[Tuto]Arrêtoir de porte.
[Tuto]Arrêtoir de porte.
Cet arrêtoir de porte qui craque c'est vraiment désagréable.
Si vous avez 24€ et 1/4 d'heure, voila comment faire.
Démonter le cache du haut-parleur de la portière. Sortir celui-ci sans le débrancher. (clé torx T20) dévisser l'arrêtoir (clé de 10 et torx T40) l'attacher avec une ficelle. Le récupérer par le trou du haut-parleur. Attacher le neuf et réaliser l'opération en sens inverse.
Trop facile
Et voila la référence de la bête. La portère ne craque plus c'est vraiment mieux on n'a plus l'impression d'avoir un vieux casson
Si vous avez 24€ et 1/4 d'heure, voila comment faire.
Démonter le cache du haut-parleur de la portière. Sortir celui-ci sans le débrancher. (clé torx T20) dévisser l'arrêtoir (clé de 10 et torx T40) l'attacher avec une ficelle. Le récupérer par le trou du haut-parleur. Attacher le neuf et réaliser l'opération en sens inverse.
Trop facile
Et voila la référence de la bête. La portère ne craque plus c'est vraiment mieux on n'a plus l'impression d'avoir un vieux casson
R5 TL, R5 GTL, R5 Alpine, BMW 316i, BMW 318i, Super 5 GT turbo, ford fiesta D, Clio 1,9D, Peugeot 405 D, Pontiac transport, Opel Zafira, Chrysler PT cruiser.
Pour le moment : Mercedes Vito 112, Espace IV 2.0 DCI. 2007, Espace III 2.0 16S 2001.
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Re: Arrêtoir de porte.
bonsoir
tu peux faire plus simple et moins chére (si ta piéce est en bonne état )
tu déposes ton arretoir,
tu décape l'ancienne graisse ,tu regraisses ,
tu remontes et tu économises 24 euros dans ton porte monnaie
@+
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Re: Arrêtoir de porte.
ca aurait été trop beau que ce soit juste un remplacement de graisse.
Avant de le changer j'ai tout essayé mais rien à faire toujours ce crac en fermant la porte.
Il y a 2 petits galets en plastique blanc qui servent à guider la tige et les miens n'étaient plus cylindrique
mais plutôt "carré".
Avant de le changer j'ai tout essayé mais rien à faire toujours ce crac en fermant la porte.
Il y a 2 petits galets en plastique blanc qui servent à guider la tige et les miens n'étaient plus cylindrique
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Re: Arrêtoir de porte.
Depuis l'abandon de la lanière de cuir des R4, tous les arrêtoirs de porte Renault étaient identiques, pas de soucis pour l'approvisionnement en pièce.
L'espace IV aurait il rompu cette belle longévité mécanique
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Arrêtoir de porte.
Salut,
c'est clair le changement de graisse ne change pas le problème cas déjà vécu sur mon premier espace IV
@+
c'est clair le changement de graisse ne change pas le problème cas déjà vécu sur mon premier espace IV
@+
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Re: Arrêtoir de porte.
.... mais y avait-il de la graisse sur le montage d'originechampisere a écrit :Salut,
c'est clair le changement de graisse ne change pas le problème cas déjà vécu sur mon premier espace IV
@+
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Re: Arrêtoir de porte.
oui logiquement il y a toujours de la graisse sur des piéces en mouvement et c'est bien le cas donc je confirme il y a de la graisse à l'origine
@+
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Re: Arrêtoir de porte.
.... je rejoins alors complètement notre modo:
Pilou29 a écrit :Depuis l'abandon de la lanière de cuir des R4, tous les arrêtoirs de porte Renault étaient identiques, pas de soucis pour l'approvisionnement en pièce.
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Re: Arrêtoir de porte.
merci pour ce petit tuto pratique
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Re: Arrêtoir de porte.
Bonjour,
j'ai effectué ce même changement il y a 3 mois : un des 2 rouleaux avait son axe cassé, résultat un énorme "CRAC" à chaque ouverture et à chaque cran, et la peur de casser la charnière
Je confirme la facilité du changement, le prix aussi qui est vraiment élevé pour ce genre de pièce (ceci dit, on a malheureusement l'habitude pour nos Espaces 4 )
A noter que je commence à avoir le même problème sur ma Xsara, comme quoi ça arrive aussi sur les autres marques (MAIS c'est moins cher ! => 15€)
j'ai effectué ce même changement il y a 3 mois : un des 2 rouleaux avait son axe cassé, résultat un énorme "CRAC" à chaque ouverture et à chaque cran, et la peur de casser la charnière
Je confirme la facilité du changement, le prix aussi qui est vraiment élevé pour ce genre de pièce (ceci dit, on a malheureusement l'habitude pour nos Espaces 4 )
A noter que je commence à avoir le même problème sur ma Xsara, comme quoi ça arrive aussi sur les autres marques (MAIS c'est moins cher ! => 15€)
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moteur changé à 215000km, c'est reparti pour un tour ;-)
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Re: Arrêtoir de porte.
idem pour moi, porte avant droite....
je vais voir, quand j'aurai le temps...
ahhh, non, encore garantie...on ne sait jamais ...
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Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: Arrêtoir de porte.
... même pas 3 ans et déjà ce problème
... c'est une pièce d'usure, mais quand même
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Re: Arrêtoir de porte.
TheStone a écrit :... même pas 3 ans et déjà ce problème
... c'est une pièce d'usure, mais quand même
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Re: Arrêtoir de porte.
... quand même bizarre que ce soit la porte droiteorval56 a écrit :idem pour moi, porte avant droite....
