Passion Espace Club

Bonjour, voici mon premier post sur ce forum très riche en informations sur notre voiture.
Le premier souci à vous présenter est celui-ci (les images se passent de commentaire).

imagik

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Comme vous pouvez le voir le joint est mort de chez mort et des bouts manquent. Il tient avec du double face blanc qui m'a l'ai costaud c'est d'origine? Le creux sous ce joint est très large je trouve. Est-ce possible de le remplacer? Comment tient-il normalement? Si j'en trouve un à la casse en bon état puis-je l'enlever sans le massacrer?
Merci pour votre aide.

3-4 couches de gasoil dessus mis au pinceau sur toutes les cotes et appres tu peut enlever le joint trouve en casse

OK pour le démontage ça a l'air d'aller alors, reste plus que le collage.

degraissage + joint pour parebrise/seringue

On peut trouver ça en centre auto? J'aimerais bien savoir ce qui a fait que le joint se retrouve dans cet état...

Salut,

Il y avait un membre du forum (je n’ai pas retrouvé le post ) qui a utilisé un produit très efficace, la finition était nickel.

A défaut, tu peux essayé le silicone colle noir.


A+

Ah oui j'en ai vu du spécial "marine" chez bricomarch... ça peut peut être le faire.

bonjour
a une epoque , j'avais utilisé de la colle pour aquarium noire et jamais eu de problemes depuis
ma voiture est en train de pourrir dans le jardin de mon ex mais le collage est toujours bon
le joint en lui meme n'est pas dispo en piece detachée chez rino
mais il est dispo en cas de bris de glace
Daniel

Donc faut que j'en trouve un à la casse alors.

+1 !!
ou alors, tu casses ton pare brise et tu auras en plus d'un joint neuf,un beau pare brise
bon , sans trop blaguer,il me semble que tu peux le decoller au cutter en 2 fois :une fois entre la carrosserie et le joint, et la seconde coupe entre la vitre et le joint car il y a une levre qui s'inserre entre les 2 vitres
pour la repose, du bon double faces carrosserie fera l'affaire a condition d'avoir hyper bien nettoyé les surfaces
Daniel

pas de double face

il est poreux et avec le gel = decollage garanti

Ok.du double face carrosserie? Je connais pas ça.

Edit: je viens de voir que ça se trouve en centre auto. Merci pour l'info.

pour l'Espace
le double face carrosserie est special :il est fait expres pour coller les baguettes decoratives et autres fioritures comme les sigles et aussi les caoutchoux des joints
il n'a rien a voir avec le double face qui est utilisé pour coller des miroirs dans les salles de bain ou autres usages domestiques ni celui utilisé pour coller la moquette ou le linoleum
je sais de quoi je parle car la carrosserie est mon 1er metier...
Daniel

je connais aussi le double face carrosserie

mais là, c'est mieux la "seringue" pour parebrise, et comme a fait un notre collegue, un coup de papier abrasiv sur le contour du parebris

Je suis allé ches feu V... aujourd'hui et évidement le double face était le seul produit en rupture dans le rayon, ça m'éneeeerve!
Et pis les casses qui sont fermées le lundi... J'aime pas le lundi, ni le dimanche d'ailleurs!

tu as des chances de payer moins cher en te servant dans une grande surface de bricolage au rayon auto ou au rayon "adhesifs"
Daniel

n'oubliez pas de traiter / eliminer la rouille avant de poser le nouvel joint

l'espace a écrit :n'oubliez pas de traiter / eliminer la rouille avant de poser le nouvel joint

C'est prévu ;D

bédouin a écrit :Salut,

Il y avait un membre du forum (je n’ai pas retrouvé le post ) qui a utilisé un produit très efficace, la finition était nickel.

A défaut, tu peux essayé le silicone colle noir.


