Claquement régulier boite

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svman93
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Claquement régulier boite

Message non lu par svman93 »

Bonjour à tous,

C'est encore moi :D

J'ai un bruit de "claquement" (tac tac tac) dont la vitesse de "rotation" varie en fonction de la vitesse du véhicule (et non pas du régime moteur),

situé au niveau du moteur, dont l'intensité varie selon l'assiette de la voiture (rond point, virage...).

Apres avoir remplacé les deux cardans et le support moteur haut (hydraulique), le bruit est toujours la. :shock:

On m'a parlé d'une pièce qui se situerai entre les roulements du cardan conducteur et la boite !!???

Cela vous parle-t-il?

Merci beaucoup pour votre aide.
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harry
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par harry »

Bonjour , si tu ne remplis pas ta signature, on ne sait pas de quel véhicule tu parles.
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svman93
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par svman93 »

Effectivement j'ai manqué à tous mes devoirs !

Merci
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Dom49
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par Dom49 »

Bonjour,

Ca pourrait être un cardan. Si c'est lorsque tu tourne la direction, ça peut être un cardan coté roue. Si c'est lorsque tu passe sur une bosse ou en générale lorsque la suspension s'affaisse ou se détend ça peut être un cardan coté boite. Tu as regardé sous le véhicule pour voir s'il y a un soufflet de cardan déchiré ou s'il y a de la graisse qui s'échappe au niveau des cardan ?
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par harry »

Bonjour.

Il a dit que les cardans avaient été changés.

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dom89
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par dom89 »

bonjour
le claquement s'entend aussi à l'arret moteur tournant :?:
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par Dom49 »

:oops: Désolé, je n'avais pas bien lu
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pontiac
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par pontiac »

dom89 a écrit :bonjour
le claquement s'entend aussi à l'arret moteur tournant :?:
Çà c'est LA bonne question :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par espace 51 »

hello

et l'embrayage :?: ou la boite :?:
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par svman93 »

Non à l'arrêt aucun bruit.

C'est vraiment un bruit irrégulier, il commence à apparaitre à partir de 30/40 km/h

Parfois en ligne mais surtout en virage et en fonction de l'état de la route.

On m'a parlé du différenciel !?
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pontiac
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par pontiac »

...

Déjà c'est différentiel et non différenciel ( très important l'orthographe surtout pour le moteur de recherche ) :!:

Ensuite fait une recherche AVANCÉE... tu verra que l'on en cause de temps en temps... et c'est un probleme connu sur le IV :!:
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par dom89 »

c'est le probléme des boites PK6
pour la fonction recherche :arrow: Image
bonne lecture
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par svman93 »

pontiac a écrit :...

Déjà c'est différentiel et non différenciel ( très important l'orthographe surtout pour le moteur de recherche ) :!:

Ensuite fait une recherche AVANCÉE... tu verra que l'on en cause de temps en temps... et c'est un probleme connu sur le IV :!:
Pardon, oui un différentiel.

Ok je vais regarder ca.
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svman93
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Re: Claquement régulier boite

Message non lu par svman93 »

Après plusieurs recherches, le planétaire creux pourrait être bien en cause.

C'est apparement un peu galère à remplacer!? :shock:

Comment être sur que c'est bien cela?

J'ai garde l'ancien cardan gauche,doit on y voir des traces spécifiques?

Merci
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