Passion Espace Club

Bonjour,

A force de voir des topics concernant les problémes sur les Espace IV, on peut je pense aussi parler de ceux qui n'ont pas de soucis ....

Moi je suis très satisfait de mon Espace IV 2.2 DCI BVA Proactive de 2004 qui totalise ce jour 95000 km

C'est ma première BA mais je replongerais pour mon prochain véhicule (le plus tard possible ...)

Entretien (cher il est vrai...) normal chez Renault , trajet mi ville /mi grande route.
Très confortable , tenant très très bien la route , très bonne insonorisation
Avec 3 enfants c'est vraiment le véhicule idéal (quand on peut s'en offrir un car pas donné la bête .....)

Seule bémol (mais c'est courant sur les voitures modernes avec beaucoup d'électronique) elle n'aime pas resté une semaine sans tourner (batterie vidée ) .D'ailleurs c'était la même chose avec mon précèdent phase 3.

Bref pourvu que ça dure ...

J'attends vos messages optimistes ......

Salut,

Bin voilà un VRAI sujet...

Seul conseil que je pourrais te donner au sujet de la BVA... ( si ce n'est pas déjà fait... ) enfin j'espère que si car a 95000Km il est grand temps... c'est de respecter la vidange ( l'idéal étant tout les 50000Km ) !..
Surtout ne pas écouter les con*ries de Renault avec leur graissage à vie.. et surtout utiliser la BONNE huile...

Aller... longue route !

PS: c'est dingue l'histoire de batterie... ce n'est pourtant pas du petit ampérage !..

+1 pour la vidange de boite si tu veux continuer ce sujet très positif
Etonné aussi pour la consommation électrique (même sur le III) . Tu as une alarme dessus
En tout cas merci pour ce retour

çà doit être la BVA , mon III fait aussi la tête si on le laisse trop longtemps sans rouler.
Cet été, une fois 3 semaines, une fois 15 jours : plus de batterie , c'est la faute au I que je faisais rouler !
Un coup de chargeur et c'est reparti !

Pilou29 a écrit :çà doit être la BVA , mon III fait aussi la tête si on le laisse trop longtemps sans rouler.
Cet été, une fois 3 semaines, une fois 15 jours : plus de batterie , c'est la faute au I que je faisais rouler !
Un coup de chargeur et c'est reparti !

Ca fait quand même plaisir de savoir que certains n'ont pas de pb avec leur Espace IV, mais il est sûr que sur ces forums, les personnes qui y vont, sont des personnes qui ont des pbs, ceux qui n'ont rien n'y vont pas forcément sauf les masos qui se disent et pourquoi pas moi!! Il y a aussi les personnes comme toi qui s'informent, qui anticipent etc..et c'est très bien.
Bon, en ce qui concerne ta batterie c'est totalement inacceptable, il faut pas pousser, un véhicule à l'arret même pendant 1 mois ne doit pas vider la batterie.... il y a une fuite, une consommation quelque part que tu dois trouver. Met un ampèremètre (tu seras obligé de réinitialiser la bête) mais c'est intéressant de savoir. Au cas ou il n'y aurait pas de conso anormale c'est ta batterie qui est foutue et il faudra penser a la changer avant d'avoir un pb majeur.
A plus
JBN

.... ce n'est pas très étonnant si c'est la batterie d'origine

Bonjour,
en ce qui me concerne, j' ai un espace IV de 2003 2Lt, et il marche très bien. La batterie commence à donner des signes de faiblesse (j'ai une batterie dans le coffre au cas où!). Je ne peux pas garantir que la batterie à 7 ans, mais d'après le mécano elle est bien d'origine.... Donc à part une lampe qui reste allumée ta batterie ne doit pas lâcher. Cordialement.

Re Bonjour

J vais sortir mon multimètre ce weekend, renseignement pris auprès du précèdent propriétaire (facile c'est mon père ...) c'est la 2ème batterie ..
J'ai déjà vérifié il n'y a rien de laissé allumé (pas d'alarme optionnelle) , par contre j'ai laissé dedans un ancien kit main libre qui ne sert plus ....a voir

Bon weekend

Je m'inscris dans ce topic, c'est vrai que la plupart du temps on vient sur un forum avec un soucis, voire une demande de renseignements. Après avoir installé un régulateur sur mon III, et solutionné le soucis du biiip de l'airbag avec les soudures, je n'ai absolument rien à dire sur mon IV !!!

RAS quoi, tout va bien depuis son achat il y a 2 ans maintenant. Il a 70 000 kms et ne nous a absolument rien causé comme soucis.

Le bonheur quoi !

Une petite photo pour vous le remettre en mémoire. En pleine action, un beurre, retour sur 270 km avec le régulateur enclenché sur 120 km/h et la belle derrière...


By null, shot with KODAK EASYSHARE C813 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2010-02-02

Bonjour à tous,

Je ne pouvais pas ne pas poster ici !!
Je le vends mais j'en suis ravi
Voir le sujet sur les IV essence.
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=12433

Les phases 2 semblent avoir résolu pas mal de soucis.