A+

bonjour effectivement ,c est moi le coupable j avoue,

bonjour pour remettre a neuf vos joints et ne plus avoir de fuite ,utiliser le joint en cartouche UNIFLEX MARINE VOSSCHEMIE

soloplast-vosschemie S.A.S
BP 245.F.38522 .St EGREVE Cedex

Tel; +33(0)4 7675 42 38

On colle et jointe les avions ,les bateaux,les autos depuis toujours sans problèmes ,il est trouvables sur commande dans votre magasin de bricolage,mes deux espace ne prennent plus l'eau depuis leur restauration et toutes mes anciennes sont traiter avec sans soucis !

c'est l'idéal vous le commander dans la couleur de votre auto ou alors ,noir gris ou blanc les couleur standard a moins de 15 euros et c'est FRANÇAIS comme nos autos messieurs

des photos très vite

Rémy62 a écrit :

bédouin a écrit :Salut,

Il y avait un membre du forum (je n’ai pas retrouvé le post ) qui a utilisé un produit très efficace, la finition était nickel.

A défaut, tu peux essayé le silicone colle noir.


A+

bonjour effectivement ,c est moi le coupable j avoue,

bonjour pour remettre a neuf vos joints et ne plus avoir de fuite ,utiliser le joint en cartouche UNIFLEX MARINE VOSSCHEMIE

soloplast-vosschemie S.A.S
BP 245.F.38522 .St EGREVE Cedex

Tel; +33(0)4 7675 42 38

On colle et jointe les avions ,les bateaux,les autos depuis toujours sans problèmes ,il est trouvables sur commande dans votre magasin de bricolage,mes deux espace ne prennent plus l'eau depuis leur restauration et toutes mes anciennes sont traiter avec sans soucis !

c'est l'idéal vous le commander dans la couleur de votre auto ou alors ,noir gris ou blanc les couleur standard a moins de 15 euros et c'est FRANÇAIS comme nos autos messieurs

des photos très vite

exemple ,pavillons de CITROEN ID & DS

une merveille de non étanchéité







propre ,plus d'infiltration , un coup de chiffon a l'essence pour la finition et sont nettoyage une fois sec ,il résiste a tout et surtout aux U.V et aux variation de températures

tout mes joints d'espaces sont faits comme cela même ma pièces sur le par brise avant est jointer et je canalise l'eau en dessous et plus d'eau sur le démarreur , c'est tellement discret que c'est presque invisible









voila c'est tellement discret et propre que pratiquement rien n'est visible ,j'ai tout mes joint d'origine avec d'autres bouts récupérer en casse ,recoller et jointer ni vu ni connut j utilise ce produit depuis les année 80 j'ai des Aston Martin et autres merveilles qui n'on jamais bouger coller avec ce produit

POUR LA PRÉPARATION DU SUPPORT PAS DE GAZ OIL CELA DOIT ETRE SEC ET NON GRAS UTILISER DE L ESSENCE POUR NETTOYER ET PRÉPARER VOS SURFACES A COLLER DES COLLAGES BOUT BOUT SONT POSSIBLE CAR ON NE RETROUVE PAS TOUJOURS DES JOINTS D UN SEUL TENANT

prevoyer des chiffons pour le nettoyage a l essence de vos mains ,on soigne la finition avec les doigts et un chiffon bien imbiber d'essence ,l'air , l humidité feront le reste ,j ai déjà réparer des fuites de pare brise "joints" en pleine averse le propriétaire incrédule ma pris pour un fous mais depuis 5 ans il roule au sec !

Ça a l'air génial comme produit effectivement! Merci pour le truc.

Sixou28 = important est de bien degraisser /depoussier/secher les surfaces a coller

pour les surfaces de la glace, c'est un notre collegue qui a mis un bon conseill :

faire une psé des joints pour comprendre quelle est la partie q'il couvre sur la surface du glace, bien tracer au marker, et poncer avec du papier emeri fine 400 à 600 (selon moi) la surface ou on pose l'adesif

mme la face interieure du joint en caoutchouc est a poncer, papier 240 à 360 (selon moi)

pas couper trop large le bout tu tube/buse pour avoir un cordon fin

pour la partie de haut du parebrise, on peut remplacer le joint avec un morceau/ruban d'autocolant noir de qualité, largeur selon gout ou possibilites, moi j'ai mis 2 cm sur le plafon et 1,5 sur le parebrise

c'est plus bon parce que il prends pas le vent sur l'autoroute

Bonjour
Suite au démontage/remontage du 3eme feu stop de l'eau s'infiltrait et j'en retrouvait regulièrement sur la plage arrière… Du joint de plomberie pour baignoire transparent basique a très bien fait l'affaire et depuis mes courses restent au sec