Passion Espace Club

Salut, ça y est j'ai changer ma jauge a essence sans demonter mon reservoir
J'ai decoupé la moquette en rejoingniant les accroches de sieges


puis le l' insonorisant en decalage


devisser la protection en metal


apres j'ai attaché mes tuyaux avec un petit fil de fer afin de pouvoir les pousser pour desserrer le gros ecrou de la jauge

... est-ce la même chose sur un mazout

Salut,

Et merci d'avoir pris le temps de faire ce reportage !...

En post-it


[quote="TheStone";p="121532"]... est-ce la même chose sur un mazout [/quote]

Pareil !!... sauf que la taille des connecteurs plastique ( que l'on voit sur la photo ) sont plus gros sur le mazout...

Bonjour à tous,
... et merci pour le retour
... y a t-il des difficultés particulières à enlever/remettre les tuyaux (durites) et à dévisser et revisser le "gros écrou" qui fixe la jauge sur le réservoir
... où as-tu trouvé une nouvelle jauge complétement fonctionnelles
... pourquoi 4 tuyaux et est-ce la même chose sur un mazout

[quote="TheStone";p="121555"]... y a t-il des difficultés particulières à enlever/remettre les tuyaux (durites) et à dévisser et revisser le "gros écrou" qui fixe la jauge sur le réservoir [/quote]

Pour les durites, NON .. c'est simplement des sertis qui s'enlèvent facilement à la pince...

[quote="TheStone";p="121555"]... pourquoi 4 tuyaux et est-ce la même chose sur un mazout [/quote]

[quote="pontiac";p="121543"]Pareil !!... sauf que la taille des connecteurs plastique ( que l'on voit sur la photo ) sont plus gros sur le mazout...[/quote]

Salut, aucune dificultée a part reussir a desserrer le gros ecrou mais avec le rallonge d'un cliquet et un truc pour taper dessus ça va bien et la jauge vient d'une casse et l'ecrou n'etait pas bien serré a la main je l'ai defais @+

[quote="thierry94";p="121614"]Salut, aucune dificultée a part reussir a desserrer le gros ecrou mais avec le rallonge d'un cliquet et un truc pour taper dessus ça va bien et la jauge vient d'une casse et l'ecrou n'etait pas bien serré a la main je l'ai defais @+[/quote]

Ou sinon avec une "vieille" courroie crantée... méthode perso !..

[quote="pontiac";p="121684"]
............................
Ou sinon avec une "vieille" courroie crantée... méthode perso !.. [/quote]
... même avec le réservoir en place comme ici

Salut, mais reservoir en place tu ne peux pas avec ta courroie mais avec un truc pas trop dur histoire de ne pas nicker le bouchon qui est en plastique juste le desserer apres a la main cela le fais bien quand meme

bonjour.

sur le diesel, seulement 2 conecteurs/bouts pour tuyaux.

code de la piece / jauge

JAEGER 335317-01 ou 9255287880

Bonjour

L'emplacement de la jauge est décrit par beaucoup d'intervenant, il est situé sur un siège, mais même sur les photos on ne voit pas de quel siège il s'agit (il y en a 5, et même 7 sur certains), donc j'aimerais que quelqu'un me renseigne sur cette question.

Salutations à tous

bonjour

LUNIX 71 = je crois q'il faut revoir la presentation du votre voiture, espace II fabrique en 2000, je crois pas possible

l'espace a écrit :bonjour

LUNIX 71 = je crois q'il faut revoir la presentation du votre voiture, espace II fabrique en 2000, je crois pas possible

+1

et encore moins un II TSE

Et de plus, en mettant le nez sous la voiture, on peut savoir sous quel siège, le réservoir ne couvre pas toute la surface de la voiture

Bonjour

Après avoir démonté presque tous les sièges j'ai constaté que la jauge n'est accessible qu'n déposant le réservoir.
Y a-t-il une autre solution pour vérifier qu'il n'y a pas de prise d'air (purge).
Le fait qu'après plusieurs Km le Pb ne persiste pas provient t'il du réchauffeur de filtre ? Quelqu'un a t'il une idée? comment le tester?

Un grand merci pour votre aide

bonjour

voulez vous relire les messages que vous avez reçu plus haut ?

merci.

si espace 1 = par dessus et dessous
si espace 2 = uniquement par dessous

mais comment veux-tu qu'on t'aide, on ne sait toujours pas ton véhicule .. et c'est DEJA DIT 3 FOIS

Bonjour

C'est bien ce que j'ai constaté, il faut déposer le réservoir, mais ce n'est pas faisable par un "novice".
Par contre il est possible de purger l'air et le fuel au dessus du filtre mais je ne sais pas comment faire.

Maintenant je n'ai plu qu'à remonter les sièges et reposer la moquette.

Merci à tous

...

En gros... rien à fo*tre de vos remarques !!

thierry94 a écrit : ↑18 avr. 2010, 21:28 Salut, ça y est j'ai changer ma jauge a essence sans demonter mon reservoir
J'ai decoupé la moquette en rejoingniant les accroches de sieges


puis le l' insonorisant en decalage


devisser la protection en metal


apres j'ai attaché mes tuyaux avec un petit fil de fer afin de pouvoir les pousser pour desserrer le gros ecrou de la jauge

Bonjour.
Si par hasard le créateur de ce post est toujours là ⇒ est-ce que par miracle, vous auriez encore vos photos de disponibles et pourriez les (re) partager ? J'ai tenté la Wayback machine, mais l'archivage ne commence qu'en 2013...
Pour être certain de la manipulation, votre véhicule était bien un espace 3, je pense avoir une prise d'air au niveau de ma jauge carburant et j'aurais voulu tenter la manipulation d'accès par découpe sous le siège du milieu de la rangée du milieu...sans avoir à déposer le réservoir...
Je vous en remercie !
Cdlt

Bonjour
cette section est dédiée aux séries 1
Pour les séries 3 il vaut mieux regarder par ici:
viewforum.php?f=8

Cela dit je crois bien que pour ton 3 tu devras passer par la dépose du réservoir...

Bonjour Sigma.

Ha oui désolé, je n'avais pas fait gaffe.

Merci !