Passion Espace Club

Chers amis,

Il est presque certain que mon Renault Espace a une fuite électrique dans le faisceau électrique menant au feu arrière-droit.

Comment accède-t-on au faisceau ?
Je cherche dans la RTAI et ne trouve rien.

Amicalement,
Kellogs

salut

peux tu préciser ce que tu veux dire par fuite électrique ?
cela se traduit comment ?

+1
pas tout compris sur ce coup la

Kellogs a écrit :Chers amis,

Il est presque certain que mon Renault Espace a une fuite électrique dans le faisceau électrique menant au feu arrière-droit.

Comment accède-t-on au faisceau ?
Je cherche dans la RTAI et ne trouve rien.

Amicalement,
Kellogs

Salut

Pour acceder au faisceau , il faut demonter la garniture du coffre du coter que tu penses avoir un soucis

Alain

Bonjour
Ne serait ce pas la platine de feu arrière et sa masse qui ferait des siennes ?

grostoto a écrit :peux tu préciser ce que tu veux dire par fuite électrique ?
cela se traduit comment ?

C'est un peu compliqué :

Parfois le clignotant AR droit ne fonctionne plus, ou les phares arrières sont presque éteints, comme en veilleuse. On me klaxonne quand je tourne sans avertir (normal). Quand les cosses arrière-droit sont montés, j'ai une étincelle en branchant la batterie, un signe que du courant part vers la masse. C'est une panne intermitante. Si je débranche le cosse du phare, je n'ai plus cette panne.

Il y a 2 années, j'étais allé dans un garage spécialisé dans l'électricité (si cela existe) et le gérant avait tiré un câble à la masse sur le phare, directement. Récemment, j'ai cassé le phare et l'ai remplacé par un phare d'un casse. J'ai perdu le montage électrique. Comme le phare est neuf, c'est forcément le faisceau ou le connecteur sur le faisceau.

J'ai toujours ce fil supplémentaire. Mais franchement, j'aimerais extraire le faisceau et le vérifier en détail. Il y a un Espace III chez un casseur à 5 minutes de chez moi, je pourrais très acheter un nouveau faisceau. Mais j'ai besoin de comprendre comment l'extraire. Visiblement, c'est simple.

salut

je ne comprend pas tout, car tu parles de feux, puis de phares..
-le feux c'est à l'arrière
-le phare, c'est devant.

ton pb est celui décrit plus haut, pb commun à quasi tous les espaces: masse défectueuse.
il faut tirer une masse du feux à la caisse.

Commence deja par démonter ton feu arriere et vérifie l'etat de la platine

comme grostoto et pub2n viennnent de te le dire , c'est une maladie recurente sur nos espace

Désolé, je voulais dire feu arrière.

La platine côté feu arrière est nickel.

Kellogs a écrit :Désolé, je voulais dire feu arrière.

La platine côté feu arrière est nickel.

Pour le moment... profites-en pour le prendre en photo car cela ne va durer !

L'on a déjà causé pas mal de fois sur ce soucis de masse...

Il me semble même que l'ami Totor en a fait un tuto... ou j'ai rêvé... ( pas de Totor hein !! )

Bonjour

Pour Pontiac tes écrits m'attristent.... moi qui croyais que... enfin... on peu se tromper...

Affirmatif j'ai eu ce problème et il y a un tuto quelque part...et depuis plus de problème..


C'est là vers la fin du post: http://www.passion-espace-club.eu/viewt ... 035#p97127

HS ON...

L'autre jour je suivais une américaine (une "Chèvre au lait")... il met son clignotant droit et il clignotait vite...(comme quand on a une ampoule grillée) et quand il a freiné pour tourner... ça a clignoté normalement...

Un peu plus loin... idem mais cette fois du côté gauche... j'en ai donc conclu que c'était un montage volontaire sur cette voiture

HS OFF

Totor33 a écrit : HS ON...

L'autre jour je suivais une américaine... il met son clignotant droit et il clignotait vite...(comme quand on a une ampoule grillée) et quand il a freiné pour tourner... ça a clignoté normalement...

Un peu plus loin... idem mais cette fois du côté gauche... j'en ai donc conclu que c'était un montage volontaire sur cette voiture

HS OFF

J'ai le cas sur mon Jeep 100% US... sur mes 4 précédents les clignos / feux étaient "Européens"... çà surprend un peu au début !

@Totor ... Pontiac rêve plutot de tes mythiques caouettes

Ok au fond c'est cela ...

Merci, je vais resserrer la platine.
Quelle mine ce forum

pontiac a écrit :

Kellogs a écrit :Désolé, je voulais dire feu arrière.

La platine côté feu arrière est nickel.

Pour le moment... profites-en pour le prendre en photo car cela ne va durer !

L'on a déjà causé pas mal de fois sur ce soucis de masse...

Il me semble même que l'ami Totor en a fait un tuto... ou j'ai rêvé... ( pas de Totor hein !! )

"tu l'aaaas revééééé si fort " .............................

ouvrez la porte

salut

sur la mienne, le resserage n'a servi à rien, il a fallut tirer une masse (d'ailleurs, c'est idem sur tout les espaces 3 que j'ai eu, soit 3).

grostoto a écrit :salut

sur la mienne, le resserage n'a servi à rien, il a fallut tirer une masse (d'ailleurs, c'est idem sur tout les espaces 3 que j'ai eu, soit 3).

C'est pour cela que je souhaite extraire le câble et le tester dans la continuité. La panne est aléatoire, ce qui suggère un problème d'infiltration ou de corrosion.

anciensafraniste a écrit :

pontiac a écrit :

Kellogs a écrit :Désolé, je voulais dire feu arrière.

La platine côté feu arrière est nickel.

Pour le moment... profites-en pour le prendre en photo car cela ne va durer !

L'on a déjà causé pas mal de fois sur ce soucis de masse...

Il me semble même que l'ami Totor en a fait un tuto... ou j'ai rêvé... ( pas de Totor hein !! )

"tu l'aaaas revééééé si fort " .............................

ouvrez la porte

Je ne regrette pas de l'avoir ouverte, cette pièce !!!!

grostoto a écrit :salut

sur la mienne, le resserage n'a servi à rien, il a fallut tirer une masse (d'ailleurs, c'est idem sur tout les espaces 3 que j'ai eu, soit 3).

Il y avait eu un sujet la dessus , non ma mémoire défaille sur ce coup là

EAime a écrit :

anciensafraniste a écrit : "tu l'aaaas revééééé si fort " .............................

ouvrez la porte

Je ne regrette pas de l'avoir ouverte, cette pièce !!!!

Faites pas les c*ns hein... ne me laissez pas dans la pièce tout seul avec Totor

pub2n a écrit : Il y avait eu un sujet la dessus , non ma mémoire défaille sur ce coup là

Yann... bienvenu au club ! ( pas le courage de chercher mais je suis presque sûr que c'est Totor qui avait fait un mini tuto là dessus... oui oui j'insiste ! )

Ce n'est pas ici

julien.b59 a écrit :Ce n'est pas ici

Oui c'est çà !