compatible avec une partie de Renault après 2002 (afficheur compatible update list) et encore l'électronique a changé en 2005 pas avec les autres et encore moins avec le III

Tu perds aussi les commandes au volant ...

Reste une solution pour monter cet autoradio, récupérer des commandes au volant pour les véhicules compatibles avec cet autoradio et récupérer un afficheur qui va avec pour le mettre où tu veux ( boite à gant, à la place du compte tour )

Tu peux me croire que cela va être galère, j'ai son frère dans mon Scenic II, j'ai bien étudié la question quand j'ai voulu mettre un "update list" à la place d'un "tuner list" pour récupérer une entrée pour MP3 ... j'ai renoncé ... les compatibilités entre véhicules, c'étaient trop galère avec ceux que j'avais en casse et pourtant je suis du genre obstiné et ne lâche pas le morceau comme cela

Donc, à moins d'attaquer un grand chantier, il te reste deux options:
- le revendre
- t'en servir comme presse papier

A+

.... quelle impatience ces jeunes

Je cet pas on verra bien

Oui j'ai hue le code avec et on ma dit qui peut aller sur tout les Renault

Pour affichage bien il et sur le compteur et pour entre le numéro j'ai déjà fait sa

Et si sa va pas je le revends et je mais mon poste Pioneer