Passion Espace Club

voila j ai un petit soucis depuis quelque jour
mon espace ne veut plus demarré donc j ai commencé par changer ma batterie toujours rien donc la je vais faire bougies de prechauffages et alternateur car il est d origine donc quitte a y etre autant tout faire , j espere que cela sera suffisant . sachant que depuis 2 jour quand j essaye de demarré le voyant probleme elctronique s affiche apres je branche la voiture sur cosse elle fini par demarré ( sachant que c est une ax ) elle demare bien en suite toute la journee mais rebelotte tout les matins
alors a votre avis ai je fait les bon choix

.... on ne répare pas en changeant "au petit bonheur la chance"

.... si elle démarre avec celle de ton AX, es-tu certain de la bonne charge de ta batterie
.... avant d'envisager le changement de l'alternateur, il faut le tester pour voir s'il fonctionne
.... après seulement on pourra aller plus loin dans le diagnostic

pour la batterie j ai racheté exactement la meme est d apres le garage du coin elle est bonne, pour l alternateur d apres le teste que j ai pu trouve en cherchant sur le net il ne fonctionne plus tres bien la tension en sortie n est pas stable

Bonjour si tu as du mal a démarrer que à froi ,en general se sont les bougies de prechauf qui sont hs .
Un alternateur qui ne charge pas , le véhicule calera à un moment ou a un autre de la journee .
À+

Bonjour qu’es ce que tu n’appelle pas stable (tension).
Qu’indique le multi- mettre
A tu tester tes bougies de préchauffages (avant de penser à les changer)

Re bonjour alors mon ancien alternateur m indiqué 11 . J ai tout changé calmement ce week-end et rebelote plus rien donc la je teste ma batterie 12.7 moteur éteint 12 moteur allumé et après je teste l alternateur sur le plus batterie alternateur et la masse sur ma batterie 12 aussi normalent je ne devrais pas avoir entre 13.7 et 14 . Si oui de quoi cela peut il venir sachant que par contre l alternateur d origine était un bosch et la on ma vendue un valéo avec une fiche de plus je sais pas si sa peut avoir une incidence . Merci d avance de votre aide car la je suis perdu . Pour ce qui est des bougies après vérification elle avait 3 bonne année et était bien noire

Petit rappel.
Une tension se vérifie une fois moteur chaud, une fois le circuit de préchauffage coupé et avec les accessoires allumés (fonction désembuage rapide allumée et feux allumés) .
Attend aussi que ta batterie soit bioen rechargée pour vérifier cette tension
Des bougies de préchauffage noires ne sont pas un signe d'usure ... le seul test valable est la mise sous tension et on voit si elle chauffe (à prendre avec des pinces bien sur
@+

Bonjour pour l'alternateur entre 13.7 et 14.4
Marque pas d'importance.
La deuxième fiche sait pour le compte tour.
Pour les bougies PUB2N te dit comment faire.
Bizarre que tu es moins a la batterie moteur tournant
Sais que l’alternateur ne charge pas
Il est neuf l’alternateur

bon merci de vos reponse
madame est parti avec la voiture aujourd hui est elle est tombé en panne donc pas le choix garage et bilan l alternateur marche mais madame c est trompé d une ligne est a commandé un 80A 12V alors que sur le miens c est un 110A 14V qu il me faut le garage ma offert le controle bien gentille c est brave gens .
plus qu a aller cherché un 110A est une bonne apres midi de boulot est ce sera derriere mois