Passion Espace Club

Bonjour à tous !

Je cherche à éradiquer quelques petites vibrations qui semblent localisées à l'arrière, vers 110/120 km/h

Les 4 roues ont été rééquilibrées, les disques AV/AR + plaquettes sont neufs, les pneus AR ont environs 80 000 kms

Pas de vibrations dans le volant, ça semble ok du côté de l'avant.

Est-ce qu'un silencieux intermédiaire qui semble bruyant pourrait être à l'origine de celle-ci ?

Vos idées sont les bienvenues, je m'occupe de cela mardi matin !

Ce qui serait bien, c'est de se mettre dessous pour voir d'où vient le bruit...

chui parti

le coup de ce mettre en dessous est le mieux
à l'arret et à froid
remue ton pot de long en large et regarde si il tape sur le chassis ou le train arriere
regarde l'état de tes silencblocs de pot et hésite pas à tous les changés (si besoin)
avec la chaleur et le temps,ils s'élargissent ou cassent
@+

Bonjour !

En partie résolu, du moins les vibrations !

Pneu ARD à 1.5kg au lieu des 2.7 habituels...

Le pot...... je vois cela mardi, mais je crois que le silencieux intermédiaire commence à fatiguer !


Bon Dimanche à Tous !!!

Bonjour,
J'ai eu un souci de vibration à l'arrière dû à une carcasse de pneu abimée.
C'est quand je l'ai acheté, après étre passé 2 fois au garage avec équilibrage sans résultat, je me suis penché dessous et le flanc intérieur du pneu avait un léger creux.
Retour au garage et gros coup de gueule, qu'ils ne soient foutu de déceler je genre de défaut.
Remplacement du pneu et plus de souci.
Pour détecter ce genre de défaut, faire touner la roue et passer la main sur le flanc car ce n'est pas visible au premier coup d'oeil.
Une jante tordue peu aussi provoquer des vibrations.
Cordialement.

Un ptit UP sur ce sujet !

Le problème est réglé ! Pratiquement sans rien faire !

J'ai changé mon pot intermédiaire entretemps, ça n'a rien donné, sauf un peu moins de bruit..... Mais j'avais toujours ces vibrations à l'arrière, et un gros ronronnement.

A l'approche du CT passé la semaine dernière, j'ai profité du check-up pour intervertir les roues, histoire de voir.

Eh bien, ça ne vibre plus du tout !!! Et là, je suis surpris, mais met cela sur le compte du poids sur l'avant pour "asseoir" les pneus sur le sol. Par contre, le ronronnement est passé à l'avant. J'en déduis donc que le profil en "V" des pneus (NANKANG NS-II) vieillit mal. Ils arrivent à 80 000 km, montés à l'arrière, pour environs 60% d'usure. Peut-être que d'être sur l'avant va un peu équilibrer l'usure, qui sait ???!!!!!

Bonne soirée à tous !!!

Salut Eric,

+1
VRAI !!
Les structures en V ne sont pas terribles du tout !! peut-être mieux sur une "plate"... mais sur nos camions ce n'est pas l’idéal...
J'ai eu le même cas sur mon II à l'avant... pourtant pas les roulements alors que je les avais changés peu de temps avant...
Carrément changé de pneus ( ce n'est pas ce qu'il me manque parfois... venant à ce moment là de rentrer un 2.1TD avec 4 pneus neufs ) et NICKEL !

Tiens, c'est curieux cette histoire de profil.

J'ai 4 Uniroyal RainSport qui présentent un profil en V également mais je n'ai pas ce souci de vibration.

J'avais moi aussi ces Uniroyal à l'avant et aucune vibration

gabriel a écrit :J'avais moi aussi ces Uniroyal à l'avant et aucune vibration

Ok mais là on ne parlais plus de vibrations... mais de bruit dû à la bande de roulement/dessin DU PNEU... ( mon cas... )

EAime a écrit :Un ptit UP sur ce sujet !

Le problème est réglé ! Pratiquement sans rien faire !

J'ai changé mon pot intermédiaire entretemps, ça n'a rien donné, sauf un peu moins de bruit..... Mais j'avais toujours ces vibrations à l'arrière, et un gros ronronnement.

A l'approche du CT passé la semaine dernière, j'ai profité du check-up pour intervertir les roues, histoire de voir.

Eh bien, ça ne vibre plus du tout !!! Et là, je suis surpris, mais met cela sur le compte du poids sur l'avant pour "asseoir" les pneus sur le sol. Par contre, le ronronnement est passé à l'avant. J'en déduis donc que le profil en "V" des pneus (NANKANG NS-II) vieillit mal. Ils arrivent à 80 000 km, montés à l'arrière, pour environs 60% d'usure. Peut-être que d'être sur l'avant va un peu équilibrer l'usure, qui sait ???!!!!!

Bonne soirée à tous !!!

Je pense aussi à un durcissement de la gomme qui aurait cet effet ... 80 000 kms à l'arrière, ils ont bien 2 ou 3 ans ces pneus

pub2n a écrit :

EAime a écrit :Un ptit UP sur ce sujet !

Le problème est réglé ! Pratiquement sans rien faire !

J'ai changé mon pot intermédiaire entretemps, ça n'a rien donné, sauf un peu moins de bruit..... Mais j'avais toujours ces vibrations à l'arrière, et un gros ronronnement.

A l'approche du CT passé la semaine dernière, j'ai profité du check-up pour intervertir les roues, histoire de voir.

Eh bien, ça ne vibre plus du tout !!! Et là, je suis surpris, mais met cela sur le compte du poids sur l'avant pour "asseoir" les pneus sur le sol. Par contre, le ronronnement est passé à l'avant. J'en déduis donc que le profil en "V" des pneus (NANKANG NS-II) vieillit mal. Ils arrivent à 80 000 km, montés à l'arrière, pour environs 60% d'usure. Peut-être que d'être sur l'avant va un peu équilibrer l'usure, qui sait ???!!!!!

Bonne soirée à tous !!!

Je pense aussi à un durcissement de la gomme qui aurait cet effet ... 80 000 kms à l'arrière, ils ont bien 2 ou 3 ans ces pneus

Bonjour Yann !

Tout juste !!! Fin 2008 !!!
C'est au durcissement de la gomme, que je pensais aussi !
De mémoire, tu as les mêmes, non ??

Bah oui, ces pneus tendres avaient plutot tendance à faire carrière sur des sportives ... donc vite bouffés , pas prévus surement de tenir plus de 2 ans . C'est une hypothèse, pas une certitude

Oui, mais une hypothèse qui se tient !

Le 1er jeu sur l'avant a été changé après 1 an et demi et pratiquement 50 000 km, et ils ne faisaient aucun bruit !

Petit retour sur ces vibrations et bruit de roulement !

Ce sont bien les pneus qui sont en cause !

Prévoyant un WE difficile, et risquant d'être sur les routes, j'ai monté ce matin les pneus contacts....

Plus de bruit ! Comme quoi, ce sont bien les pneus qui, en durcissant, sont à l'origine de ces bruits facilement assimilables à ceux d'un roulement HS...

Si ça peut servir à d'autres......., avec grand plaisir !