Résolu : Bielletes de direction et claquements !

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Résolu : Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par fredolino »

Salut tout le monde :)

petit souci sur Mégane 2 de 2007
J'ai changé biellettes de direction + rotules + disques + plaquettes
A priori, tout bien serré, rien n'est rentré de force et le remontage s'est bien passé
par contre, quand j'ai démarré la voiture et que j'ai mis la 1ère :shock: :shock: :shock:
j'ai l'impression que la voiture se déporte un coup à droite, un coup à gauche et ça claque !
Bon, j'ai fait 10M devant la maison parce que ça m'a foutu les chocottes
J'ai redémonté ( au cas où ) mais visuellement RAS
Voiture sur chandelles, roues démontées, ça braque nickel, pas un bruit, mais dès que je remets les roues et que j'avance....

Z'auriez une 'tite idée ?

merci
Dernière modification par fredolino le 06 janv. 2016, 12:53, modifié 1 fois.
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pontiac
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par pontiac »

Salut,

Regarde au cordeau si tes roues avant ne sont pas comme çà / \ ou comme çà \ / ... géométrie dans les choux ( çà y ressemble en tout cas ) :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par fredolino »

salut Pontiac et merci pour ta réponse,

deux précautions valant mieux qu'une, j'ai quand même mené la voiture chez mon petit garagiste attitré :)
Sur le plateau d'une dépanneuse bien sûr !
Impossible ne serait ce que de la pousser cette satané caisse à savon, on dirait qu'une contrainte s'exerce au niveau des roues, me suis dit que les disques étaient peut être plus épais que ceux que j'ai démontés !
J'aurai des nouvelles dans la soirée...
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Grizzly Sauvage
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par Grizzly Sauvage »

pontiac a écrit :Salut,

Regarde au cordeau si tes roues avant ne sont pas comme çà / \ ou comme çà \ / ... géométrie dans les choux ( çà y ressemble en tout cas ) :!:
+1 :wink:

Salut,

Comme, tu a changer tes biellettes de direction, ton parallélisme doit être complétement faussé, d’où cette réaction bizarre de ta voiture :wink:

Brun's.
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par fredolino »

Puisse St Eloi ( st patron des mécanos ) vous entendre ! :D
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par Grizzly Sauvage »

fredolino a écrit :Puisse St Eloi ( st patron des mécanos ) vous entendre ! :D
S'il est sérieux, tu aura droit a un parallélisme, :wink:

ça ne peu pas être tes disque, s'il avait étaient trop gros tu aurai forcé dessus! :wink:

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camion rouge
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par camion rouge »

fredolino a écrit :Puisse St Eloi ( st patron des mécanos ) vous entendre ! :D
"le bon st Eloi lui dit :oh mon roi, il faut la remettre a (l'en)droit !!!"hahahaha !!!! :lol: :lol: :lol:
:idea: as tu mesuré les longueurs de filetage avant de faire l'echange :?:
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par harry »

Bonjour.

Les secousses et le fait que tu ne peux pas le pousser sont sûrement
Dus au rippage des pneus.

Harry. A+
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par fredolino »

camion rouge a écrit : :idea: as tu mesuré les longueurs de filetage avant de faire l'echange :?:
:oops: non, me suis contenté de commander les pièces dont j'avais les références sur le devis qui m'avait été fait :oops:
pour autant, je n'ai eu aucun mal à monter les pièces en lieu et place des autres mais comme c'était une grande première pour moi, j'ai peut être fait un truc de travers ou à l'envers !

Harry, si tu dis juste, cela veut dire que mes disques ne sont pas les bons...
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par Grizzly Sauvage »

fredolino a écrit :
camion rouge a écrit : :idea: as tu mesuré les longueurs de filetage avant de faire l'echange :?:
:oops: non, me suis contenté de commander les pièces dont j'avais les références sur le devis qui m'avait été fait :oops:
pour autant, je n'ai eu aucun mal à monter les pièces en lieu et place des autres mais comme c'était une grande première pour moi, j'ai peut être fait un truc de travers ou à l'envers !
De travers ou a l'envers, je pense pas, seulement une biellette de direction doit être mise a la cote exacte pour ne pas faire ripé les pneus, c'est ce qu'il t'arrive, rassure toit, rien de méchant, un bon parallélisme et c'est réglé :wink:

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camion rouge
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par camion rouge »

Grizzly Sauvage a écrit :
fredolino a écrit :
camion rouge a écrit : :idea: as tu mesuré les longueurs de filetage avant de faire l'echange :?:
:oops: non, me suis contenté de commander les pièces dont j'avais les références sur le devis qui m'avait été fait :oops:
pour autant, je n'ai eu aucun mal à monter les pièces en lieu et place des autres mais comme c'était une grande première pour moi, j'ai peut être fait un truc de travers ou à l'envers !
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par EAime »

camion rouge a écrit :
Grizzly Sauvage a écrit :
fredolino a écrit :
:oops: non, me suis contenté de commander les pièces dont j'avais les références sur le devis qui m'avait été fait :oops:
pour autant, je n'ai eu aucun mal à monter les pièces en lieu et place des autres mais comme c'était une grande première pour moi, j'ai peut être fait un truc de travers ou à l'envers !
De travers ou a l'envers, je pense pas, seulement une biellette de direction doit être mise a la cote exacte pour ne pas faire ripé les pneus, c'est ce qu'il t'arrive, rassure toit, rien de méchant, un bon parallélisme et c'est réglé :wink:

Brun's.
+1000 :D :D
+ 1001 ! :mrgreen: :mrgreen:

Rassures-toi, erreur de débutant (j'y suis passé sur une R5 !) :? :?
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par harry »

Bonsoir.

Quand tu as dévissé tes biellettes de direction, il fallait compter le nombre de spires avant de desserrer
le contre-écrou et remettre exactement le même nombre après le changement de biellettes.

Harry. A+
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par p23 »

....et encore,ça tombe pas toujours nickel. :?
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

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r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par harry »

Bonsoir.

Oui, ça reste approximatif et l'idéal étant de changer un maximum de pièces
en même temps sur le train avant afin de ne faire qu'un seul contrôle pour tout.

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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par camion rouge »

p23 a écrit :....et encore,ça tombe pas toujours nickel. :?
+1 !
la meilleure façon de proceder est encore de mesurer avec un pied a coulisse entre le depart des spires et le centre de la bielette et de reporter cette mesure sur la nouvelle bielette...
mais , comme dit ma moman: faut etre pris pour etre appris !!!
peut etre pas tres correct d'un point de vue "français" mais assez explicite !
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par fredolino »

j'ai pourtant lu l'histoire du nombre de tours à compter avant de remonter les nouvelles pièces et c'est vrai qu'une mesure, même approximative, m'aurait sans doute permis de me rendre au garage tranquillement sans me créer une nouvelle source de stress, mais bon, comme je dis, c'est en forgeant qu'on devient forgeron ( je sais c'est pas de moi :) ) et c'est en sciant que Léonard De VInci...

En tout cas, vos réponses me rassurent et je me dis que j'ai sans doute trop serré (ou pas) mes pièces
Pas de nouvelle hier soir, sans doute dans la matinée !
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fredolino
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Re: Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par fredolino »

Vos pronostics étaient les bons
Une géométrie et tout repart :)

merci à tous pour vos avis éclairés !
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camion rouge
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Re: Résolu : Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par camion rouge »

cool le retour !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Grizzly Sauvage
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Re: Résolu : Bielletes de direction et claquements !

Message non lu par Grizzly Sauvage »

De rien, c'est fait pour ça un forum :wink:
Espace 2 (RT) 2.2 essence juillet 93 (110ch) (en ma possession)
Espace 2 RT/R 2.1TD juin 95 88ch (en ma possession)
Twingo phase 2 de 2002 (véhicule de transition entre la G4 et l'Espace)
Golf 4 TDI 100 US de 2002
R19 16s Ph1 de 1990 (x2) 140ch
R21 2L Turbo Ph2 de1992 175ch
R21 TXI Ph2 de 1993 140ch
R21 TI pH 1 de 1989 120ch
R11 Turbo ph2 de 1987 115ch
Golf1 1.6 D de 1983
R5 TX de 1983

DTR125 de 1989 (en ma possession)Vendu!
Kawazaki GPZ 500 de 1989
et pleins d'autre....

"Québec je me souviens"


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