Maxence

bonjour,
j'ai moi aussi un espace IV BVA et j'ai bien compris qu'il fallait vidanger la boite.
Mais comme vous le dites au dessus, renault dit que ce n'est pas nécessaire et n'a meme pas cette opération de prévue dans ses tarifs !!
je suis donc à la recherche d'un endroit où la faire, autour de paris.
Si quelqu'un peut me renseigner je l'en remercie.
Cordialement

Une BVA, çà se vidange çà je peux te le garantir, il n'y a que Renault pour prétendre le contraire.
Bon change de succursale et insiste, en règle générale les petits agents ne sont pas trop formés à cette manÅ“uvre, il faut passer par la succursale.
Et çà permet de responsabiliser la succursale qui fait l'opération.
Vérifies bien que le type d'huile soit porté sur la facture, dans une BVA, l'huile c'est la vie ou la mort si ce n'est pas la bonne

[quote="malx";p="115760"]bonjour,
j'ai moi aussi un espace IV BVA et j'ai bien compris qu'il fallait vidanger la boite.
Mais comme vous le dites au dessus, renault dit que ce n'est pas nécessaire et n'a meme pas cette opération de prévue dans ses tarifs !!
je suis donc à la recherche d'un endroit où la faire, autour de paris.
Si quelqu'un peut me renseigner je l'en remercie.
Cordialement[/quote]

+1

Si la vidange n'a encore jamais était faite il est GRAND temps d'y remédier !! elle a déjà dépassé la préconisation... sous peine de d'ici peu...

Il y aune boite sur Paris spécialisée dans les boites auto, ils en avait parlé dans Turbo sur M6
On en avait parlé ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=12826
Et eux au moins savent de quoi ils parlent en boite auto, ce n'est pas comme Renault et leur concept de boite auto type "Kleenex" ... jetable quoi

[quote="Pilou29";p="115764"]Une BVA, çà se vidange çà je peux te le garantir, il n'y a que Renault pour prétendre le contraire.
Bon change de succursale et insiste, en règle générale les petits agents ne sont pas trop formés à cette manÅ“uvre, il faut passer par la succursale.
Et çà permet de responsabiliser la succursale qui fait l'opération.
Vérifies bien que le type d'huile soit porté sur la facture, dans une BVA, l'huile c'est la vie ou la mort si ce n'est pas la bonne [/quote]

Il n'y a pas que Renault, il y a BMW qui tien le même discours, avec les casses de BVA à la clef. Mais bizarrement on en parle beaucoup moins.

Il suffit d'écouter les discours des intéressés :
Une casse chez BM : "BMW c'est solide c'est allemand ... c'est rare" ... et quand cela arrive, les propriétaires ne s'en vantent pas
Une casse chez Renault : "Renault c'est français, c'est de la m... "

Pour ma part, mon père a eu une casse de pont arrière sur sa 530D break au bout de 2 ans et de 60 000 kms (sous garantie normalement quoi ) ... et il a fallu qu'il bataille pour une prise en charge

salut a tous , donc voila mon expérience , j'ai un espace de 2006 et c'est un 2.0 dci privilege 150 cv , il a exactement 171000 km et pas une seule panne , même pas un beug éléctronique il roule vraiment a merveille et je vais le garder encore un bon moment , j'ai aussi un amis qui a le même et lui a 197000 km et rien aussi a part l'entretien normal , donc je doit dire que le phase 2 et le 2.0 dci sont vraiment fiable a 100 % .

88700 km

et que la pompe à eau S/G.

mais je mettrais pas de photos, car je m'en sert comme ceux de la pub VW qu'on voit en ce moment. (sans le tirepalette bien sur)

Le seul truc qui lui manque, c'est le Quattro.
parce ce que une fois qu'il est planté, il est planté

J'en entend déjà qui hurle au sacrilège

Mais le 1er mars, il reprend ses fonctions de familiale

[quote="cressphase2";p="116021"] donc je doit dire que le phase 2 et le 2.0 dci sont vraiment fiable a 100 % .[/quote]

pour ma part avec le 2.0 dci 175 pas de problème non plus. Et je suis d'accord avec toi maintenant quand j'achète du renault c'est et ce sera uniquement en PH 2 car la plupart des soucis de jeunesses on été gomés. C'est vrai sur Laguna II PH2 VelSatis, clio II et bien entendu sur Espace IV je n'ai mis que ces véhicules car se sont ceux que j'ai possédé hormis la laguna qui était une Ph1 de 2001. Je sais j'aime vivre dangereusement

Et voilà, 100 000 kms franchis dont 10 000 kms rien qu'avec nous.
Bonne "petite voiture" qui nous sert juste pour partir en vacances et quand il fait trop mouillé pour prendre la moto
Rien à redire pour l'instant.