Passion Espace Club

Bonjour tout le monde.

Je me pose la question si je dois acheter çà http://www.leboncoin.fr/voitures/446346548.htm?ca=18_s
J’étais plutôt intéressé par un 2l 16v essence, mais les occasions faiblement kilométrés et en bon état se font rares...
En même temps, je suis pointu dans ma demande: je cherche une voiture de moins de 150000km, suivie par Renault, qui dors dans un garage, phase 2, entretien à jour, 7places, en finition mini expression... le tout à moins de 4000€... bref, pas simple.
Du coup, je me tâte pour un DCi, bien plus facile à trouver...
J'ai bien compris que le 2.2 DCi est une catastrophe au niveau fiabilité. Les 1001 sujets relatant des problèmes de vanne EGR, d'injecteurs, de turbo et j'en passe sont la pour le prouver...
Mais comme on voit rarement des posts du genre "J'ai un 2.2 DCI, et je n'ai aucun problème, aidez moi...", je me demande si les problèmes avec ce moteur sont inéluctables...
Mais question est finalement assez simple: Est-il possible d'avoir ce moteur et de vivre tranquillement ou est-ce qu'il faut se promener en permanence avec des injecteurs de secours et une vanne EGR dans la boite à gant?
Si la voiture que je convoite a bien eu de nouveaux injecteurs, que la vanne EGR à été entretenue, puis-je avoir l'espoir d'envisager qu'il soit possible que cette voiture soit fiable?

Merci pour vos retours d’expériences.

Bonsoir....


Je le trouve un peu cher...4000... noisettes...

De plus apparement... pas de feu xénons.. pas de régulateur de vitesse.. ni de volant cuir....

Bon pour ce qui est du DCI... ben les avis divergent....comme tu l'as lu ici...

Moi j'en ai un depuis 16 mois.... et pour le moment je ne m'en pleins pas...

Pour le moment j'en suis content... il est vrais que c'est un des derniers comme ton projet...

Alors...

je te donne mon "retour d experience"!!
ca me trouerai le c... d acheter un 3 dci a ce prix la... y a de tres beau espace 4 a ce prix!
en cherchant bien et en etant pas particulierement presse, on trouve de tres beau 3 2.0 16 v pas cher, j en ai achete un il a 2 semaine maintenant, 2.0 16 privilege de 01/2002, 7 sieges,une caisse de 185000 km mais un moteur de 80000, une bva refaite, 4 pneus plaquettes disques amortisseur moins de 20000 km, en super etat pour 1800€... certes, j ai la distribution a faire, mais y a que ca qui n etait pas a jour.
a moins de rouler vraiment beaucoup,avec tout ce qu on peux lire ici et la sur le 2.2 dci...
et en plus je roule depuis cet apres midi a 100% en E85, 93 centimes le litre, sans avoir remis mon boitier borel...
ceci est mon avis personnel,j espere que les autres qui suivront t aideront a te faire une idee, mais c est vrai qu on entends toujours les mecontent, mais que tres rarement ceux qui sont content de leur 2.2 dci

http://www.leboncoin.fr/voitures/453955608.htm?ca=10_s
tiens a 4000 €
la caisse a 185000 mais le moteur moins

Bonjour, alors pour mon retour d’expérience perso et comme toi je m’étais renseigne autour de moi avant l'achat.. tout le monde m'a dit, fait pas ça, c'est une catastrophe..
finalement.. je suis tombe sur ma voiture (2.2 dci finition privilège) et la j'ai craque..
1 an plus tard.. série de cata.. 2 injecteurs coups sur coups, pompe de DA, alternateur et ma fameuse panne électrique récente (le tout en 6 mois) Financièrement ça pique et encore j'ai eu des prix sur toutes les pièces.
Avec le recul, j'imagine qu'une personne qui ne mécanique pas du tout aurai déjà très vite mis la voiture à la casse et perdu pas mal d'argent.

