lequel choisir

grizzly55 · Message non lu par **grizzly55** » 01 juin 2011, 19:43

coucou tout le monde
je sis en train de me torturer le cerveau pour savoir si je vais prendre un espace 3 ou un 4 car on entend tellement d'avis plus contrariés les uns que les autres que je ne m'y retrouve plus alors ce qui est sur c'est que je suis partant sur un long et diesel mais après ça je ne sais pas
j'espère que vos réponses vont m'aider à trouvé mon bonheur.

Message non lu par **TheStone** » 01 juin 2011, 19:46

.... tu as combien d'euros à y mettre

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 01 juin 2011, 19:49

grizzly55 a écrit :coucou tout le monde
je sis en train de me torturer le cerveau pour savoir si je vais prendre un espace 3 ou un 4 car on entend tellement d'avis plus contrariés les uns que les autres que je ne m'y retrouve plus alors ce qui est sur c'est que je suis partant sur un long et diesel mais après ça je ne sais pas
j'espère que vos réponses vont m'aider à trouvé mon bonheur.

Salut et bienvenu,

1° Nous ne pouvons pas choisir à ta place...
2° Nous n'avons pas ton portefeuille...
3° Les gouts et les couleurs sont dans la nature...
Et pour finir... 4° Il y a DÉJÀ ÉNORMÉMENT de sujets traitant ta demande...

Mode recherche avancée en haut à droite... tu y trouvera la LES réponses !...

david58 · Message non lu par **david58** » 04 juin 2011, 20:32

T'embête pas, prend un Espace II.
Espace III et IV : beaucoup d'électronique = beaucoup de soucis.

et la moindre bricole coûte la peau des fesses.

Forza · Message non lu par **Forza** » 06 juin 2011, 11:23

Bonjour,

Sans rentrer dans les considérations de prix, l'idéal pour un Espace, c'est le 2 DCI 150 ou 175 cv.
Les moteurs sont fiables et particulièrement performant en tout cas pour le 175 cv que je possède

Mais j'imagine que le 150 cv doit déjà être pas mal.
Par contre, ils sont un peu cher en occasion pour des kilométrages souvent élevés, la rançon de la fiabilité

.

Si vous roulez moins, le 2 litre essence turbo est aussi bien positionné en fiabilité. Coté conso, il faudra prévoir 2 à 3l de plus que sur les DCI, et en essence en plus. D'un autre coté ils ont nettement plus abordable en occasion, a condition d'en trouver un, car ils sont plutôt rare

Et puis il y a le V6 qui est bien entendu incomparable avec les motorisations ci-dessus, à tous les niveaux

Perf, conso, plaisir.... que du superlatif pour ce modèle

Dans tous les cas, je vous conseille plutôt un modèle d'après 2006, qui bénéficie d'une meilleur fiabilité général.

Et bien sûr, oubliez le 2.2 DCI et le 3.0l DCI

grizzly55 · Message non lu par **grizzly55** » 06 juin 2011, 16:44

n'ayant pas un gros budget pour l'achat d'un espace je vais m'orienter vers un espace III 2.2dci 130 cv châssis long j'ai un ami qui habite en Allemagne et m'à emmené en voir quelques uns dans des garages et une chose m'à frappé pour un véhicule de même marque ,am,version et moins de kilométrage on se rencontre d'une différence de prix énorme jusqu'à 5000€ d'écart.
donc voilà mon point de départ car je parcours 50à 80000kms/an donc pour moi c'est diesel.
l'espace IV me tenterait bien mais d'après ce que j'ai entendu parler il me fait un peu peur pourtant le V6 3.0l dci m'aurait bien tenté mais pour l'instant je reste sur ma position.
à titre d'infos pour ceux que cela intéresse le montant des frais pour un véhicule acheté en Allemagne est de 145€

Message non lu par **TheStone** » 06 juin 2011, 16:59

grizzly55 a écrit : ...........................
j'ai un ami qui habite en Allemagne et m'à emmené en voir quelques uns dans des garages et une chose m'à frappé pour un véhicule de même marque ,am,version et moins de kilométrage on se rencontre d'une différence de prix énorme jusqu'à 5000€ d'écart....
.................

