Passion Espace Club

Bonjour,
Elle va vraiment tout me faire en cette fin d'année.
Ma courroie accessoire couine en permanence depuis près de 2 mois, je me sers très peu de la voiture.
La courroie a été changée en juin dernier.
En tendant l'oreille après avoir glissé du dégrippant dans les différent roulement des galet, je soupçonne le galet tendeur excentrique de rendre l'âme , car une fois "dégrippé", plus de couinement mais un mauvais son de roulement a billes sans bille ou avec des billes carrées, jusqu'à la réapparition du couinement . En parcourant le vèbe j'ai vu qu'il fallait des outils spécifiques pour tendre et changer ce galet qui est bien entendu inaccessible. Quelqu'un a-t'il déjà fait cette réparation?
J'ai déjà visité le site oscaro le galet coûte la modique somme de 49 euros de marque Lucas => http://www.oscaro.com/galet-tendeur-de- ... 3781-310-p. N'étant pas chez moi je ne peux pas trouver la ref Renault pour vérifier si c'est bien le bon galet.
En ce qui concerne les outils, j'ai bien trouvé la clé de serrage 26euros => http://cgi.ebay.fr/CLE-SERRAGE-GALET-TE ... 1952wt_932 mais pas la cle pour "tendre".
Pas trop le temps de chercher, non plus je suis au boulot

P.S.: je ne me rappelle plus comment il faut procéder pour mettre des liens propres sans qu’apparaisse toute l'adresse

Salut Sébastien ,
Il y a des sujets qui en parlent, dont un sur la distri, et un récent qui se pose la même question ...
Vive le poste à souder avec une douille Torx ...
Pour le galet tendeur, j'ai 77 00 862 743 pas 745 ... tu as bien la clim sur ton G8T


Pour ton lien , voici la réponse en codage :

[url=https://www.passion-espace-club.com/sear ... nreadposts]"Posts non lus "[/url]

Un autre post avec les liens, car le précédent était avec le BBcode désactivé pour que tu voies le codage:
http://www.oscaro.com/galet-tendeur-de- ... 0864-310-p
http://www.oscaro.com/galet-tendeur-de- ... 9874-310-p
Je pense qu'il y a une coquille de la ref Renault dans le lien que tu as mis . erreur +/- confirmée par les équivalences de références

@+

pub2n a écrit :Pour le galet tendeur, j'ai 77 00 862 743 pas 745 ... tu as bien la clim sur ton G8T

Oui j'ai bien la clim.
Je me doute bien qu'il y a déjà des sujets là dessus mais étant au boulot je ne peux pas trop rester devant l'écran
Merci pour les infos
Il va falloir trouver la bonne douille et la faire souder

Bonjour,
Le galet tendeur étant en effet difficilement accessible, tant moteur levé que baissé, il arrive que la tete de vis soit abimée et donc galet jamais changé meme chez RINO 'j'en ai fait les frais).

Le lien ci dessous te donne une vue de ton systeme de tendage.
https://www.passion-espace-club.com/down ... &mode=view

https://www.passion-espace-club.com/view ... ac#p205957

Maintenent je ne vois pas la necessité d'acheter un outil.Pour tendre le galet il suffit d'un plat + perçage +2 vis.ca ressemble finit à une clef pour démonter un disque de meuleuse, il me semble.
Bonne continuation.

Merci pour les infos
C'est pas bete le coup du fer plat et les 2 boulons pour le tendeur

bonsoir

Satanas a écrit :Merci pour les infos
C'est pas bete le coup du fer plat et les 2 boulons pour le tendeur

à condition d'avoir la mesure de l'entraxe entre les 2 boulons.

Désolé pour mon absence et de ne pas avoir fait avancer le schmilblick

Je j'ai enfin regardé ce week-end et j'ai vu ou cru voir que les 2 petits trous étaient vers l'avant et de mémoire j'ai lu sur un post que qu'ils devaient être en haut à l'horizontal, n'est-il pas?
Si c'est le cas, ma courroie est donc détendue? Et couine.

Y aurait-il une âme charitable pour me prêter et m'envoyer a mes frais les 2 outils indispensables au réglage de ce foutu galet SVP
Bien entendu je les renverrai une fois terminé

Ca y est j'ai enfin reçu la clé pour démonter le galet +3 semaines

Franchement désolé de na pas avoir donné de nouvelles, un accident de scoot, m'a bouffé tout mon temps et ce n'ai pas fini! M'enfin. Il faut attendre l'assurance qui attend la police, qui attend le parquet, etc...
J'ai enfin eu le temps de retendre ce foutu galet, franchement très facile avec le bon outil. Malheureusement, la qualité de l'embout n'était pas au rendez-vous et les "dents" ont foirées lors du dernier serrage. Mais c'est bon.
Elle ne "claque" plus, par contre la courroie couine toujours mais beaucoup moins, vraiment très léger. Elle a du souffrir.