Passion Espace Club

salut a tous,

j'ai recuperer mon espace jeudi soir et j'ai pas trop eu le temps de faire de la borne avec.

aujourd'hui, avec le beau temps, depart pour un parc et tout en roulant, j'ecoute la moteur et parfois,
j'ai l'impression qu'il y a un bruit qui pour moi vient du haut moteur, coté distri, courroie d'accessoire et autre.

je suis peut etre en mode parano, n'ayant pas eu d'espace avant, je ne sais pas quel bruit un moteur d'espace fait.

si un membre du forum habitant en region parisienne, ayant un 2.2 16V, pouvait me faire ecouter son moteur, je serai de suite rassuré ou flipé.

j'ai toute les facture renault du vehicule, mais je ne veux pas me pointer chez renault pour leur demander si tout va bien, avec la chance que j'ai, je risquerai de tomber sur un voleur et me coller des reparations imaginaires.

je compte prendre la route cet été en famille et je prefere prevoir.

Bonjour
Quel est ton Espace
Car pas de III en 2.2 16v
Merci d'y penser pour ta signature de message

[quote="zebulon01";p="124740"]
....................
j'ai toute les facture renault du vehicule, mais je ne veux pas me pointer chez renault pour leur demander si tout va bien, avec la chance que j'ai, je risquerai de tomber sur un voleur et me coller des reparations imaginaires.
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[/quote]
.... rien ne t'empêche d'avoir un avis de chez eux ........ sans pour autant faire les réparations s'ils t'en proposent

désolé pour la signature, j'ai été dans mon profil y ajouté ma signature mais elle n'apparait pas.

comprend pas.

au pire, il faudrait que je fasse plusieur garage pour avoir 2 ou 3 avis.

j'ai un 2.0 16v, année 2000 en finition RXT.

... pour ta signature, as-tu cliqué sur le bouton Soumettre et coché la puce d'attachement de signature dans ton profil

normalement oui.

Normalement le F4R est un moteur relativement silencieux. Difficile de déterminer ton bruit avec si peut de détails.
A priori le seul bruit "moteur" possible, c'est galet de distrib, ou poulie d'arbre à came ADM (bruit de diesel au ralenti)

Après tu peut avoir un bruit provoqué par un élément entrainer par la courroie d'accessoires, ouvre ton capot et essai de nous en dire plus!

ok...

au ralenti, rien, vraiment nickel.

aucun bruit et meme ma femme m'a dit que le moteur était vraiment silencieux dans l'habitacle.

comme j'ecoute la radio plus le bruit de la clim, la souflerie pour etre plus precis, je n'entendais rien d'anormal.

apres avoir coupé la radio, ce bruit m'est venu au oreille.

au ralenti, rien, il n'est present qu'en acceleration.

je le situe coté distri, pas un bruit de diesel mais plus un bruit de courroie, un bruit de frotement je pense.

si tu me dis que ce moulin est silencieux, alors je suis inquiet.

c'est peut etre pas grand chose mais bon, je dormirais mieux en sachant ou est le souci.

Salut
Je serais toi, je regarderais à deux fois du coté des galets et courroie d'accessoire, vu les problèmes de ces moteurs évoqués à ce sujet sur le fofo.
Maintenant un renseignement au garage sur ton bruit doit être gratuit et toujours mieux que ne rien faire si tu ne trouve pas.
A+

Bonjour
J'ai eu ce type de bruit, c'était un roulement d'alternateur HS , je rejoins donc les collègues sur les galets et roulements des galets et accessoires sur les courroies (distri et accessoires ... )

merci pour vos reponses, je ne compte pas laisser les choses en l'etat.

il serai dommage de casser un moulin a cause d'un truc a 2 balle.

j'ai eu a refaire un moteur de 406 2.0 16S suite a une distri mal faite et c'est vrai que c'est du boulot.

changement des 16 soupapes, joint de queue de soupapes et tous ce qui va bien.

j'ai vu que sur les 2.0 16V, il y avait une poulie dite de dephasage.

quand doit on la changer ?

comment voit on quand elle est a changer ?

bon, je viens d'aller voir et voila ce que je trouve : Photo

j'ai passé ma main pour retirer ce machin qui traine sur la poulie du compresseur de clim si j'me goure pas et voila : Photo

je ne sais pas si c'est un bout de courroie mais dans le doute, je vais changer cette derniere et par la meme occasion, regarder l'etat des galet.

sur le moteur, coté distri, j'ai une etiquette goodyear qui date du mois dernier avec exactement le kilometrage que la voiture avait au moment de la vente.

seul hic, aucune facture pour ce kilometrage.

je compte appeler le vendeur pour au moins savoir ce qui a été fait.

Arrrghh ,elle est plus qu'abimée cette courroie , pas top

Remplace la vite, ne touche plus ta voiture sans l'avoir remplacer!!!
Si jamais elle casse (c'est bien parti) elle risque de se coincer dans la distrib!!!

[quote="pub2n";p="124786"]
Arrrghh ,elle est plus qu'abimée cette courroie , pas top
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le fait de voir sur les coté de la courroie, la corde blanche, est une indication d'usure ?

renseignement pris au pres du vendeur, l'etiquette correspond a une vidange.

[quote="forever71000";p="124787"]
Remplace la vite, ne touche plus ta voiture sans l'avoir remplacer!!!
Si jamais elle casse (c'est bien parti) elle risque de se coincer dans la distrib!!!
[/quote]

en otant ce morceau de courroie ou de corde, je sais pas ce que c'est, le bruit est deja plus harmonieux.

en meme temps, avec les tours que prend la poulie, ça devait fouetter l'air.
peut etre le bruit venait de la mais quoi qu'il en soit, je la change dans la semaine pour eviter tout risque de casse.

pourtant elle n'a que 50 000 dans la tronche.

elle est donné pour combien de bornes cette courroie ?

120 000 kms ou 5 ans

je pensais que ça concernait la courroie de distri et pas d'accessoire.

Les 2, mon Général !!!!


Tu viens de sauver ton moulin, toi !!!!!!!

ouch n'attend surtout pas et fait voir ça à un mécano, et ne néglige pas le changement de la poulie damper, c'est 80€ en plus ok mais rien en comparaison d'une distrib qui casse

Je ne suis pas certain, mais il me semble que la courroie d'accessoires c'est tout les 60000kms, pas 120000kms comme la distrib.

Je regarderai lorsque je récupèrerai mon camion... Mais il me semble que les 2 courroies ont la même durée de vie. La mienne était en excellent état, lorsque ma distri a sauté !

je vais voir ça de pres.

je me demande si ça ne vaut pas le coup de changer la courroie de distri par la meme occasion, histoire de repartir a zero.

qu'en pensez vous ?

Devines..... !!!!!

juste les deux courroie, on en a pour un peu plus de 50 €, je vais deja demonter et voir.