Presentation

[eric13011]

Salut a tous!!!

J'ai fait l'acquisition il y a quelques temps d'un Renault Espace 2 V6 avec mecanique HS en vue de le remettre en route. Mon choix s'etait porté sur ce vehicule par rapport aux materiaux utilisés, chassis resistant a la corosion et carrosserie en fibre, ideal pour le bord de mer.
Par manque de temps, le vehicule est resté (trop longtemps...) dans le jardin et il a pris l'eau par les toits ouvrant......... ,
Lorsque je n'en suis rendu compte, l'humidité a fait son oeuvre et j'ai donc décidé de jeter l’éponge (...) pour la remise en état... dommage, un peu moins de 200000 kms et entretien rigoureux chez Renault et cerise sur le gâteau GPL... Mais j'y reviendrai sans doute!!!

Voila pour les présentations.

[TheStone]

Bienvenue,
[quote="eric13011";p="134483"]Salut a tous!!!
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.... dommage, un peu moins de 200000 kms et entretien rigoureux chez Renault et cerise sur le gâteau GPL... Mais j'y reviendrai sans doute!!!
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[/quote]
... pourquoi alors la mécanique HS

[eric13011]

Re.

Joint de culasse refait mais probleme au remontage, ce qui a donné eau dans huile et donc moteur HS... Au depart c'est pas insurmontable. Quelques centaines d'euros et le tour est joué, reparti avec une mecanique en etat de marche, puis il y a eu le probleme des toits ouvrant.... Mais lorsque je m'en suis rendu compte, il avait passé trop de temps avec l'humidité plein l'habitacle entre la moisissure et l'odeur!!!! et je n'ai pas voulu prendre le risque de me retrouver avec un vehicule plein de faux contacts dans le tableau de bord... Donc demontage et vente a la piece. Les annonces pour ces pieces ont ete passé sur ce forum.
J'ai jetté dernierement la caisse et envoyé la carte grise en prefecture pour le declaré detruit. Mais ca a été fait AVANT que je me rende compte qu'il y avait une "vie" autour de ces vehicules, nottament par le biais de ce forum... Dommage

Voila l'histoire...