... par rapport à la France

... ou tu veux dire autre chose

grizzly55 · Message non lu par **grizzly55** » 06 juin 2011, 21:37

oui par rapport à la france

Message non lu par **EAime** » 07 juin 2011, 09:48

Bonjour,

Attention, en Alemagne, le "rajeunissement" des compteurs est légal (

) et monnaie courante !

grizzly55 · Message non lu par **grizzly55** » 07 juin 2011, 16:40

en france ce n'est pas légal mais la pratique est courante

Message non lu par **TheStone** » 07 juin 2011, 18:29

... tu peux nous donner quelques prix des véhicules que tu as vu en Allemagne

grizzly55 · Message non lu par **grizzly55** » 07 juin 2011, 19:47

voici deux sites en Allemagne et regarde par toi meme

www.autoscout24.de

www.mobile.de

Message non lu par **EAime** » 07 juin 2011, 20:45

grizzly55 a écrit :en france ce n'est pas légal mais la pratique est courante

Bonsoir,

Surtout sur AUDI/BMW que l'on veut revendre dans les cités et sur "LBC" !!!

D'où peut-être la prudence d'aller acheter dans une zone moins frontalière.......

grizzly55 · Message non lu par **grizzly55** » 08 juin 2011, 19:01

je pense qu'il faut chercher la bonne adresse un peu comme en France
en parcourant le forum j'en ai tiré les conclusions suivantes:
pour l'achat d(un espace 4 diesel à éviter le 3.0l dci et pour le 2.2l dci choisir après juin 2004 et pour un ph2 2006

Message non lu par **TheStone** » 08 juin 2011, 19:22

grizzly55 a écrit : .....................
en parcourant le forum j'en ai tiré les conclusions suivantes:
pour l'achat d(un espace 4 diesel à éviter le 3.0l dci et pour le 2.2l dci choisir après juin 2004 et pour un ph2 2006

.... dans ce cas tu devrais parcourir à nouveau le forum

grizzly55 · Message non lu par **grizzly55** » 08 juin 2011, 20:55

Forza a écrit :Bonjour,

Sans rentrer dans les considérations de prix, l'idéal pour un Espace, c'est le 2 DCI 150 ou 175 cv.
Les moteurs sont fiables et particulièrement performant en tout cas pour le 175 cv que je possède
Mais j'imagine que le 150 cv doit déjà être pas mal.
Par contre, ils sont un peu cher en occasion pour des kilométrages souvent élevés, la rançon de la fiabilité .

Si vous roulez moins, le 2 litre essence turbo est aussi bien positionné en fiabilité. Coté conso, il faudra prévoir 2 à 3l de plus que sur les DCI, et en essence en plus. D'un autre coté ils ont nettement plus abordable en occasion, a condition d'en trouver un, car ils sont plutôt rare

Et puis il y a le V6 qui est bien entendu incomparable avec les motorisations ci-dessus, à tous les niveaux
Perf, conso, plaisir.... que du superlatif pour ce modèle

Dans tous les cas, je vous conseille plutôt un modèle d'après 2006, qui bénéficie d'une meilleur fiabilité général.

Et bien sûr, oubliez le 2.2 DCI et le 3.0l DCI

alors je vois que les avis sont partagés

patespace · Message non lu par **patespace** » 09 juin 2011, 20:07

salut,

t'aimerai qu'il est combien de km max ton espace?
tu fais beaucoup de km a l'année: quel type de trajet? autoroute, vile, extra urbain, durée moyenne du trajet?

oui pour un III 2,2dci 115 de préférence avec injecteurs changés... la vanne egr se nettoiera vu ton kmtrage

vu ton budget... et coté cout entretient/fiabilité
c'est mon avis

pour info le III a été fabriqué jusqu'en 2002
le 2,2dt est le plus fiable des mazout sur le III et a été monté jusqu'en fin 2000

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