Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
- moufle.vivant
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Très sympa la couleur du grand bleu
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Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018![Crying or Very sad :cry:](./images/smilies/icon_cry.gif)
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Petite mésaventure sur le Grand Bleu : après changement des amortisseurs avant au garage, je reprends la voiture et là je trouve le ralenti franchement haut
Retour au garage "on ne pourra rien faire car c'est automatique, et on n'y a pas touché !". J'insiste un peu, ils vont regarder : "boitier papillon grippé, on ne peut pas le faire maintenant car il faut baisser le moteur pour y accéder, et on ferme demain soir définitivement"
Je regarde donc les sujets sur le forum, oui boitier papillon accès m.rdique, mais regarder d'abord le canister ... tiens, tiens, ça vaut le coup avant de démonter la moitié de la voiture.
Voilà ce que ça donne : c'est clair qu'ils n'ont touché à rien
En bougeant légèrement le tuyau, le ralenti se calme instantanément ...
Donc réparation de fortune en attendant de remplacer le bout de tuyau : Je vais regarder où je peux trouver ce type de durite ...
Moralité : merci le forum et ne pas confier sa voiture à un garage qui va fermer à très court terme
A+
Pete
Petite mésaventure sur le Grand Bleu : après changement des amortisseurs avant au garage, je reprends la voiture et là je trouve le ralenti franchement haut
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Retour au garage "on ne pourra rien faire car c'est automatique, et on n'y a pas touché !". J'insiste un peu, ils vont regarder : "boitier papillon grippé, on ne peut pas le faire maintenant car il faut baisser le moteur pour y accéder, et on ferme demain soir définitivement"
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Je regarde donc les sujets sur le forum, oui boitier papillon accès m.rdique, mais regarder d'abord le canister ... tiens, tiens, ça vaut le coup avant de démonter la moitié de la voiture.
Voilà ce que ça donne : c'est clair qu'ils n'ont touché à rien
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En bougeant légèrement le tuyau, le ralenti se calme instantanément ...
Donc réparation de fortune en attendant de remplacer le bout de tuyau : Je vais regarder où je peux trouver ce type de durite ...
Moralité : merci le forum et ne pas confier sa voiture à un garage qui va fermer à très court terme
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Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Bref, que des voitures essence![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
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ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Durite silicone au mètre ?
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Chez auto distribution ils en ont , pensé à prendre le bout de durite pour avoir exactement celle qu’il faut car il y a pas mal de diamètre et épaisseur différente
Espace III 2.2dt RXE 1999 neuve d’occasion !!!
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
ne pas confier sa voiture au garage.. tout court.PeteTheCoyote a écrit : ↑22 janv. 2022, 09:47 Moralité : merci le forum et ne pas confier sa voiture à un garage qui va fermer à très court terme![]()
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bravo Pete!!PeteTheCoyote a écrit : ↑22 janv. 2022, 09:47 Bonjour,
Petite mésaventure sur le Grand Bleu : après changement des amortisseurs avant au garage, je reprends la voiture et là je trouve le ralenti franchement haut![]()
Retour au garage "on ne pourra rien faire car c'est automatique, et on n'y a pas touché !". J'insiste un peu, ils vont regarder : "boitier papillon grippé, on ne peut pas le faire maintenant car il faut baisser le moteur pour y accéder, et on ferme demain soir définitivement"![]()
Je regarde donc les sujets sur le forum, oui boitier papillon accès m.rdique, mais regarder d'abord le canister ... tiens, tiens, ça vaut le coup avant de démonter la moitié de la voiture.
Voilà ce que ça donne :
20220119_185934.jpg
c'est clair qu'ils n'ont touché à rien![]()
En bougeant légèrement le tuyau, le ralenti se calme instantanément ...
Donc réparation de fortune en attendant de remplacer le bout de tuyau :
20220119_191223.jpg
Je vais regarder où je peux trouver ce type de durite ...
Moralité : merci le forum et ne pas confier sa voiture à un garage qui va fermer à très court terme![]()
A+
Pete
Ca tombe très bien car la personne à qui j'ai vendu mon 2l16v m'a appelé pour les mêmes symptômes.
Je vais passer voir et regarder ça en priorité.
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Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
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Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Jai eubce tuyau pété sur la clio, sans que personne n'y touche...
Cest bio biodégradable
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Salut,
Petite question quel moteur ? ma clio 2 1.4 16v a tendance a monte seul en régime voir maintenir l’accélération seul a 2000 tours
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Espace IV phase 2 2.2dci 150CV 2006 Alyum Noir/Vert Abysse NV903
242500km![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Clio 2 1.4 16v 209k km 100% éthanol
242500km
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Je suis d'accord, il a l'air mûr ...
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Ceci dit, le haut avait pivoté et le fait que ça apparaisse pendant l'intervention sur les amortos ne sont pour moi pas un hasard
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Pete
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C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Bref, que des voitures essence![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Bon en ces temps de pétrole cher, j'avais décidé de levé le pied : 90/100 km/h au lieu de 110 km/h sur la voie rapide me menant à Rennes.
