Passion Espace Club

Bonjour,

Mon Espace 3 1.9 DTI ne démarre plus.
Lorsque je mets le contact le témoin de préchauffage ne s'affiche pas et au bout de quelques secondes c'est un témoin en dents de scie qui s'affiche.
J'ai essayé de démarrer malgrés tout mais si le démarreur se met en route le moteur ne démarre pas.
Après passage chez Renault et à la valise électronique la conclusion a été "Calculateur d'injection HS".
Devant la facture (2000 euros) j'ai récupéré mon véhicule sans effectuer la réparation.
Je me suis tourné vers une société de clonage de calculateurs.
Le clone mis en place ne change pas le problème.
J'ai,à tort ou à raison, plus confiance dans le cloneur que dans Renault question de contact... lui m'oriente vers un problème de circuit d'eau ce qui me parait être une bonne piste dans la mesure où 2 semaines avant la panne j'ai eu une fuite aléatoire et non identifiée sur ce circuit d'eau (j'avais complété le niveau avec de l'Evian....).
A l'heure actuelle le niveau d'eau est normal.

Alors problème de sonde de température ou autre qu'en pensez-vous ?


Merci d'avance de votre aide.

Yann

Bonjour
J'aurai commencé par le début ... vérifier les bougies de pré chauffage ... une en court jus fais générer un code d'erreur et peut saturer la mémoire du calculateur ... déja vu .
Que te "dit" ton voyant d'antidémarrage
Ta tension de batterie est comment
J'aurai essayé au passage un coup de reset des calculateurs ... Voici un lien pour la manip :

https://www.passion-espace-club.com/view ... ight=reset

Sinon, tu es bon pour faire le tour du bloc pour vérifier tes sondes, PMH et vérifier la présence/absence de fuite de LDR ...

@+

Bonjour,

Merci pour ta réponse.
Pour le reset c'est en cours.
Moi aussi ma première direction fût les bougies ou le boitier de gestion de préchauffage mais en préchauffant les bougies directement à la batterie et en tentant un démarrage je n'ai pas eu la moindre explosion ce qui semble mettre hors de cause le boitier.
Pour les bougies y a-t-il un moyen de les tester oou faut-il simplement les changer et voir ?
La batterie a 2 mois, elle a nécéssité une recharge suite au pompage des différents tests, elle affiche 10.5 V.
Le voyant antidémarrage je ne sais pas à quoi il ressemble ni où il apparait...

Merci encore je vais voir si le reset a amélioré les choses.

Yann

à 10.5 V , logique que cela ne reparte pas ... il va falloir recharger la batterie avant

A nouveau merci de votre interet.

Revenu sur le véhicule mon testeur semble lui aussi HS donc la valeur de tension précisée est à prendre avec précaution.
De toute façon j'ai remis la batterie en charge et elle semblait en avoir besoin.
Cela dit lorsque j'ai remis le clone de calculateur en place le démarreur se mettait bien en marche mais le message d'erreur était toujours le même : dents de scie.

La charge prenant 24 heures je crois qu'il n'y a aucun avancement à espérer avant ce délai.

Avez-vous la réponse pour tester les bougies de préchauffage ?

Mille merci .

Yann

Bon je viens de tester mes bougies de préchauffage au multimetre.
2 donnent 3 Ohms une 495 ohms et l'autre affiche 1. ce qui correspond à un problème de mesure(ou résistance infinie).

Du coup demain j'essaye avec un autre multimètre la fiabilité du miens ne me paraissant pas à 100%.

Si les résultats sont confirmés je change les 4 bougies je remets la batterie fraîchement rechargée et avant de mettre le contact je trouve un Dieu à prier....

Je reste néanmoins sceptique car le véhicule étant passé dans les mains de la concession Renault je ne puis concevoir qu'ils soient passés à côté de ça...

Je vous tiens au courant.

Yann

bonjor a tous pour valider ton testeur tu fait toucher les deux bornes ensemble et apres tu ne tien pas les bornes metalique avec tes doigts une autre solus fait les rougir elle doivent commencer par la pointe @+++

Bonjour et merci pour vos aides,

Le miracle espéré ne s'est pas produit, batterie chargée et bougies neuves n'y changent rien.
De mémoire lorsque je tournais la clé pour lancer le préchauffage il y avait un bruit du genre amorce de pompe. Aujourd'hui il n'y a plus rien est-ce que ça pourrait être une piste ?

Yann

Salut,

as tu au moins du gasoil qui arrive?

Salut,

Avant chaque tentative de redémarrage je presse la pompe à main qui ramollit assez rapidement la durite laisse apparaître du gazole mais il y a pas mal de bulles d'air.
Vendredi j'avais donc utilisé la purge de la pompe à gazole afin d'éliminer l'air avec assez peu de réussite.

Concernant le niveau du réservoir je n'étais pas encore sur la réserve mais pas loin.

Je compte faire une tentative en descente, si ça démarre ça pourrait venir du boîtier de préchauffage puisque les bougies sont ok.

Je compte aussi remettre 5 ou 10 litres de gazole des fois que la jauge merde et que le réservoir soit quasi vide ce qui expliquerait l'air dans la durite et peut-être le voyant en dents de scie (dans un autre post j'ai vu que ce témoin pouvait s'allumer lorsqu'il y avait de l'eau dans le gazole).

Pour répondre à pub2n le témoin d'antidémarrage semble fonctionner normalement.

Bonne semaine à vous tous.

Yann

salut,
question à 2 balles:
tu ne pouvais pas prendre un calculo sur un autre 1,9dti? (laguna, megane, scénic...)

les 1,9dti sur espaceIII n'ont été monté qu'une année donc c'est pour cela qu'il y en a peu!

on croise les doigts

Salut,

Le problème de prendre un calculateur sur un autre véhicule c'est que les codes anti démarrage ne fonctionneront plus...
Il faut donc soit un calculateur neuf reprogrammé chez Renault, soit un calculateur blanchi par des as de l'électronique qui ensuite font un copié-collé des infos du vieux calculateur. la deuxième solution fonctionne à condition que les codes anti démarrage de l'ancien calculateur n'aient pas été altérés.

Dans mon précédent mail j'ai évoqué la pompe à gazole je voulais parlé du filtre à gazole...

Yann