Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Avant tout, désolé pour mes fautes de frappes, il est vrai que j'ai tapé un peu rapidement mon texte .....méa culpa!
J'ai suivi le mode opératoire du RTA scrupuleusement, il est vrai que j ai fait la manip dimanche, est ce que pour autant cela fait de moi un bricoleur du dimanche ?!!

Sur la RTA, ils precisent que l on peut obtenir un surserrage du FDP en tirant la palette 3 secondes d affilée, j ai tenté et il n y a pas de changement.
En tout cas, merci pour les réponses et le mode opératoire pour la remise en tension des cables.

Je pense que je fais faire un tour chez reno, mais j ai bien peur qu ils ne voudront pas se prendre la tete et qu ils me diront qu il faut changer le calculateur.
Je vous tiendrais au courant.

Bonne journée.
LO12

Je pense à un truc , les deux câbles se mobilisent ou pas, car le système est peut être déboîté dans le boîtier
Tiens au courant

Je t'invite à débrancher ta batterie toute une nuit. Il est possible que tu retrouves l'usage de ton frein automatique ensuite. Dans mon cas, le serrage se réalisait mais pas le déserrage. Mon agent Renault n'a pas été capable de résoudre le problème et évoquait le fait de devoir revoir tous les paramètres de l'UCH (2 à 3 heures de travail).

Lors d'une intervention (travail sur la planche de bord), j'ai débranché ma batterie durant 8 heures et j'ai été heureux de retrouver l'usage normal du frein à main ensuite.

Il te faudra juste réinitialiser les vitres, clim, autoradio, toit ouvrant et autres mais ça ne coûte rien d'essayer.

8 ans ...

+1 pour la batterie

Pour ma part, une mise à jour logicielle m'avait sauvé sur le Scenic II et cet allumage intempestif

nagrrra a écrit :j'ai débranché ma batterie durant 8 ans

Désolé... il fallait lire 8 heures, j'ai corrigé mon message.

nagrrra a écrit :

nagrrra a écrit :j'ai débranché ma batterie durant 8 ans

Désolé... il fallait lire 8 heures, j'ai corrigé mon message.

Re bonjour,
Encore merci pour vos pistes, je vais tester la batterie dès ce soir.
Pour les cables, ils se deplacent bien et je les vois bouger, j entends aussi le bruit ( style :"zuiii") du rattrapage du cable, mais j ai l impression que le moteur qui tend les cables n est plus trop vaillant( la voiture, et donc le reste, a 215 000km au compteur).
Je vais aussi purger mes freins, ce ne sera pas perdu..
Bonne soirée;)
LO12

Salut

je suis confronté à un soucis décrit ici:
la roue droite serre
la roue gauche ne serre pas.

évidement, c'est refusé au CT.

le cable gauche ne se tend pas.

quelqu'un a t-il déjà réussi à changer le cable seul ?

Merci

Salut,

Démonte le couvercle du boitier de frein auto... tu comprendra très vite pourquoi en concession ils changent l'ensemble

Salut

c'est ce que je vais faire, je rentre la voiture vendredi.
Comme il n'est pas concevable pour le proprio de mettre 500€ dans ce truc, il va falloir que je fasse preuve d'imagination.

(il y a des photos plus hauts du boitier)..

Bonjour à tous ,
Bonjour surtout a toi grostoto qui va mettre les doigts dans le boitier!!!!
aujourd hui meme j ai réussi a resoudre mon probleme cité plus haut:
test de la batterie non concluant
Changement etrier gauche plus purge: essai concluant mais le cable ne coulissait pas bien=> donc chgment des cables seuls....... REUSSI !!! au bout de 5 heures de lutte acharné !!! maintenant un bohneur!!
Je suis en train de faire un essai de tuto, mais malheureusement je n ai pas pris de photo.... mais si tu as de la methode ( et un autre boitier sous la main ( ou sur l'établi!!) ca se fait.
Pour résumer, il faut quand meme presque tout devissé pour pouvoir sortir ces FOU.... cables.
Mais si tu es motivé pour économiser des roros, alors c est possible.
Le seul bon conseil que je peux te donner, c est de te procurer tres rapidement un boitier supplémentaires et de le decortiquer avec methode et logique.
J essaie de mettre mon déroulé en ligne le plus vite possible, mais n hesites pas a me poser des questions si tu bloque à un moment.
Bonne soirée et bonne chance ))

