Bonjours à tous
Voilà mon problème j'ai changer mon moteur
Ça n'a pas était simple
Depuis que j'ai changer le moteur je consomme
30 litre au 100
Plus fumée noir qui sort du pot avec de la suie
Merci de vos réponse
bonne journee a tous
Surconsommation
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bob
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Surconsommation
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pub2n
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Re: Surconsommation
Bonjour
Quel modèle et moteur
merci de le préciser dans ton profil ou ta signature 
Sans ces infos, réponse impossible
Cela est bien précisé dans les "us et coutumes" ( cf lien au dessus de ton message )
Quel modèle et moteur
merci de le préciser dans ton profil ou ta signature Sans ces infos, réponse impossible
Cela est bien précisé dans les "us et coutumes" ( cf lien au dessus de ton message
)
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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pontiac
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Re: Surconsommation
Salut,
Hum conchentrationne... je vois... je vois...
Arfff nan je vois plus rien...
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Arfff nan je vois plus rien...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
marcnl06
Re: Surconsommation
Là c est la tuile...si Pontiac ne voit plus rien... 
Bon,assez plaisanté les gars,cherchez mieux , moi c est le diesel...
a+
Bon,assez plaisanté les gars,cherchez mieux , moi c est le diesel...
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stephane95
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Re: Surconsommation
salut,
peut etre le regulateur de pression d'essence hs, deja eu le cas et symptome identique. a voir
peut etre le regulateur de pression d'essence hs, deja eu le cas et symptome identique. a voir
espace 2 rn 1993 mod 94 2.1 td acheté en 2007 a 238 000 kms et a ce jour 368000kms moteur/boite d'origine a vendre
espace 3 2,2dt fijdi
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pub2n
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Re: Surconsommation
Maintenant que nous savons pour la motorisation , merci on y voit un peu plus clair.
Le système d'injection et d'allumage vient aussi du moteur greffé
En plus du régulateur, il y a aussi les sondes (t°, lambda ...)
on y voit un peu plus clair.Le système d'injection et d'allumage vient aussi du moteur greffé
En plus du régulateur, il y a aussi les sondes (t°, lambda ...)
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
bob
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Re: Surconsommation
bonjours a tous
oui le système d'injection et d'allumage vienne du moteur greffe
sondes t et en bonne état lambda aussi
après je ne suis pas un grand mécano je bricole un peu
merci a tous
bonne journee et je vous tien au courent
oui le système d'injection et d'allumage vienne du moteur greffe
sondes t et en bonne état lambda aussi
après je ne suis pas un grand mécano je bricole un peu
merci a tous
bonne journee et je vous tien au courent
espace v6 rxe de 1994 bleu
Re: Surconsommation
si vous avez un tuyau / trajet de retour, c'est bon de verifier s'il n'est pas bouche ou un tube plie a mort du au manipulation.
une autre piste c'est le sensor de temp du moteur / LDR . s'il fait comprendre au calculateur que le moteur est froid, vous roulez tout le temps em maniere " starter choke" d'ou la grosse conso.
une autre piste c'est le sensor de temp du moteur / LDR . s'il fait comprendre au calculateur que le moteur est froid, vous roulez tout le temps em maniere " starter choke" d'ou la grosse conso.
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
)
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
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orval56
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Re: Surconsommation
en greffant un autre moteur (pour quelle raison est-il changé ,), il aurait mieux fallu mettre les sondes en ordre ou les remplacer systématiquement.
surconsommation, fumée noire, moteur qui ratatouille = problème de données au calculateur qui ne sait plus quoi faire.
cas vécu sur un J636, sonde d'eau envoie -7° constamment, d'où mélange ultra riche et consommation très élevée
surconsommation, fumée noire, moteur qui ratatouille = problème de données au calculateur qui ne sait plus quoi faire.
cas vécu sur un J636, sonde d'eau envoie -7° constamment, d'où mélange ultra riche et consommation très élevée
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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olivier91
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Re: Surconsommation
Salut,
il faut que tu nous en dises plus sur le passé de ta voiture, comme la raison du changement de moteur par exemple.
Comme dit Orval, revérifie les sondes déjà.
En plus sur le V6 on peut facilement intervertir le connecteur de la sonde de température d'eau et celui de la température d'air.
Et là la ralenti ne descend pas en dessous de 1200 par exemple et cela fume noir.
Olivier
il faut que tu nous en dises plus sur le passé de ta voiture, comme la raison du changement de moteur par exemple.
Comme dit Orval, revérifie les sondes déjà.
En plus sur le V6 on peut facilement intervertir le connecteur de la sonde de température d'eau et celui de la température d'air.
Et là la ralenti ne descend pas en dessous de 1200 par exemple et cela fume noir.
