Passion Espace Club

Bonjour,

Je viens d'acquérir un Renault Espace 1 modèle 1986 Moteur J8S115 2.1l TDX.
J'ai un problème électrique et je soupçonne l'alternateur d'être mal connecté. Les fils ont été bricolé un peu partout et j'aurai besoin de savoir si au montage l'alternateur doit être relié à la batterie seulement ou s'il doit être également relié au démarreur (ou ailleurs).

L'idéal serait d'avoir le schéma de montage des fils d'une RTA ou les lumières d'un pro de l'Espace! Merci à vous par avance.

Jamesson a écrit :....
L'idéal serait d'avoir le schéma de montage des fils d'une RTA ou les lumières d'un pro de l'Espace! Merci à vous par avance.

Même si les lumières d'un pro t'apportent la réponse, faire rouler un espace de 25 ans sans RTA çà peut être un peu compliqué !
Pense à lire le bandeau rouge au dessus du sujet.

Ce sujet était posté dans le mauvais forum, je l'ai déplacé dans forum Espace I.

Au temps pour moi, les débuts difficiles..la présentation du néophyte est faite!

Merci

Salut,

Pilou29 a écrit :

Jamesson a écrit :....
L'idéal serait d'avoir le schéma de montage des fils d'une RTA ou les lumières d'un pro de l'Espace! Merci à vous par avance.

Même si les lumières d'un pro t'apportent la réponse, faire rouler un espace de 25 ans sans RTA çà peut être un peu compliqué !

Je dirais même...

Une revue technique... c'est le 1° investissement à faire dés que l'on fait soit même sa mécanique

Merci pour ces conseils, c'était justement le but de ma question: quelqu'un peut il me scanner la page correspondant au branchement ou me dire simplement si l’alternateur se connecte au démarreur?

Le reste de ma "Dinomobile" fonctionne bien donc je n'ai pas besoin de toute la revue...

Merci

Jamesson a écrit : ........
J'ai un problème électrique
....................

.... lequel

Jamesson a écrit :Merci pour ces conseils, c'était justement le but de ma question: quelqu'un peut il me scanner la page correspondant au branchement ou me dire simplement si l’alternateur se connecte au démarreur?

Le reste de ma "Dinomobile" fonctionne bien donc je n'ai pas besoin de toute la revue...

Merci

Excellente blague !!

Le problème électrique ressemble à un défaut de masse et ma ventilation moteur tourne en continu. Ce problème survient suite au remplacement de l'alternateur, d'où ma question: l'alternateur est il relié à la batterie et au démarreur ou seulement à la batterie?
La page du RTA : "remplacement d'un alternateur" répondrait aussi à la question.

Merci

Personne n'a la réponse?

pour info (comme bien stipulé dans les réponses ci-dessus : premier investissement nécessaire)

http://www.leboncoin.fr/livres/223210895.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/livres/143715587.htm?ca=17_s

ça c'est du conseil...! "Forum d'entraide à l'achat d'une RTA" définirait mieux le concept du site en fait. Merci quand même d'avoir pris la peine de me répondre.

Jamesson a écrit :ça c'est du conseil...! "Forum d'entraide à l'achat d'une RTA" définirait mieux le concept du site en fait. Merci quand même d'avoir pris la peine de me répondre.

tu fais comme tu veux, rien ne t'oblige, mais pour 10 €, frais de port compris, tu auras TOUTES les réponses.
personnellement, je n'ose répondre pour un diesel (J8S) car je n'en ai jamais démonté, ni réparé.
le principe est-il différent sur un mazout que sur un essence ??

je viens de parcourir l'auto-volt 632-633 de J/A 1988 et je n'ai pas la réponse à ta question.

j'ai refait le circuit électrique de mon 42 à certains endroits, mais pour ça j'avais la revue éditée par renault (NT schéma électrique 1985).
forcément, en suivant les circuits et les couleurs, tout refonctionne.

donc, je conseille plus "l'expert automobile" que la "RTA", la partie "electricité" (circuit- passage des cables) est plus complète.

JE prends le temps de te répondre.

Jamesson a écrit :ça c'est du conseil...! "Forum d'entraide à l'achat d'une RTA" définirait mieux le concept du site en fait. Merci quand même d'avoir pris la peine de me répondre.

