Passion Espace Club

Salut, j'ai des trucs a mettre au point sur mon vieille espace et je pense que vous pourrez surement m'aider.

Le pov' vieux fume bien noir et j'ai donc vérifier les durites du turbo pour voir si elles n'étaient pas craqueler ou laissaient passer de l'air et tout m'a l'air en état correcte donc je pensais aux injecteurs ou au bloc d'injection? comment vérifier?

Un autre truc c'est mon radiateur de chauffage qui perd un peu de liquide de refroidissement au niveau du plancher coté conducteur je dois regarder cela de plus pret mais je craint de devoir remplacer se dernier avez vous déjà eu le cas?

[quote="wega";p="130919"] j'ai donc vérifier les durites du turbo pour voir si elles n'étaient pas craqueler ou laissaient passer de l'air et tout m'a l'air en état correcte[/quote]

Salut,

En mécanique c'est soit parfait ou soit en défaut !!..

Je le répète une énième fois... les "çà m'a l'air" ( ou autres trucs de ce genre ) n'ont pas leur place dans un dialogue de mécanique !...

Bonjour
+1 ... il faut être sur (pas craquelées ... )
Pour les injecteurs, tu les retires et tu les amènes chez un diéséliste pour les passer au banc ou à la presse

De plus, un problème technique par sujet, sinon, cela va se croiser et le sujet va être dur à suivre

@+

+1
.... commences par lui faire un bon entretien classique (vidange + filtres + vérification du bon fonctionnement du circuit de refroidissement) et donnes lui un bon gasoil de pétrolier puis va faire un bon parcours sur autoroute à vitesse soutenue
.... et n'oublies pas, la fonction doit toujours être ton amie

Désolé de vous avoir dérangé...
@modérateur, vous pouvez locké ou trashé merci

[quote="wega";p="130998"]Désolé de vous avoir dérangé...
@modérateur, vous pouvez locké ou trashé merci[/quote]

... on attend tes futurs retours

[quote="wega";p="130998"]Désolé de vous avoir dérangé...
@modérateur, vous pouvez locké ou trashé merci[/quote]


Modération
On a dit quoi pour demander à locker le sujet

Pontiac te demande si c'est sûr (j'aurai même rajouter l'échangeur air/air et les joints de collecteur d'admission) car on a pas mal vu de fumée noire à cause de cette fameuse durit "apparemment" bonne mais qui sous la pression du turbo fuyait
Je t'ai indiqué la méthode pour tester les injecteurs ... il n'y en a pas d'autres
Je t'ai recommandé de poster un problème à la fois ... c'est pour mieux résoudre ton problème , on sait par expérience que les sujets avec plusieurs problèmes se résolvent mal, et sont dur à suivre pour les recherches futures ... c'est tout Et c'est précisé dans les "us et coutumes" du site .
The Stone évoque les différentes causes probables de ton problème ... et t'indique le moteur de recherche du site pour t'aider à trouver au plus vite une solution ...
Franchement, je ne comprends pas cette réaction
@+

voilà,
c'est bloqué
respect