Olivier
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bobby
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Re: Surconsommation
bonjours a tous
la raison du changement du moteur et sois un joint de culasse sois une chemise je n'en suis pas sur pas encore regarde
jai changer le régulateur de pression d’essence toujours le même problème changer aussi la sonde sur le boîtier papillon toujours le même problème pour le ralenti je de dépasse pas les 500 tours
sonde d’eau et neuf
je ne cest plus quoi pensée de mon espace
bonne journee a tous quand même
la raison du changement du moteur et sois un joint de culasse sois une chemise je n'en suis pas sur pas encore regarde
jai changer le régulateur de pression d’essence toujours le même problème changer aussi la sonde sur le boîtier papillon toujours le même problème pour le ralenti je de dépasse pas les 500 tours
sonde d’eau et neuf
je ne cest plus quoi pensée de mon espace
bonne journee a tous quand même
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pat 02
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Re: Surconsommation
si tu a mis tout l’injection et sonde et calculo et ton nouveau moteur un conseille si tes sonde a toi marchait bien sur ton moteur change les une par une en fessant un essais entre chaque
car ton problème est soit une sonde voir une prise d'aire voire ton calculo
car ton problème est soit une sonde voir une prise d'aire voire ton calculo
espace 2 de 1996 2.1 dtv alizé grand écran clim et encore plein d'option......177 000 km
alpine gta v6 turbo 200cv de 1990 bleu cuir noir.....105 000 km
r25 v6 turbo baccara 205cv de 1990 noir cuir marron......195 000km
audi a4 1.9 tdi s_line de 2004 noir semi cuir ....227 000km
[/color]
alpine gta v6 turbo 200cv de 1990 bleu cuir noir.....105 000 km
r25 v6 turbo baccara 205cv de 1990 noir cuir marron......195 000km
audi a4 1.9 tdi s_line de 2004 noir semi cuir ....227 000km
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bobby
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Re: Surconsommation
bonjours a tous
on ma palree aussi du pot il y aurai un souci de ce cote la
mai je ne vois pas en quoi
bonne journee
on ma palree aussi du pot il y aurai un souci de ce cote la
mai je ne vois pas en quoi
bonne journee
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pub2n
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Re: Surconsommation
Si le pot a un problème, cela a une influence sur la sonde lambda et donc sur l'injection ...
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bob
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Re: Surconsommation
bonjours a tous
suite de mon problème
après avoir changer pas mal de truque comme les injecteur le boitée papillon
les sondes et toujours le mémé problème je regarde au niveaux du pot
il y a bien un trou dans le pot juste avant la sonde lambda donc je suppose que ça viens bien de la
je regarde ça dans les jour a venir et vous tien au courent
merci encore de vos message
bonne journee a tous
suite de mon problème
après avoir changer pas mal de truque comme les injecteur le boitée papillon
les sondes et toujours le mémé problème je regarde au niveaux du pot
il y a bien un trou dans le pot juste avant la sonde lambda donc je suppose que ça viens bien de la
je regarde ça dans les jour a venir et vous tien au courent
merci encore de vos message
bonne journee a tous
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olivier91
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Re: Surconsommation
Salut,
ah si il y a un trou dans le collecteur avant la sonde lambda, tout les gaz de combustion n'arrivent pas à cette sonde.
Donc le mélange vu par la sonde est moins riche qu'en réalité, donc le calculateur enrichi, donc cela devient bien trop riche, ce qui pourrait expliquer tes problèmes.
Olivier
ah si il y a un trou dans le collecteur avant la sonde lambda, tout les gaz de combustion n'arrivent pas à cette sonde.
Donc le mélange vu par la sonde est moins riche qu'en réalité, donc le calculateur enrichi, donc cela devient bien trop riche, ce qui pourrait expliquer tes problèmes.
Olivier
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pontiac
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Re: Surconsommation
+1olivier91 a écrit :Salut,
ah si il y a un trou dans le collecteur avant la sonde lambda, tout les gaz de combustion n'arrivent pas à cette sonde.
Donc le mélange vu par la sonde est moins riche qu'en réalité, donc le calculateur enrichi, donc cela devient bien trop riche, ce qui pourrait expliquer tes problèmes.
Olivier
J'ai déjà indiqué çà pour mon 2.2i dans un post ( lequel de post çà ?? )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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bob
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Re: Surconsommation
Bonjours a tous
Dans un premier temps désoles de ne pas venir plus souvent
Donc pour mon problème était le boitier de pression atmosphérique
La durite qui a lais de ce boitier au boitier papions était percer
Donc changement de durite et hop tout et rentre dans l’ordre
Merci de tout vos conseil cela ma quand même bien aidais
Dans un premier temps désoles de ne pas venir plus souvent
Donc pour mon problème était le boitier de pression atmosphérique
La durite qui a lais de ce boitier au boitier papions était percer
Donc changement de durite et hop tout et rentre dans l’ordre
Merci de tout vos conseil cela ma quand même bien aidais
espace v6 rxe de 1994 bleu
Re: Surconsommation
salut
j'ai eu sur un espace II 2.2l un peu le meme probleme
ca venait d'un injecteur grippé ouvert
a+
cb
j'ai eu sur un espace II 2.2l un peu le meme probleme
ca venait d'un injecteur grippé ouvert
a+
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espace I td (beurk le gaz oil)
espace II 2.2
ducati 600 , 750 ktm 250
espace II 2.2 1994 180 000 KM inj deka
MATRA MURENA 1.6 1983 110000 km
http://membres.lycos.fr/moteur2temps/
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Re: Surconsommation
ok merci
si ca recommence je regarde de ce cote la mai pour le moment tout va bien
merci encore
a+
si ca recommence je regarde de ce cote la mai pour le moment tout va bien
merci encore
a+
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