... la prochaine fois que tu rencontres un I comme le tien, demandes gentiment au propriétaire de pouvoir regarder sous son capot moteur

Jamesson a écrit :ça c'est du conseil...! "Forum d'entraide à l'achat d'une RTA" définirait mieux le concept du site en fait. Merci quand même d'avoir pris la peine de me répondre.

Modération Pub2n
Orval, comme Pilou29 et Pontiac ont été soft, et t'ont aiguillé , et en plus ce sont plutot des "anciens" du forum
Je rappelle juste le concept d'un forum d'entraide , ce sont des bénévoles, plus ou moins passionnés qui donnent de leur temps (personnel de surcroit)
Ce n'est pas une assistance ou hotline gratuite 24/24. Les internautes ont une vie à coté et ne vont pas passer leur temps à scanner des documents par blocs entiers pour les bons plaisirs ponctuels de certains.
Si certains te recommandent l'achat du document, c'est leur vécu, et crois-moi ils ne se trompent pas Les schémas n'ont en plus du sens qu'avec leur légende ... qui représente un certains nombre de pages d'équivalence numéro-intitulé.
J'ai eu un I, et crois moi, cet achat a été plus qu'amorti, et rien ne vaut d'avoir les schémas sous les yeux avec la réalité des circuits entre les mains.
Juste une dernière chose, ce n'est pas en émettant des commentaires comme tu viens de le faire que ta situation de transmissions d'informations va s'arranger ... le forumeur a un défaut tout de même, il est susceptible, tu le rembarres une fois, tu es grillé et cela ce conçoit : il passe du temps à taper sur son clavier de façon altruiste , si ses conseils n'ont pour seul retour une réaction réductrice, il ne s'intéressera plus à ton cas
Je dis cela, c'est toi qui voit

Un détail en off ... tes branchements en plus vont peut être différer selon le modèle d'alternateur (il va falloir trouver la ref dessus) et que tu ais ou non un compte tour (que tu dois avoir je pense)

Merci à Orval56 et The Stone dont les messages m'ont semblé plus que sincères.. En toute honnêteté j'invite le modérateur à relire l'historique des messages et constater le nombre de fois qu'on m'a "conseillé d'acheter la RTA" d'où ma réponse. La question pouvait demeurer en suspens si elle ne trouvait pas de réponse. Bref, ce n'est pas grave, j'ai une personne qui m'a montré le montage sur le sien et le problème est réglé. L'alternateur était mal connecté, d'où le problème. Panne résolue merci à vous.

le mieux, c'est "schémas électriques 1986" en français 77 11 079 661

http://cgi.ebay.fr/RENAULT-ESPACE-SCHEM ... 19b7767fc0

ou celle de 1987 (cela dépend de l'immatriculation, si après juillet 86 = millésime 87)

on peut le savoir avec le numéro de châssis, j'ai les références pour les millésimes (voir post sur le décodage des châssis)

http://cgi.ebay.fr/RENAULT-ESPACE-SCHEM ... 19c7ea5de5

à ce prix-là...

Jamesson a écrit :Merci à Orval56 et The Stone dont les messages m'ont semblé plus que sincères.. En toute honnêteté j'invite le modérateur à relire l'historique des messages et constater le nombre de fois qu'on m'a "conseillé d'acheter la RTA" d'où ma réponse. La question pouvait demeurer en suspens si elle ne trouvait pas de réponse. Bref, ce n'est pas grave, j'ai une personne qui m'a montré le montage sur le sien et le problème est réglé. L'alternateur était mal connecté, d'où le problème. Panne résolue merci à vous.

.... et c'est comment la bonne connection

Alternateur relié au démarreur pas seulement sur la batterie.

Merci à Orval56 pour ses conseils, je prends note!

Je te rejoins sur le fond Pilou29, mais heureusement je ne suis pas tous les autres "visiteurs malpolis" pour reprendre tes propos, aussi pour un nouveau membre de ce forum, j'ai trouvé effectivement vos réactions un peu sèches.

"Les modérateurs dont je fais partie ont été d'une extrême gentillesse avec toi, en te conseillant l'emploi d'un revue et aussi en te rappelant sans violence que nous avons des usages sur le forum."--> j'ai été de la même courtoisie en retour, et je ne vois pas de discours violents dans mes propos.


"Il semble que tu ne l'ai lu qu'en transversal parce que si tu as bien fait ta présentation, aucune trace de signature permettant d’identifier tout de suite le type de ta voiture. (Je sais c'est marqué dans le titre )"--> effectivement c'est dans le titre, d'où l'absence de redondance.

