Passion Espace Club

bonjour,
voila se que j'ai trouver en naviguant sur le net,sympa non.

Salut
Il me semble que c'est l'un d'un lot spécialement acheté par une chaine d'hotel ou une compagnie de taxi, il faudrait retrouver l'info pour confirmer
Merci pour cette image de Teksi

Je crois que cela fait partie de la flotte de taxi de l'Hotel HILTON de Kuala-Lumpur (de mémoire, il me semble avoir vue cette photo (et d'autres) chez nos amis de planete-renault)


La même carrosserie existe aussi, pour un autre usage malheureusement !!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/95400700.htm?ca=19_s

C'est ce que je pense aussi, j'ai du voir cela dans les communiqués de presse Renault quand j'ai fait le récap du IV .

les taxis pour malaisie sont tous du même gabarit en espace, elle existe en couleur officielle (rouge/blanc) ainsi qu'en miniature, mais presque introuvable.

bonsoir,
sa a rien a voir avec le taxi,mais l'avez vous deja vu,trop beau.

salut
c'est pour emmener la belle mere
il faut le TC si tu laisse les sieges
@+

Taxi malais : musée Matra Romorantin, 1 an déjà !!

Bonsoir, ils roulent effectivement tous à Kuala-Lumpur, et ils ont aussi une production locale d'espace2, mais je n'ai pas trouvé de photos.
A+

tiens en parlant de "taxi" j'ai vu un taxi espace III il y a 2 semaines dans mon coin

pour le taxi malais il parait bien écrasé a l'arrière

autrement pour ces espaceIII rehaussés, il en faisaient pour les ambulance je crois

Ce sont des modèles à suspension pneumatique, et ils ont bien existé en "format" ambulance

J'ai croisé récement un espace III au hayon modifié : Il s'agissait d'un véhicule de transport de défunts d'une région à l'autre. L'espace n'avait que 2 sièges avants, et l'arrière était réservé au caisson spécial réfrigéré...
Bref, ça sortait normalement de 5 à 10 cm du hayon, et le gars m'expliquait que ce véhicule ne servait qu'à ça, que la modif lui avait coûté moins cher qu'un véhicule complet carrossé corbillard ou ambulance, même avec le minimu d'options. Il en était à son 2ème moteur 2,2 DCI.

Donc le hayon arrière ressemblait à celui de certaines vieilles 2CV, sur lesquelles pour augmenter le volume la tôle plate du coffre était devenue bombée.
Donc désolé pour la photo, on voit mal que c'est bombé.
Par copntre ils ont également décalé la poignée d'ouverture vers la gauche, toujours à cause du caisson spécial à l'intérieur. Elle est sous la plaque d'immatriculation
Ce déport de poignée m'a fait croire que le hayon ne s'ouvrait plus du bas vers le haut, mais verticalement vers la droite comme sur une camionnette...Et je cherchais en vain les charnières !
Mais non, la mécanique d'ouverture reste d'origine, comme sur tous nos hayons.

Enfin, les feux entourants habituellement la plaque arrière ont aussi été déplacés, celui de gauche est même devenu un gros phare de recul, voir + pour "charger quand il fait sombre"...

Je ne dois pas être le premier à en parler, tous les conducteurs d'espace III qui le croisent lui posent les mêmes questions...

qui connaissait ?

Donc une de mes dernières volonté sera peut-être :

"que mon dernier trajet en taxi le soit dans celui-ci" !

Pourquoi pas pour un membre 'd'Espace-Passion ?

Les taxis espace 2 réhaussés de Kuala Lumpur sont ultra pratiques, la place à droite du conducteur sert à poser les bagages. Reste plein de place et de hauteur derrière pour les passagers. Appréciable notamment à l'époque où le métro du centre ville à l'aéroport n'était pas encore construit. J'ai eu l'occasion de le prendre une fois. Doit me rester une photo quelque part dans mon disque dûr externe...