Passion Espace Club

Bonjour

Je vais peux etre acheter un espace 2.0 t de 1993 (dur a trouver ces espace long ) mais il a 175000 km ,apparement l'entretien a ete fait chez renault les pneus st neuf ditrib ok et bielettes neuves ,mais que pensez vous du kilometrage? connaissez vous des proprio du meme modele a + de 200000 km?



merci d'avance et bonne soirée

salut

un moteur a 175m km ça commence a compter mais le moteur n'est pas le probleme principal, la caisse, les trains roulants ont 10 ans . il faut un carnet d'entretien beton,
a savoir vidange boite dans les temps au mini 1 par an, vidange des peripheriques (frein, liquide de refroidissement, direction assisté) egalement fait dans les intervalles.
controler du coup les durites et l'etat des caoutchouc cardans compris. bien controler les supports moteur et de boites.
Controler la clim car les compresseurs coutent cher et sont assez fragiles ainsi que l'intervalle des recharges.

bref si l'entreitien est regulier ce n'est pas beaucoup, si l'entretien a été "bacle" comme 99% du parc auto alors ça commence a compter. Maintenant un essence bien mener peut franchir les 300m km sans souci sur le moteur, les peripheriques par contre...

Le point positif c'est qu'il a fait 17500 km/an en moyenne, donc il tourne régulierement. moi je prefere.

attila69 a écrit :Bonjour

Je vais peux etre acheter un espace 2.0 t de 1993 (dur a trouver ces espace long ) mais il a 175000 km ,apparement l'entretien a ete fait chez renault les pneus st neuf ditrib ok et bielettes neuves ,mais que pensez vous du kilometrage? connaissez vous des proprio du meme modele a + de 200000 km?



merci d'avance et bonne soirée

Je pense que tu veux dire 2003 !

baldogil a écrit :salut
....
a savoir vidange boite dans les temps au mini 1 par an, vidange des peripheriques (frein, liquide de refroidissement, direction assisté) egalement fait dans les intervalles....
.

Entre les vidanges moteurs tous les 30.000 km et les vidanges boite tous les ans, il faut peut être trouver un juste milieu !
Vidange boite tous les 50.000 c'est déjà bien !

Effectivement c'est bien 2003 (j'ai tellement pas l'habitude d'acheter des voitures si recentes )

Merci pour vos reponses en tout cas


bonne journée

Bon je crois que j'en ai trouvé une ,un 2.0 t de 2003 rallongé 115000 km entretien effectué chez Renault (je vais qd meme verifier cela)et en plus il a le toit ouvrant pano et le regul ,exactement ce que je recherchai !!

Bon week end a toutes et a tous

Bonjour, je n'est pas reussi a trouver mon 2 l turbo alors je me suis "retranché" sur un 2.0 dci long (en 175)de 2006 avec 120000 km au compteur(un choix pas mal au vu de mes premier trajets ) ,entretien fait chez renault !

Me reste plus qu'a trouver 2 sieges arrieres si quelqu'un en as je suis preneur

Bon dimanche a toutes et a tous

BONJOUR
Félicitation pour ton achat
Pour des sièges supplémentaire, regarde sur le bon coin
cordialement

+1 pour leboncoin pour les sièges... j'ai trouvé les miens pour 180 € les 2 !!!

Dami1 a écrit :+1 pour leboncoin pour les sièges... j'ai trouvé les miens pour 180 € les 2 !!!

bonjour Dami1

tu as de la chance vers chez moi c'est plutot 180 € le siège

pour info je cherche un seul siège à glissière

a+

effectivement j'en ai trouvé 2 pour 350 euros ! pas donné mais bon ,en tout cas ils st magnifiques ,ce sont ceux avec la couture rouge

Salut,

Juste pour dire au passage que trouver de nos jours un IV 2.0T long peu kilométré et en bon état est devenu très difficile

Je viens d'en faire acheter 1 a une amie après des heures de recherches...

En évitant les magouilles, arnaques, autos louches...

Bref ! les annonces sérieuses => seulement 3 de trouvés sur toute la France

Modèle 2004, 120000Km, Privilège ( toutes options : TO pano, etc... même le coffre de toit spécifique avec )

Hyper entretenu ( boite neuve, turbo neuf, 4 pneus neufs, etc etc... ), CT vierge ( un vrai )

L'ai eu entre les mains sur la route lundi dernier toute la journée ( un peu plus de 300bornes avec )... un régal

Pas trouvé de différence avec un IV 2.0T court ( que je conduit aussi assez souvent ), niveau comportement, poids, reprises / accélérations => identique

Les IV 2.0T vont vite devenir une denrée rare ( ce qui est déjà le cas pour le 3.5l )