Passion Espace Club

Bonjour

Mon vieil espace I fonctionne parfaitement, mais lors des mises en routes a froid il fume pendant quelques
temps après la mise en route.

Je pense qu'il s'agit soit d'une des bougies de préchauffages, soit une soupape qui ferme mal à froid.

1/ comment lever le doute sans démontage ?
2/ comment remédier si c'est une soupape un peu gripée ?


Fr.

Bonjour
Lelion93 avait mis la méthode de test des bougies dans un de ses sujets du III. Il utilisait un fil et des ampoules

Je n'ai pas retrouvé le dit sujet, mais on en parle ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... ie#p143702

@+

Peut'etre aussi le turbo qui commence a montrer des signes de fatigues...(joints internes)

Bonjour,s'il s’agit des bougies de préchauffage,voire même d'une seule,il boiterait au démarrage en même temps qu'il fumerait.ça serait normal du coup.Maintenant qu'il fume un peu au démarrage cela peut être du au kilométrage,tout simplement.C'est se que fait le mien
Pour le turbo suffit de regarder si l'axe a du jeu important ou pas.Quand a la soupape grippée a froid.....je n'y croit pas plus que ça.

p23 a écrit :Bonjour,s'il s’agit des bougies de préchauffage,voire même d'une seule,il boiterait au démarrage en même temps qu'il fumerait.ça serait normal du coup.Maintenant qu'il fume un peu au démarrage cela peut être du au kilométrage,tout simplement.C'est se que fait le mien
Pour le turbo suffit de regarder si l'axe a du jeu important ou pas.Quand a la soupape grippée a froid.....je n'y croit pas plus que ça.

+1 quelle sont les couleur des fumés
le mien quand il dort dehort l'hiver se qui et pluto rare il fume pendant 30 seconde blanc se que est normal a causse de l'humiditer du pots d'échapement sinon toujour un zeste de fumes noir au premier tour moteur

Bonjour à tous

merci pour vos réponses
ce sont de fumée grise et le moteur boite au démarrage
je vais tester les bougies une par une

Fr

EMAILLE a écrit :Bonjour à tous

merci pour vos réponses
ce sont de fumée grise et le moteur boite au démarrage
je vais tester les bougies une par une

Fr

regarde aussi le réchauffeur de gazoil

bonjour

j'ai eu la chance d'avoir une bougie avec la resistance coupee, donc pas functionante, mais le filament dedans touchait son corps, donc continuite electrique, test au ampoule etait ok

le plus sur test est de deposer la bougie et l'alimenter, pour voir si elle va etre incandescente, juste pour une seconde

D'où l'intérêt de la mesure avec un ohm-metre comme dans le lien que j'ai mis