Résultat de mon plein : 890 km avant le bip et 72 l raz la goule, soit un peu plus de 8 l/100 km, pas mal pour un "vieux" 2.0 l atmo
A+
Pete
Bon en ces temps de pétrole cher, j'avais décidé de levé le pied : 90/100 km/h au lieu de 110 km/h sur la voie rapide me menant à Rennes.
Résultat de mon plein : 890 km avant le bip et 72 l raz la goule, soit un peu plus de 8 l/100 km, pas mal pour un "vieux" 2.0 l atmo
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
je dois ètre autours de 10l au E85.. (mais je roule rarement à 90.. chez nous c'est 80, et quand c'est plus, c'est aussi 80 au régulateur).
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Les 90s sont à mon goût les années où on a le juste milieu entre complexité et efficacité. Injection assez généralisée, compressions encore "basses", moteurs multisoupapes ou non en fonction de l'utilisation, ABS, absence de multiplexage, aérodynamique déjà travaillée...
Ton "vieux" camion est économique et simple, écologique et fiable, comfortable et en presque tout point supérieur aux daubes actuelles, étranglées par les régulations et les demandes en performance!![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Sur mon Space, plus lourd et turbocompressé, j'étais à 9/10L sur ce genre de parcours, pas encore testé à l'E85. C'est bien le progrès!
Les 90s sont à mon goût les années où on a le juste milieu entre complexité et efficacité. Injection assez généralisée, compressions encore "basses", moteurs multisoupapes ou non en fonction de l'utilisation, ABS, absence de multiplexage, aérodynamique déjà travaillée...
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Pleins de travaux pour qu'il soit beau !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995
(ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 Sovereign de 02/1989
(ex-première main), 92 607 km au total et ce depuis 2001
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Une petite tof des Espaces au grand air
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), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Le grand bleu est au garage pour révision et voyant pollution : Verdict : collecteur d'échappement mal fixé et boite à air fondue ...
A+
Pete
Le grand bleu est au garage pour révision et voyant pollution : Verdict : collecteur d'échappement mal fixé et boite à air fondue ...
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Salut Pete, si tu veux j'ai une boîte à air en très bon état.PeteTheCoyote a écrit : ↑23 juin 2022, 19:30 Bonjour,
Le grand bleu est au garage pour révision et voyant pollution :
20220623_181332.jpg
Verdict : collecteur d'échappement mal fixé et boite à air fondue ...
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Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Salut Thierry,chtimi73 a écrit : ↑24 juin 2022, 05:01Salut Pete, si tu veux j'ai une boîte à air en très bon état.PeteTheCoyote a écrit : ↑23 juin 2022, 19:30 Bonjour,
Le grand bleu est au garage pour révision et voyant pollution :
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Verdict : collecteur d'échappement mal fixé et boite à air fondue ...
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Et sinon il va monter le collecteur que tu m'avais donné qui est en meilleur état que celui qui était dessus
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
On n'en trouve plus en.neuf des collecteurs échappement ?
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Non, c'est fini
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
OK ça marche.PeteTheCoyote a écrit : ↑24 juin 2022, 08:25Salut Thierry,chtimi73 a écrit : ↑24 juin 2022, 05:01Salut Pete, si tu veux j'ai une boîte à air en très bon état.PeteTheCoyote a écrit : ↑23 juin 2022, 19:30 Bonjour,
Le grand bleu est au garage pour révision et voyant pollution :
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Verdict : collecteur d'échappement mal fixé et boite à air fondue ...
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Et sinon il va monter le collecteur que tu m'avais donné qui est en meilleur état que celui qui était dessus![]()
Merci encore !
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Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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- maxderoswell
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Je connais un v6 dans une casse, je poserai la question dans 1 semaine. Si tu veux.
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.
Matra, les voitures en fibres !!!
Mathieu
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- EAime
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
On est plus sur un collecteur de F4R, plus compliqué à trouver à présent !
Si dans ton paradis, tu peux en trouver 1 ou 2, tu ferais des heureux !![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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- maxderoswell
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Le problème est toujours le même, sauver d'anciens stocks Renault ou certaines pièces et ça reste sur les bras.
Outre la somme d'argent sortie, il reste le problème de stockage.
Mais je vais me renseigner pour ce collecteur.
Mathieu
Outre la somme d'argent sortie, il reste le problème de stockage.
Mais je vais me renseigner pour ce collecteur.
Mathieu
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour Mathieu,maxderoswell a écrit : ↑26 juin 2022, 15:26 Le problème est toujours le même, sauver d'anciens stocks Renault ou certaines pièces et ça reste sur les bras.
Outre la somme d'argent sortie, il reste le problème de stockage.
Mais je vais me renseigner pour ce collecteur.
Mathieu
Oui c'est pour un F4R !
Pour le V6, il est moins cher de trouver le moteur complet
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Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Bref, que des voitures essence![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
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![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
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ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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Bref, que des voitures essence
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- PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete
Bonjour,
Petite préparation du V6 pour le LPI du 1er octobre :
La suite à Montlhery
A+
Pete
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
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C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
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ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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