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ahhh, non, encore garantie...on ne sait jamais ...
... deux hypothèses:
- soit celui de la porte conducteur a déjà été changé
- soit une ouverture de porte droite, sans retenue, avec fort vent arrière
... en espérant que ce soit la seconde hypothèse
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Re: Arrêtoir de porte.
Merci pour ce tuto !
Un "tyran" de porte nettement plus simple à remplacer que sur Vel Satis
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Re: Arrêtoir de porte.
tiens salut l'ex velsatien, bienvenue chez renault trucks
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Re: Arrêtoir de porte.
Un petit bonjour en passant !
au fait, On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans la VEL SATIS !!
Albert , un revenant..
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Maintenant en Velsatis !!
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Re: Arrêtoir de porte.
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Re: [Tuto]Arrêtoir de porte.
bonjour à tous,
petite indication des fois le fait de resserrer l' arrêtoir corrige le problème (je viens d'essayer et ca a fonctionner un mecano me l'avais dit!)
@+
petite indication des fois le fait de resserrer l' arrêtoir corrige le problème (je viens d'essayer et ca a fonctionner un mecano me l'avais dit!)
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Re: [Tuto]Arrêtoir de porte.
bonjour tout le monde,
j'ai parlé trop vite ca a pas duré longtemps ca refait ce p... de clack! je vais devoir changer cette arrêtoir!
j'ai parlé trop vite ca a pas duré longtemps ca refait ce p... de clack! je vais devoir changer cette arrêtoir!
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Re: [Tuto]Arrêtoir de porte.
Bonsoir,
Je viens de découvrir ce tuto.
Bravo.
Cela fait des années que j'ai ce bruit insupportable.
Renault, n'a jamais su me dire pourquoi?
Finalement, j'ai fini par bourrer de la graisse et re-fourrer souvent de la graisse, le bruit à finalement réussir à s'estomper et partir, et puis cela reviens et alors là je remets de la graisse.
pour moi, je ne voyais que du métal, je ne pouvais pas penser qu'il a des galets en plastique.
Dans ce cas, il faut mette de la graisse Téflon, sinon les autres peuvent détruire le plastique.
Qu'est ce qui se mets dans le creux en arrondi?
La référence est t-elle identique pour le coté droit et le gauche, l'avant et arrière?
Je viens de découvrir ce tuto.
Bravo.
Cela fait des années que j'ai ce bruit insupportable.
Renault, n'a jamais su me dire pourquoi?
Finalement, j'ai fini par bourrer de la graisse et re-fourrer souvent de la graisse, le bruit à finalement réussir à s'estomper et partir, et puis cela reviens et alors là je remets de la graisse.
pour moi, je ne voyais que du métal, je ne pouvais pas penser qu'il a des galets en plastique.
Dans ce cas, il faut mette de la graisse Téflon, sinon les autres peuvent détruire le plastique.
Qu'est ce qui se mets dans le creux en arrondi?
La référence est t-elle identique pour le coté droit et le gauche, l'avant et arrière?
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Re: [Tuto]Arrêtoir de porte.
je viens de changer l'arret de porte sur mon III !
et voilà à quoi il ressemble ! ( pas étonnant que la porte n'était plus retenue ! )
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Re: [Tuto]Arrêtoir de porte.
Mon arrêt de porte ressemblait aussi à ça, vraiment cassé en deux. Pour mon espace II, j'en ai trouvé un dans une casse et roule ma poule.
Celui qui morfle le plus c'est celui du conducteur, logique .
Pour répondre aux question de lorenzo, il doit y avoir 4 références car ce sont des pièces symétriques ( G / D) et les porte Av et Ar n'ont pas les mêmes angles d'ouverture.
Les différents creux sur la tige marquent des positions spécifiques d'ouverture de la porte, enfin le crochet à l'extrémité bloque l'ouverture maxi.
Les galets sont normalement métalliques, en plastique ils ne tiendraient pas longtemps.
Celui qui morfle le plus c'est celui du conducteur, logique .
Pour répondre aux question de lorenzo, il doit y avoir 4 références car ce sont des pièces symétriques ( G / D) et les porte Av et Ar n'ont pas les mêmes angles d'ouverture.
Les différents creux sur la tige marquent des positions spécifiques d'ouverture de la porte, enfin le crochet à l'extrémité bloque l'ouverture maxi.
Les galets sont normalement métalliques, en plastique ils ne tiendraient pas longtemps.
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Re: [Tuto]Arrêtoir de porte.
Comme ce sont des pièces symétriques les droites et gauches sont identiquestitidilitti a écrit :Mon arrêt de porte ressemblait aussi à ça, vraiment cassé en deux. Pour mon espace II, j'en ai trouvé un dans une casse et roule ma poule.
Celui qui morfle le plus c'est celui du conducteur, logique .
Pour répondre aux question de lorenzo, il doit y avoir 4 références car ce sont des pièces symétriques ( G / D) et les porte Av et Ar n'ont pas les mêmes angles d'ouverture.
Les différents creux sur la tige marquent des positions spécifiques d'ouverture de la porte, enfin le crochet à l'extrémité bloque l'ouverture maxi.
Les galets sont normalement métalliques, en plastique ils ne tiendraient pas longtemps.
Il y n'a donc que 2 modèles :
portes avant : 81 00 070 660
portes arrière : 82 00 070 661
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: [Tuto]Arrêtoir de porte.
HS
Sur le III qu'une seule référence, avant comme arrière , droit comme gauche
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Sur le III qu'une seule référence, avant comme arrière , droit comme gauche
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