D'ou elle vient cette huile ?

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buggybob
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D'ou elle vient cette huile ?

Message non lu par buggybob »

Bonjour,

Toujours dans le cadre du changement de ma poulie déphaseur+distribution+accessoire, j'en ai profité jeter un œil sous la voiture car depuis près de 10 ans, il coule quelques gouttes d'huile au niveau de la biellette de commande de la boite de vitesse. Elle est imprégné d'huile et je retrouve quelques gouttes sur le sol du garage. Cela m'avait été spécifié a chaque passage au contrôle technique. Comme la face avant de la voiture est déposée, pensant que cela venait de la boite, j'ai effectuer un complément d'huile, à peine 25 cl!. Alors d’où vient cette huile, réellement de la boite ? sur 10 ans j'aurais du mettre plus de 25 cl. Quelqu'un aurait une réponse ?

Merci d'avance.

PS: La trace d'huile sur le carter de la BV en premier plan provient du bouchon de niveau d'huile.
Pièces jointes
Perte d'huile biellette de BV
Perte d'huile biellette de BV
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maxou
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Re: D'ou elle vient cette huile ?

Message non lu par maxou »

10 ans sans vidange de boîte? :shock:
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anciensafraniste
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Re: D'ou elle vient cette huile ?

Message non lu par anciensafraniste »

defaut d'etancheité de boite ...........................tu dois avoir un joint hs :!: :!:

Alain
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Tigman
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Re: D'ou elle vient cette huile ?

Message non lu par Tigman »

Salut Alain, certainement le joint de ton bouchon de niveau et remplissage d'huile qui est hs et au dessus de la commande de boite certainement le bourrage qui laisse passer l'huile! :cry:

Tigman.
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Re: D'ou elle vient cette huile ?

Message non lu par airco »

salut, l'huile passe par l'axe de sélecteur de passage de vitesse ( il existe u kit qui se monte sans démontage de la boite) et il y a de l'huile qui passe par les joints spy sortie différentiel de boite.
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pontiac
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Re: D'ou elle vient cette huile ?

Message non lu par pontiac »

Salut,

Problème bien connu sur tout ce qui est ce genre de boite ( famille des JC & des JB... )

Effectivement il y a bien un kit ( soufflet en fait ) a mettre pour limiter les fuites

Mais cela ne répare pas les fuites :!:

Au passage... sur la photo, le silent-bloc du triangle est plutôt... en mauvais état ! :roll:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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