J'aime beaucoup cette voiture pour son espace (sans jeu de mot), son design etc, on en trouve à la pelle sur les sites d'annonces dont certaines personnes sont prêtes à donner de l'argent pour s'en débarrasser..
A choisir à nouveau je m'orienterai plus vert un DT qu'un DCI..

ypyann a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/453955608.htm?ca=10_s
tiens a 4000 €
la caisse a 185000 mais le moteur moins

ça n'a rien à voir, le 2.2 Dci en 150 est beaucoup plus fragile que le 115 par exemple ...

moi j'en suis à 62000 Km en moins de 2 ans et aucun soucis...
je fais la distrib la semaine prochaine comme ça je serais à jour
et j'en suis très content de mon Dci

Bonjour et bienvenue,

nicoruru a écrit : Mais question est finalement assez simple: Est-il possible d'avoir ce moteur et de vivre tranquillement ou est-ce qu'il faut se promener en permanence avec des injecteurs de secours et une vanne EGR dans la boite à gant?

.... malheureusement, même avec tout ça dans la boite à gant comme "grigri", ça ne suffira pas pour vivre tranquillement et sereinement sur le long terme, sauf à prévoir le budget "d'entretien" qui va bien, et bien sûr, bien au delà du budget "vidange" d'un bon vieux J8S

Une chose est sure, c'est que ce forum est réactif...
Merci à tous.

obobo a écrit :

ypyann a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/453955608.htm?ca=10_s
tiens a 4000 €
la caisse a 185000 mais le moteur moins

Merci, mais déjà le 3 a pas forcement bonne réputation niveau électronique, alors le 4...

Totor33 a écrit :Bonsoir....


Je le trouve un peu cher...4000... noisettes...

De plus apparement... pas de feu xénons.. pas de régulateur de vitesse.. ni de volant cuir....

Bon pour ce qui est du DCI... ben les avis divergent....comme tu l'as lu ici...

Moi j'en ai un depuis 16 mois.... et pour le moment je ne m'en pleins pas...

Pour le moment j'en suis content... il est vrais que c'est un des derniers comme ton projet...

Alors...

Plus il y a d'options, plus il y a de pannes. Je roule en R21 TD Manager... DA, condamnation centralisé , VE et c'est tout... et finalement, pour aller au boulot, chercher les gamins chez la nourrice, ça me suffit...

Pour ce qui est du tarif du DCI, les 4000€, c'est à débattre. Et en même temps, si la voiture est nickel...
Mais bon, je crois sage de continuer ma quête du 2l 16v.
Une nouvelle annonce est tombée dans l’après-midi, j'ai appelé 3 heures après, et le gars a déjà eu trois appels...
http://www.leboncoin.fr/voitures/454089044.htm?ca=18_s
Je me trompe ou cette voiture est finalement vachement recherchée?

Comme plusieurs ici , je roule en dci et ça fonctionne bien
Le prix de cette annonce est plutot élevé ( + 4000 euros ) ... mais a débattre DONC
Essence ou diesel ... y'en a pour tous les gouts , c'est comme les femmes
Les pannes , ça existe dans tous les modèles et toutes les marques
Si tu fait un tour sur d'autres forum ... ya des problemes partout
Le principal , c'est l'entretien et aussi la conduite

En effet, il est beau, mais c'est un 115Cv.
Pour ma part, le mien fonctionne très bien depuis que je l'ai (1 ans déjà), mais il faut pouvoir l'entretenir et subvenir à ses moindres caprices.
Il faut savoir l'écouter, et tous ira bien.
Mais, le mieux est d'être un peu bricoleur tout de même, çà coûte beaucoup moins cher...

Merci pour ces retours avisés, mais le DCI que je convoitais à été vendu avant que je puisse le voir...
Mais c'est pas grave, je me suis trouvé mon 2l 16v "The Race"... qui a d'ailleurs un problème... déjà...

Hello Nicoruru,

Je fais partie des contents de mon DCI, même après être passé par les pannes de vanne EGR, injecteurs changés (sous garantie par RORO) et la panne TDB. Ces pbs m'ont occasionné des gênes pour rejoindre une concession au ralenti (3 fois en 9 ans), mais je n'ai jamais eu de panne, ni de pb de démarrage moteur. Je reconnais qu'il dort dans un box.

La contrepartie de ce qu'il a à offrir en échange comme confort et autres avantages long à décrire (ici forum Espace_passion...)font que je ne regrette pas cet achat.
Quel véhicule n'a jamais eu de soucis sur près de 10 ans et 250000km ?