Passion Espace Club

Bonjour à tous j aimerais en seconde voiture un espace 4 serait il possible d avoir votre avis sur le meilleur en entrée de gamme sachant que c est pour faire un véhicule d expo pour ma future entreprise je cherche en priorité un mazout

bonjour
pour une "seconde" voiture ,pourquoi un "mazout"?
un 2.0 essence alimenté au "jus de betterave" ou bioethanol fera tres bien l'affaire !
tu n'as jamais entendu parler de la "legendaire" fiabilité des DCI ?
de plus, si c'est pour une entreprise, tu la passes en vehicule de societé et tu recuperes la tva sur l'entretient et le carburant...
Dan

camion rouge a écrit :bonjour
pour une "seconde" voiture ,pourquoi un "mazout"?
un 2.0 essence alimenté au "jus de betterave" ou bioethanol fera tres bien l'affaire !
tu n'as jamais entendu parler de la "legendaire" fiabilité des DCI ?
de plus, si c'est pour une entreprise, tu la passes en vehicule de societé et tu recuperes la tva sur l'entretient et le carburant...
Dan

Il y a dci et dci ... En gros, évite 1.9, 2.2 et 3.0 ... reste le 2.0 dci

Salut sauf que la c'est pas un véhicule à vocation transport de matos ou de véhicule de commerciale mais plus un véhicule de démonstration pour salon ou autre puis tradition familiale je veux un mazout

jojo35131 a écrit :Salut sauf que la c'est pas un véhicule à vocation transport de matos ou de véhicule de commerciale mais plus un véhicule de démonstration pour salon ou autre puis tradition familiale je veux un mazout

Là, on touche le fond !!!

J'espère que dans la tradition familiale, il n'y a pas de p*****rs dans ta famille !

pour le regarder mourir a petit feu...

pourquoi ça mourir a petit feu

Je pense juste à la retraite de mon 2

Là, on touche le fond !!!

J'espère que dans la tradition familiale, il n'y a pas de p*****rs dans ta famille ! :mrgreen:qui veut dire ??????????????????????

jojo35131 a écrit :pourquoi ça mourir a petit feu

parce que un diesel ça doit bouffer de la borne !!!
et en se qui concerne la retraite du 2, ne sois pas pressé!
avec un peu d'entretient tu pourrais le garder presqu'indefiniment !!!
Dan

camion rouge a écrit :

jojo35131 a écrit :pourquoi ça mourir a petit feu

parce que un diesel ça doit bouffer de la borne !!!
et en se qui concerne la retraite du 2, ne sois pas pressé!
avec un peu d'entretient tu pourrais le garder presqu'indefiniment !!!
Dan

Oui, mais c'est dans la tradition familiale, et comme la tradition familiale veut que l'on roule en mazout (pourquoi, je me le demande, encore que je crois savoir pourquoi )...................

puis j ai déjà essayer un moteur essence (21 2l turbo ) bof j ai toujours eu des mazout et je n en change pas de carburant ma femme a une meg scenic 1 ph 2 1.6 rxt c est un veau à la relance

Bonjour jojo,
Prends un 2.0dci, en 130, 150 ou 175cv.
Bva et bvm ont une fiabilité équivalente .
Le 175 et les bva ont systématiquement un Fap, et quelques 150 bvm n'ont pas de fap jusqu'en fin 2008.
Les modèles d'accès n'avaient peut-être pas tous de régulateur.

jojo35131 a écrit :puis j ai déjà essayer un moteur essence (21 2l turbo ) bof j ai toujours eu des mazout et je n en change pas de carburant ma femme a une meg scenic 1 ph 2 1.6 rxt c est un veau à la relance

J'ignore tes critères en matière de performance (énergétique), mais la R21 2L Turbo en fut une dans les années 85 ! J'ai failli en acheter 1, mais elle ne se faisait pas en BVA... Donc, R21 TXE, 2L essence 120CV, ça poussait aussi !!

