Passion Espace Club

Salut à tous,

Aujourd'hui j'ai démonté ma tête d'allumeur pour voir son état. C'était d'ailleurs assez galère vu l'emplacement mais finalement j'ai réussi.
A ma surprise, il y avait un peu d'huile dedans et j'ai pu remarquer que le gros joint était mort (voir photo).


Je voudrais savoir s'il y a un autre joint à remplacer type joint spi ou si ce gros joint est l'unique ?
Est-il vendu avec la tête d'allumeur ?

Voilà l'intérieur de la tête: je pense que cela vaut le coup de la remplacer n'est ce pas ?




merci d'avance

tudju !!!!!
jamais vu un truc pareil !!
a mon avis cette tete est bonne a... jeter ! et sa coupelle aussi
elle appelle sa remplaçante a GRANDS cris !
il faudrait savoir pourquoi elle est pleine d'huile .

Salut,

Pour moi c'est la première fois que j'en démonte une donc je ne peux pas comparer. J'ai un peu gratté au tournevis sur les bornes car on ne voyait plus le cuivre...
Mes ratés par temps humide venaient peut être de là, enfin, je l'espère
Sur le doigt, il y a une couche bizzarre dessus aussi. Sans doute de la corrosion.

Pour l'huile, justement cela m'embête un peu car à part le gros joint de la photo, je n'en ai pas vu d'autre. Y'en a-t-il un autre de type spi comme côté distri ?

En tout cas je viens de commander un ensemble (tête + doigt). Ca ne peut pas lui faire de mal. Si ça se trouve, elle est d'origine et cela ne m'étonnerait ps vu comment c'est pas pratique d'accès

en attendant, tu peux (dois !) nettoyer les contacts avec un papier de verre tres tres fin genre 150/180
l'ideal serait du papier carrosserie car il est tres fin
tu degraisse le tout avec de l'essence et tu remontes en attendant de recevoir les pieces neuves
penser egalement au contact du doigt !!!

L'espace ce n'est pas ma principale voiture mais mon utilitaire et je suis en train de le réviser car je vais bientôt commencer des travaux et j'espère pouvoir compter sur lui.

Pour le moment il a tout l'avant démonté en attente de recevoir ses nouveaux joints et nouvelle distri (l'ancienne date de 2001 mais la courroie est encore comme neuve d'apparence).
Donc je ne suis pas pressé et je ne vais même pas essayer de récupérer cette tête surtout que cela ne vaut que 13€ :p
Ce sera ma première distri, en espérant ne pas tout casser, surtout que j'ai les 3 poulies à démonter.

ok bon courage !

D'après mes recherches, il y aurait un joint torique à remplacer et le gros joint que j'ai démonté n'est qu'un cache poussières.

Je vais essayer de voir ça de plus près demain

Salut,

L'huile ne vient pas seulement de ce joint... mais aussi au niveau de l'axe de l'allumeur

Quand il commence a prendre du jeu => de l'huile moteur arrive a s’immiscer par là...

Salut,

Donc il faudrait changer l'allumeur alors ?
Peut on vérifier ce jeu ?

merci

Salut,

Et si j'achète cet ensemble: http://www.oscaro.com/distributeur-d-al ... 21-1818-gt

Pourrais-je ensuite monter des têtes avec les sorties dans l'axe au lieu des sorties latérales ? comme j'en ai commandé une d'avance ce serait bien.

Le joint spi qui est dans l'allumeur ne se détaille pas chez renault...
Si quelqu'un a un schéma de l'intérieur de l'allumeur, je tenterais peut être de le démonter et de trouver un joint spi qui va bien sur internet.

Salut,

C'est non réparable !

Donc distributeur neuf obligé ( ou occaz en parfait état sans jeu => rare ! )

Celui que tu indique "devrait" y aller...

Salut,

Bon bah pour le moment je vais juste changer la tête. Faut dire que ça suinte un peu mais c'est pas non plus excessif.
Je verrais pour l'allumeur un peu plus tard...

merci