Passion Espace Club

bonjour.
désolé si il y a déjà un post la dessus, mais j'ai pas trouvé!
je viens d'acheter un espace rallongé 2.2 dt de 2000, je voudrais monter un attelage, mais je voudrais savoir si c'est le même que sur un normal.
d'autre part, je crois avoir vu qu'il me fallait un attelage avec le câble qui va au bornier (je ne sais d’ailleurs pas le quel?) car ce véhicule doit être multiplexé.
sur celui de 97, j'ai branché en "volant" sur les fils dans le coffre, et ça marche.

bonjour
d'aprés ce que je me rappel(un post en parle ) c'est le meme que sur le normal
pour la connection du cablage, il se situe dans le compartiment moteur coté conducteur.
@+

Salut,

dom89 a écrit :bonjour
d'aprés ce que je me rappel(un post en parle ) c'est le meme que sur le normal

+1

merci pour vos réponses.

court /long... c est itou... la seule différence c est multiplexé ou pas....

denis54 a écrit :court /long... c est itou... la seule différence c est multiplexé ou pas....

Quoi que... quand c'est bien fait le repiquage des les feux arrière ne donne un sapin de noël...

Le dernier que j'ai démonté ( multiplexé ) était repiqué ainsi mais avec la masse directement sur le châssis et NO soucis

alors la va comprendre...le mien est multiplexé et a eu la surprise de voir son compteur augmenter de 40000 kms lors de la première utilisation de l'attelage.. et non au montage

denis54 a écrit :alors la va comprendre...le mien est multiplexén et a eu la surprise de voir son compteur augmenter de 40000 kms lors de la première utilisation de l'attelage.. et non au montage

Autre truc...

Beaucoup accroche et branche la remorque sur l'auto avec le moteur en route... ou alors accroche/branche et font les tests juste le contact mis...

ERREUR c'est à ce moment là que l'électronique détecte un problème et se met a perdre les pédales...

1° accrocher/brancher la remorque moteur éteins et sans contact
2° démarrer l'auto
3° et là cette fois faire les tests d'éclairage

Dans ce sens là il n'y a pas de sous/sur tension au niveau batterie étant donné que c'est l'alternateur qui alimente... donc de défaut électriques détectés = pas de bug...

pontiac a écrit :

denis54 a écrit :court /long... c est itou... la seule différence c est multiplexé ou pas....

Quoi que... quand c'est bien fait le repiquage des les feux arrière ne donne un sapin de noël...

Le dernier que j'ai démonté ( multiplexé ) était repiqué ainsi mais avec la masse directement sur le châssis et NO soucis

Bonjour !

+ 1 !

Dans mon ignorance du multiplexage, j'ai branché mon attelage en repiquant sur les feux, masse sur chassis

Pas de rejet à ce jour !

EAime a écrit :

pontiac a écrit :

denis54 a écrit :court /long... c est itou... la seule différence c est multiplexé ou pas....

Quoi que... quand c'est bien fait le repiquage des les feux arrière ne donne un sapin de noël...

Le dernier que j'ai démonté ( multiplexé ) était repiqué ainsi mais avec la masse directement sur le châssis et NO soucis

Bonjour !

+ 1 !

Dans mon ignorance du multiplexage, j'ai branché mon attelage en repiquant sur les feux, masse sur chassis

Pas de rejet à ce jour !

oui mais il n'est pas trop tard pour bien faire et éviter les soucis

Bonjour Olivier,

Ca fait 6 ans que c'est monté, c'est régulièrment branché, ça marche, donc je ne touche à rien !

pontiac a écrit :

denis54 a écrit :alors la va comprendre...le mien est multiplexén et a eu la surprise de voir son compteur augmenter de 40000 kms lors de la première utilisation de l'attelage.. et non au montage

Autre truc...

Beaucoup accroche et branche la remorque sur l'auto avec le moteur en route... ou alors accroche/branche et font les tests juste le contact mis...

ERREUR c'est à ce moment là que l'électronique détecte un problème et se met a perdre les pédales...

1° accrocher/brancher la remorque moteur éteins et sans contact
2° démarrer l'auto
3° et là cette fois faire les tests d'éclairage

Dans ce sens là il n'y a pas de sous/sur tension au niveau batterie étant donné que c'est l'alternateur qui alimente... donc de défaut électriques détectés = pas de bug...

ben tu sais THIERRY, ça a été fait par l ancien proprio, mais chez rototo... alors à mon avis les tests

en tous cas très bon à savoir ce que tu dis car je suis sur que si certains font ça sans démarrer.... le faire sans mettre le contact est autre chose...

...

Sur mes autos je ne respecte pas cet ordre...

Mais m'en fiche j'ai rien de multiplexé ( quoi que si !! un neurone )

pontiac a écrit : .......................
Mais m'en fiche j'ai rien de multiplexé ( quoi que si !! un neurone )

.... un seul

TheStone a écrit :

pontiac a écrit : .......................
Mais m'en fiche j'ai rien de multiplexé ( quoi que si !! un neurone )

.... un seul

Bah vaut mieux en avoir 1 nickel... que des dizaines... nases !

pontiac a écrit :

TheStone a écrit :

pontiac a écrit : .......................
Mais m'en fiche j'ai rien de multiplexé ( quoi que si !! un neurone )

.... un seul

Bah vaut mieux en avoir 1 nickel... que des dizaines... nases !

certes !

Mais des dizaines nickel c'est pas mal non plus

oliv_77 a écrit :
Mais des dizaines nickel c'est pas mal non plus

Arff... yes mais là c'est beaucoup plus rare...

Salut tous
@charendome
Si cela peut t'aider dans le montage:
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=18357

bonjour a tous j'ai un espace 3 de 1998 2.2 td 260000 kms avec un crochet d'attelage je vais le vendre . et j'ai acheter un espace 3 de 2000 td rxe rallonger pourrait vous me dire si les fixations de l'attelage sont identiques a l'espace rallonger merci a+

Modération Pub2n
Question déplacée car sujet déja exisant et résolu
Merci aussi de relire ce qui est dans le bandeau rouge en haut de la page et de l'appliquer :
- Présentation
- Signature
...

Salut,

Il y a certaines règles a respecter sur ce forum...

Pour la réponse Mode recherche avancée en haut à droite... sujet maintes fois abordé ! ( énième doublon... )