Mais nous n'avons pas mes mêmes valeurs... L'âge, sans doutes....

jojo35131 a écrit :puis j ai déjà essayer un moteur essence (21 2l turbo ) bof j ai toujours eu des mazout et je n en change pas de carburant ma femme a une meg scenic 1 ph 2 1.6 rxt c est un veau à la relance

Pas comparable, tu veut quelque chose qui marche prend un 205 T16 200 chevaux pour même pas 1 tonne.

disons que je me tape 1700 borne pour aller dans la famille du coté de Nancy plus voir des amis en Pologne en hiver donc je recherche une voiture type chameau je recherche pas de formule 1 puis ce sera ma 1ere voiture dite moderne

jojo35131 a écrit :disons que je me tape 1700 borne pour aller dans la famille du coté de Nancy plus voir des amis en Pologne en hiver donc je recherche une voiture type chameau je recherche pas de formule 1 puis ce sera ma 1ere voiture dite moderne

Tu ne m'impressionnes pas !

35 000/an, pour le boulot, + les déplacements familiaux.. Le tout au jus de betteraves !!

Juste en dessous t'as une bonne occase quasi refaite à neuf hé hé .... même pas besoin de freiner sur les dos d'ââânnnne ...mieux qu'un chameau ...

https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=30349

jojo serait là pour impressionner ?

Le mazout peut être un excellent choix pour tous, hormis pour ceux qui font du porte à porte. Rien que l'autonomie est intéressante.

hyppolyte a écrit :Juste en dessous t'as une bonne occase quasi refaite à neuf hé hé .... même pas besoin de freiner sur les dos d'ââânnnne ...mieux qu'un chameau ...

https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=30349

Avec une batterie neuve, je crois !!!

non pas la pour impressionner juste que j aime les poeles à mazout à la base cétait juste les finitions qui m intéressais: après chacun roule différent sinon on aurrais tous la meme caisse puis perso un v6 essence je m en bats les noix avec un cactus tu peux pas appuyer en France sans avoir les foudres de la marechaussée

EAime a écrit :

hyppolyte a écrit :Juste en dessous t'as une bonne occase quasi refaite à neuf hé hé .... même pas besoin de freiner sur les dos d'ââânnnne ...mieux qu'un chameau ...
https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=30349

Avec une batterie neuve, je crois !!!

.... mais peut-être avec un problème de climatisation

jojo35131 a écrit :non pas la pour impressionner juste que j aime les poeles à mazout à la base cétait juste les finitions qui m intéressais: après chacun roule différent sinon on aurrais tous la meme caisse puis perso un v6 essence je m en bats les noix avec un cactus tu peux pas appuyer en France sans avoir les foudres de la marechaussée

Le problème est le meme avec un mazoute sauf qu'avec le V6 t'arrives plus vite aux vitesses limite

Je n'ai pas d'à priori sur essence ou diesel, je prends ce qui se présente. Lorsque j'ai voulu acheter mon IV, je m'étais intéressé au V6. Mais après un rapide calcul Même si on ne roule pas forcément énormément, 20-25.000/an, ce sont beaucoup de petits trajets, madame étant assistante maternelle. Et malgré ses 10L/100, le 2.0dci est nettement plus sobre que le V6 (oui, oui c'est ce que consomme un 2.0 dci 150 en faisant 20km par jour en 8 fois). En tablant sur 15-16L, ça doublait le budget carburant mensuel ... ça fait cher pour éviter une vanne EGR ou un filtre à gazole de temps en temps ...
Mais dans ton cas, si c'est pour de longs trajets, ça peut s'envisager. Après, la tradition ... c'est typiquement "je ne me pose pas la question parce qu'on a toujours fait comme ça. Ah bon, mais pourquoi ? Ben j'sais pas, on a toujours fait comme ça ..."

Salut HigrekBe j ai déjà conduit des moteur essence mais mon bruit de tracteur au ralentit me manquait lol puis ma conso de chameau puis perso on est dans un pays libre chacun son choix de moteur . Perso la personne choisi un autre carburant que moi je le respecte sans poser de question