Mon contrôle technique

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didtherace
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Mon contrôle technique

Message non lu par didtherace »

Bonjour à tous,

Ca y est, mon bébé est passé cet après midi.
Voici le diagnostic : Bon pour le service ! :mrgreen:

Défaut(s) à corriger sans obligation d'une contre visite : :oops:

Disque de frein : Usure prononcée/Détérioration (AVG,AVD) - je m'en occupe rapidement
PLAQUETTE DE FREIN : Usure prononcée/détérioration (AVG) - idem
Feu antibrouillard AV : réglage trop haut (G,D) - Faut que je trouve comment on les règlent
Moteur : défaut d'étanchéité - je vais regarder et faire le nécéssaire
Silencieux d'échappement : détérioration importante (C) - soudure à faire pour boucher 1 trou au niveau de la patte de fixation

Sinon vos avis sont les bienvenus. :P
A bientôt.
Did.
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Totor33
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Re: Mon contrôle technique

Message non lu par Totor33 »

Bonjour,

Ben voila une bonne nouvelle... tranquille pour 2 ans...

Comme quoi il y a des DCI qui tournent bien... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ...


Bon WE

A+
Totor33
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Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
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R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -

Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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didtherace
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Re: Mon contrôle technique

Message non lu par didtherace »

Merci mon Totor,
Par contre, tu saurais pas comment on règle les AB avant?
@+
Did.
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pub2n
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Re: Mon contrôle technique

Message non lu par pub2n »

Bonjour
Le moteur de recherche est ton ami :). :
https://www.passion-espace-club.com/view ... rd#p192339
@+
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Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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didtherace
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Re: Mon contrôle technique

Message non lu par didtherace »

Bonsoir Pub2n,
Merci, pour l'info, mais j'ai du mal me faire comprendre.
Je me doute que le réglage se fait par une visse ou autre système.
Ma question je la refais, comment on sait qu'il sont au bonne angle ou pas ?
Mais merci quand même.
@+
Did.
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Re: Mon contrôle technique

Message non lu par didtherace »

Re,
Autre petite chose au vue des dessous de la belle.
J'ai vu qu'il y avais au niveau (du moins juste avant) du catalyseur un petit pot d'échappement.
Cela confirmerait il le fait que j'ai un genre de vebasto et si oui comment on sait qu'il fonctionne (cf un voyant au Tdb ou autre)
Merci pour vos réponses.
Did.
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pontiac
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Re: Mon contrôle technique

Message non lu par pontiac »

Salut Did,
didtherace a écrit : J'ai vu qu'il y avais au niveau (du moins juste avant) du catalyseur un petit pot d'échappement.
Cela confirmerait il le fait que j'ai un genre de vebasto et si oui comment on sait qu'il fonctionne (cf un voyant au Tdb ou autre)
Le petit échappement pres du cata => webasto !!
Il n'y a aucun avertissement quand il se met en marche... faut juste ouvrir la fenêtre ( T° inférieure a 5° ) et écouter :lol: ou attendre a voir des fumées sortir par le compartiment moteur/ailes... çà fume => çà tourne ! :lol:

Sinon shunte le capteur T° Extérieur prés de la batterie ( voir sujets là dessus )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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didtherace
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Re: Mon contrôle technique

Message non lu par didtherace »

Houla houla, Salut Pontiac,
A 5°tu dis, ça va pas non, je sais que je travaille dans un monde spécifique mais quand même. :lol: :lol: :lol:
J'ai seulement vu que le tube été un peu noir à l'intérieur. :|
Merci pour l'info.
Me faire bosser par 5°, non mais, ça me rappelle trop mes frigos. :oops:
@+
Did.
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Totor33
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Re: Mon contrôle technique

Message non lu par Totor33 »

Bonjour...

Si c'es noir cest que cela fonctionne ou a fonctionné..


Pour le réglage à moins d'avoir un régloscope.... je ne vois pas...

Ou sinon une manière empirique:

Trouver quelqu'un avec le même modèle d'Espace que toi qui les a bien réglés..(dixit le CT Par exemple...)
Le mettre face à un mur... (l'Espace pas le mec...).. allumer les AB.. faire des repères sur le mur et aussi sur la position des roues...

Mettre ton Espace à sa place.. et régler pour que tu aies la même position des faisceaux...


Sinon: aller te les faire régler en payant....
Et ensuite le mettre devant un mur... tout repérer... comme ça si un jour tu veux re régler tes phares... c'est plus simple



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Re: Mon contrôle technique

Message non lu par didtherace »

Ok merci Totor.
Ohé ohé, y'a quelqu'un sur le Val d'Oise qui a ses AB bien réglés :?:
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Re: Mon contrôle technique

Message non lu par obobo »

salut

dans les magasins "france pare brise" le reglage des feux (phares codes) donc pkoi pas les AB est gratuit
Espace 3 2001 2.2dci 115cv 161000-182000-188000-198000-215200-218000-226200-229540-239100 JE0S05
Laguna 1 ph 1 V6 GPL 170cv 283000 B56E05 VENDUE
Astra bertone 2.2 dti 125cv 182000 km


Un jeu cool World of Tank : http://game.worldoftanks.eu/
http://www.palco.c.la
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Re: Mon contrôle technique

Message non lu par didtherace »

Merci pour l'info.
Bonne soirée
Did.
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