Passion Espace Club

bonjour à tous

j'ai un p'tit soucis sur mon espace de 92 (diesel)

en effet, j'ai les feux de detresse mais plus de clignotants ??????

quelqu'un aurait une idée du problême !

j'ai changé le comodo, dans le doute, puis le bouton des feux de detresse mais rien !!!!!!! ça ne fonctionne toujours pas !

et le peut de schema electrique que je possede ne m'aide pas trop pour comprendre mon soucis

d'avance merci pour ceux ou celles qui pourrait m'aider

cordialement

bonjour tu as changé le relais

bonjour, oui j'ai aussi essayé avec le relais changé ! ça ne donne pas mieux !?

curieux !

probleme de masse certainement

... démontes et contrôles les platines des feux

Je commencerai par le début, est ce que le jus arrive au commodo sur le faisceau du clignotant . En fonction de la réponse, on pourra écarter la masse ou + cela limite les recherches ensuite
Vus que c'est un comodo Valéo ,il y a une chance pour que la connectique soit identique à celle du III , mais c'est à confirmer



Je regarderai les bornes A6, puis A5 et A7.
Par contre, selon le montage des relais, il y a 2 possibilités :
- que le + soit sur les A5 et A7 et la masse en A6
- ou l'inverse

Juste un truc, il faut mettre le contact avant de tester

Bonjour à tous,

Tu as tout bon pub2n , mais la connectique n'est pas la même! Je confirme! La preuve...


Comodo Espace 2 TD 1993.

Connecteur 6 voies
1 + Avertisseur
2 feux de brouillard arrière
3 + avant contact
4 feux indicateurs de direction droit
5 centrale clignotante
6 feux indicateurs de direction gauche

Si Richard du 17 , nous a bien tout dit, ses warnings (c'est de l'écossais) marchent, mais pas ses clignotants.
La lecture du NT8080 planche 33 ...
Sur le schéma, le câble Beige/Rouge(591) qui vient de la platine de servitude (relais clignotant) à la broche 4 du contacteur des feux de détresse ( Non pas "des tresses" Totor33 ) doit être bon puisque Richard du 17 dit que çà marche. De là, le fil change de nom (590)Beige/Rouge toujours et va au 5 du comodo qui aiguille les clignotants droit ou gauche. C'est ce fil qu'il faut contrôler (fil et cosses) (là c'en n'est pas... de l'écossais!), et qui doit être coupé ou alors c'est le comodo mais Richard du 17 nous dit l'avoir changé. Ou alors, il en a remis un défectueux...

Astronaute.

bonsoir a tous et merci pour vos reponses

bon finalement ça fonctionne, ouf !!! j'ai changé la platine complete ou repose les fusibles et depuis ça fonctionne impec !!!!
un faux contact surrement mais l'essentiel et que ça fonctionne

heureux que je suis et merci pour le schema du comodo, je me le garde au cas ou...

@mitié