Passion Espace Club

Bonjour a tous

Je n'ai pas beaucoup de temps devant moi du coup j'expose mon problème sans avoir chercher ( je m'en excuse d'avance j'arrose mes 40 bougies )

Voilà j'étais sur l'autoroute je passe une vitesse ( je ne sais plus la quelle) et la un bruit provenant de la boîte enfin je suppose et plus d'accélération

J'accélère en passant toutes les vitesses mais dans le vide

J'ai réussi a sortir et me faire tracter jusque chez moi.

Auriez vous une idée de ce que cela peut être

Merci beaucoup d'avance

bonne aniversaire !

ça; " J'accélère en passant toutes les vitesses mais dans le vide " = veut dire que le moteur preds les tours normalement quand vous appuyez sur la pedale mais la voiture n'avance pas ???


le bruit etait comme un craquelement ?

Bonjour
Classique du III en boite pk1 : cable de commande de boite hs

pub2n a écrit :Bonjour
Classique du III en boite pk1 : cable de commande de boite hs

C'est un 2.0 16V... écrit pas si vite Yann !

Je commencerais part voir au niveau tringlerie ( du levier à la boite ) si tout va bien...

je vais me coucher

pub2n a écrit :Bonjour
Classique du III en boite pk1 : cable de commande de boite hs

Bonsoir

Si c'est un 16v , c'est une jc5

Edit : grillé par Thierry

anciensafraniste a écrit :

pub2n a écrit :Bonjour
Classique du III en boite pk1 : cable de commande de boite hs

Bonsoir

Si c'est un 16v , c'est une jc5

Edit : grillé par Thierry

Appelez moi Lucky Luke

anciensafraniste a écrit :

pub2n a écrit :Bonjour
Classique du III en boite pk1 : cable de commande de boite hs

Bonsoir

Si c'est un 16v , c'est une jc5

Edit : grillé par Thierry

Rhoo, n'en rajoute pas toi aussi

pub2n a écrit :

anciensafraniste a écrit :

pub2n a écrit :Bonjour
Classique du III en boite pk1 : cable de commande de boite hs

Bonsoir

Si c'est un 16v , c'est une jc5

Edit : grillé par Thierry

Rhoo, n'en rajoute pas toi aussi

Pour une fois que je dis pas une Co.........ie J'en profite

J'ai édité le titre au passage

pub2n a écrit :

J'ai édité le titre au passage

Ainsi plus d'excuses la prochaine fois...

OK c'est vrai que tu n'as pas l'habitude des 16S... plus du 12S !

Bonjour tout le monde

l'espace a écrit :bonne aniversaire !

ça; " J'accélère en passant toutes les vitesses mais dans le vide " = veut dire que le moteur preds les tours normalement quand vous appuyez sur la pedale mais la voiture n'avance pas ???


le bruit etait comme un craquelement ?

Merci

Pour le bruit c'est plus quelque chose qui tourne et qui n'accroche pas.

pontiac a écrit :

pub2n a écrit :Bonjour
Classique du III en boite pk1 : cable de commande de boite hs

C'est un 2.0 16V... écrit pas si vite Yann !

Je commencerais part voir au niveau tringlerie ( du levier à la boite ) si tout va bien...

c'est une des premières choses que j'ai regarder mais tout a l'air bien en place

merci pour votre aide

Salut j'ai le même souçis sur mon 'espace III essence 2l. 16V Moteur F4R et boîte JC5 que j'avait refait il y a 3 ans.
j'ai déposé le cardan avant gauche et j'ai constaté que le cir-clips du différentiel s'est barré le planétaire sort avec sa cale.
j'ai vu sur le forum clio qui ont les même boîte c'est un problème connu
je vais continuer mes recherches et te redire ce que j'ai fait
A+

Bonjour

En photo

merci Alpine-Renault

...

Cette maladie du circlip ( ou jonc d’arrêt je crois de son vrai nom ) concerne malheureusement toutes les boite de type JC...

Espace ou autres... même combat

Il s'use ou se prend trop d'accoups et fini par se barrer... ce qui fait que le planétaire creux ( où vient se loger le tripode ) sort suffisamment pour ne plus être en "prise" sur le différentiel

ATTENTION ne surtout insister ainsi les dents du planétaire et du différentiel ne vont pas aimer ( sans parler de la quantité de limaille qui se baladera dans la boite !! )

Ne pas oublier non plus la cale qui vient se positionner juste derrière le jonc ( ATTENTION => plusieurs épaisseurs ! )

Problème connu et modification faite sur les boîtes plus récente Voir ce lien:
http://www.therrteam.com/forum/viewtopi ... 8dc5e63857

A+

Voilà
Le Circlip était cassé en 2 > sorti avec un aimant
je vais commandé un neuf et remonter
A+ et merci

Pour moi le verdict est tombé à l'instant boite HS

Hs ... comment l'as tu vu tu l'as déja ouverte

mon mécano a démonté le cardan de droite et après plusieurs manip en à conclue qu'elle était HS
(la seule chose que j'ai compris est qu'il y a un truc qui tourne sans le moidre effort alors que cela ne devrait pas)

Salut
démonte le cardan gauche et tu verra si le planétaire est en place
moi je n'avait pas de résistance non plus vu que plus entrainé.
Contrôle ce planétaire gauche c'est simple >> dépose cardan gauche seulement.
c'est aussi possible que la boîte soit HS il y a eu beaucoup de boîte HS aussi ( manque d'huile autre ) .

Bonne journée à toi

A+

J'ai une boite de réservé à la casse qui est très propre

j'attend jeudi, le début du démontage, savoir ce qu'il y a vraiment et ensuite je commanderais mes pièces

bloom a écrit :mon mécano a démonté le cardan de droite et après plusieurs manip en à conclue qu'elle était HS
(la seule chose que j'ai compris est qu'il y a un truc qui tourne sans le moidre effort alors que cela ne devrait pas)

J'aime bien les diags de ce genre !!

salut

le pire c'est que ça se dit "mécano"...