Passion Espace Club

Salut à tous,

voilà j´ai changé mes 2 étriers de freins avant sur mon Maybach et je ne comprends pas pourquoi il tire toujours á gauche.

J´ai pensé peut être le maitre-cylindre.

Qu´en pensez-vous?

Franzose

d'ac pour les etriers mais tu as nettoye / verifie / graisse les coulises en inox des supports d'etrier ???

un autre conseill (bon je crois); nettoyage karcher 140*C et 100 atm des toutes joints des tubes/tuyaux des freins, apres les secher a compreseur ou, mieux pistolet thermique jusqu'a temp que tu le peut pas toucher et metre sur toute conexion/ filetage chaud de l'huille au graphite (liqui moly), temp haute aide la penetration...si tu faits ca 2-3 fois..apres facile a demonter (seulement a verifier) apres couvrir tout avec graisse. tu peut mme avoir un flexible qui fait "clapet"

cela a déjà été fait lors du changement des étriers

franzose a écrit :cela a déjà été fait lors du changement des étriers

bonjour
lors du changement de tes étriers
tu as changé aussi tes disques plaquettes et flexibles de frein
@+

Salut,

non mes flexible date de 2003 et mes disques de freins n´ont utilisé qu´un seul jeu de plaquettes

Tu es certain de ton // ?
et des tes SB de tirants ?

oui la voiture tire droit et les SB ont été changé il y a 6 ans

Bonjour quel est le pourcentage d usure des plaquette?de quelle manière la purge a été faite ?étirer changé neuf ou d occasion ?

Tu dis que tes disques n'ont usé qu'un jeu de plaquettes , mais si ton espace tirait d'un coté , avant de changer les étriers , on peut supposer que l'un des disque a été usé plus que l'autre.

Bonjour problème de pression d'huile sur un des étriers
Ou problème de biellette de directions
Ou plaquette de frein glacée

Petit retour d'expérience de cet été: l'espace tirait d'un côté (je ne me souviens plus lequel) au freinage.

Le CT m'a été refusé pour dissymétrie au freinage à l'arrière.

Et c'était en fait le répartiteur de freinage qui était mort. Du coup, une roue à l'arrière n'était plus régulée et freinait toujours à fond... Et ce petit déséquilibre (car bon, le frein arrière j'avais plutôt l'impression qu'il était là pour la déco), faisait tirer la voiture sur le côté au freinage.

Une piste de plus à explorer ?

Bon courage.

Salut Nico,

peut être bien là le problème car je trouve qu´elle tire aussi de l´arrière gauche

Si ça peut aider, d'aspect extérieur, il n'y avait rien de notable sur le répartiteur de freinage.

Par contre, à la pédale, il y avait une étrange sensation. En appuyant sur la pédale de frein, la pédale s'enfonçait jusqu'à rencontrer une certaine résistance (normal), puis en conservant la même pression du pied, la pédale se renfonçait d'un petit centimètre...

Au pire, si tu veux être sur, tu vas dans un centre de CT et tu demandes à passer juste le banc de freinage. Tu en auras pour 15-20 €.

cela ne me fait pas ca,mais je sens qu´elle part du cul arrière

N'hésite pas à vérifier ça ! Un passage sur le banc t'en dira plus

Le répartiteur de freinage est cher (~ 100 €) et compliqué à changer (écrous très grippés), n'y va pas à l'aveugle !

Bon courage.