Passion Espace Club

Bonjour,

Sur mon 2.0T, j'ai eu sans prévenir de la fumée qui sortait du capot.
J'ai regarder et après inspection cela provient d'un raccord d'huile qui se trouve sur le turbo.
C'est un raccord pour une clé de 17 . Il y a des traces d'huile entre le tuyau et la partie à visser. Cela suinte suffisamment pour tomber sur le pot et produire de la fumée.

Le resserrer suffit-il ? Est ce facilement démontable pour changer le joint ?

Merci de votre aide

Bonjour
Il serait urgent de savoir si c'est la durit d'entrée ou de sortie... car hormis le risque d'incendie, il y a un réel risque pour la fiabilité du turbo
Il y a sûrement un joint qui a du rendre l'âme aussi

Salut, je suppose que tu parle de la durite d'arriver d'huile, si c'est bien ça fait au plus vite si tu veut pas voir ton turbo mourir.
Il me semble qu'il y a des joint cuivre.

Edit griller par pub2n

bonsoir,

C'est le raccord qui se trouve sur le turbo qui est bien visible les autres sont difficilement accessible

3dsmax a écrit :bonsoir,

C'est le raccord qui se trouve sur le turbo qui est bien visible les autres sont difficilement accessible

Oui mais il y a 2 durites celle que tu parle elle arrive de ou ?

Un raccord d'huile qui fuit au turbo doit étre réparer au plus vite !!

3dsmax a écrit :Le resserrer suffit-il ?

.... il suffit d'essayer, en commençant par 1/8 de tour, et après tu vois