"Tu payes pour les trop nombreux visiteurs qui débarquent, posent une question, insistent dans le quart d'heure qui suit parce qu'ils n'ont pas encore de réponse et qui disparaissent sans laisser de trace une fois leur curiosité satisfaite. Si tu parcours les différents forums du site tu comprendra rapidement ce dont je parle."

--> je sais de qui/quoi tu parles mais je ne suis pas les autres, (heureusement que la justice ne fonctionne pas comme celà). Je n'ai jamais insisté tous les quarts d'heure, mes messages sont espacés en jours, et ne revêtissent aucune forme d'insistance

"Alors oui, les modérateurs et tout comme les forumeurs en ont plein le dos de ces malpolis et de temps en temps çà pète."
--> mettre tout le monde dans le même panier ce n'est pas juste.

"Bienvenue quand même, on n'est pas rancunier !"
--> merci je ne suis pas non plus.

Je te signale à tout hasard que sur bien d'autres forums tu aurais été banni définitivement et vite fait, tous les forums ont des règles, on les respecte ou on cherche un autre forum !
--> Je n'ai pas manqué aux règles de bonne conduite, et pour ce qui est du bénévolat, je suis pompier volontaire, j'en ai une petite notion

Bref ne mettons pas tout le monde dans le même panier!
Merci pour ta franchise

Jamesson a écrit :Le problème électrique ressemble à un défaut de masse et ma ventilation moteur tourne en continu
.................................

Jamesson a écrit :Alternateur relié au démarreur pas seulement sur la batterie.
.................................

.... intéressant de savoir que cette absence de liaison entre alternateur et démarreur provoque le fonctionnement en continu de la ventilation moteur, je ne le savais pas

Jamesson a écrit :Bonjour à tous,

Je me présente, je m'appelle Jamesson et suis le nouveau possesseur d'un vieil Espace I TDX 2.1 de couleur jaune canari (d'origine!).
...............................

.... on peut avoir une photo

Salut

Si l'on te conseille d'investir dans une RTA, ce n'est pas pour rien....

Cette revue technique est indispensable si tu veux faire tes réparations toi-même, car tu vas vite t'apercevoir qu'un véhicule n'a pas qu'un seul souci, surtout les nôtres qui ont un certains age...

Cette revue contient un tas d'information très utiles et pas que pour les réparations. Tu as des infos sur l'entretient du véhicules les huiles moteur et boite de vitesse préconisées par le constructeur, les références moteur, les périodes de vidanges etc etc...

Là c'est ton alternateur, mais le jour ou tu auras un autre problème, tu viendras aussi demander de te scanner la page ?
A moins que tu ne préfère aller au garage, c'est un choix... Et puis, une vingtaine d'euros, franchement, ce n'est pas la mer à boire.....

C'est le conseil que j'ai eu aussi dès mon arrivée sur ce forum et franchement, je ne le regrette pas, car avec cette revue et mon inexpérience en mécanique, j'ai fais toutes mes réparations moi-même, du changement d'ampoules en passant par les bougies de préchauffage, via la courroie de distri.

...

Eh bien tout cela que pour çà

Afin d’économiser les 10/15 euros d'une revue...

Je crois qu'il n'y a rien a rajouter... tout est dit...

Quoi que... si... ta contribution a ce forum en expliquant clairement la connexion de l'alternateur... puis mettre [ Résolu ] dans le titre du 1° message en l'éditant... faisant ainsi preuve de ta bonne volonté...

Ou bien faire comme des tas de gens ici qui viennent pleurer 1 fois puis... plus de nouvelles dés la solution donnée ( d'où ce "raz la casquette" )

" Celui qui excelle ne discute pas, il maîtrise sa science et se tait."
[Lao-Tseu]

Oui tout est dit.

Bonjour
Merci du retour , même si l'on ne sait rien de la résolution effective , pas très esprit partage et forum
Juste une réaction sur le dicton ... si on se tait , il n'y aurait plus de forum constructif
Mais puisque tu es très Lao Tseu :
" Le poète sait jouer sur une harpe sans cordes et il sait ensuite répondre à ceux qui prétendent n'avoir pas entendu la musique. "
Mais la situation m'inspire plus Sénèque :
" Celui qui a rendu un service doit se taire ; c'est à celui qui l'a reçu de parler. " ... c'est cela le partage