Salut

la question que je me pose surtout, c'est ou trouver les cables ?

je suis effectivement très motivé pour faire économiser des roro à mon ami, et j'en fais une affaire personnelle.
je trouve cela tellement débile que Renault vende un module complet à 500e alors qu'il n'y a que le cable hs.

Merci

hello a tous,
Pour grostoto, tu n as pas trouvé un boitier sur le bon coin?? ça pululle d espace 4 2.2 L pour pieces.....
Je te souhaites de trouver car une fois que tu l'as sur l établi et sous les yeux, ça va te paraitre plus facile
Bonne chance pour tes recherches.
Lo12

hi,
Pour grostoto, j ai trouvé ca vite fait sur le BC:ça se negocie bien, mais il faut que tu demandes des photos du bout des cables.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

Bon courage!
Lo12

Salut

pourquoi, il y a plusieurs modèles ?

Merci de tes éclairages.

hello,
Non, c est juste pour verifier l etat des cables
A+
LO12

Salut

j'ai donc opéré la bète.

j'ai déposé l'ensemble du système, puis constater que rien n'est cassé (ça m'a bien pris 1h).
en fait, le cable coté passager est grippé, ce qui fait que l'effort n'est pas reparti, seul la roue droite est freiné.
(d'ailleurs, j'avais eu sur ce véhicule, des plaquettes arr inégalement usés).

j'ai donc mis un entonnoir sur le câble de frein coté roue, mis une bonne rasade de lhm dans l'entonnoir (ce produit est très pénétrant et excellent dégrippant), et j'ai laissé tout ça à l'atelier le temps que le liquide descende dans le câble.
au bout d'une heure, j'avais déjà récupéré la mobilité de l'âme.
il va y resté quelques jours, car en même temps j'ai dû commander les 2 silents blocs d'échappement, qui sont hs.

je donnerai la suite de la réparation lors du remontage (sans doute vendredi prochain).

en attendant, le proprio roule sans frein à main.

Bonjour.

C'est quoi du " lhm " STP ?

Harry. A+

salut

liquide hydraulique pour les citroen (xantia, bx, xm).

liquide très pénétrant et dégrippant.

lundi, une fois le cable bien pénétré, je lui mettrai de l'huile de bva (plus fluide que l'huile moteur).

Bonsoir.

Merci de ta réponse.

J''espère et je suppose que le problème sera résolu.

Harry. A+

hello grostoto,
bravo si tu as pu recuperer la mobilité du cable, car le demontage est tres long et stressant....
Sinon, pour ma part, j avais aussi une usure tres prononcé des plaquettes arriere droite alors que celles de gauche etait ok, alors que le frein de parking ne bloquait pas la roue arriere gauche ????
Je ne me suis toujours pas expliqué ce phénomene..
Bon courage pour la suite !!!
lo12

Salut
la bète est toujours en perfusion, mais d'ores et déjà, la mobilité est retrouvé.

normalement, je le remonte vendredi.
je donnerai des news.


ps: le démontage n'est pas si compliqué que cela, j'ai du y passer 1h pour le déposer.
je pense d'ailleurs que le remontage sera plus difficile.

Salut,
le demontage du systeme complet n est pas compliqué, c est vrai , mais je te parlais de sortir juste les cables du boitier...
Bref, si tout s arrange, c est le principal!!
Tiens nous au courant...ca peut servir aux autres, car le probleme semble recurrent!!!
A+
Lo12

Salut

je t'avoue que je n'ai pas sorti les cables du boitier, vu qu'il n'était pas cassé.
je l'ai juste déboité à l'entrée du boitier, et mis le liquide à couler dedans par le coté étrier.

SAlut

c'est remonté (assez rapide), cela fonctionne parfaitement.

merci de votre aide.