Passion Espace Club

Bonjour à tous,

alors voici un petit bilan sur l'utilisation de mon E4 sur 10 mois et 15000 km environ (99000km au compteur):

les +:
-sur route et auto-route super agréable à conduire souple silence confortable pour tous les occupant de la voiture (hormis la clim je trouve par forte chaleur)
- des reprise en 5 et 6 surprenante vue le rapport poids puissance
-à vitesse stabilisée des consommations très correctes entre 110 et 130 (entre 6 et 7,5 Litres au 100 d'après le TDB) ... au delà, le camion bois beaucoup
-trés facile pour "charger" mes 4 enfants et mon chien
- volume du coffre si besoin impressionnant.
-trés bonne tenue de route par tout temps mais c'est vrai que l'hivers n'a pas été froid en ile de france ( à testé par des températures vraiment basses)
-consomation de pneu pour l'instant RAS. je pense pouvoir faire encore le double de km avec mes Conti à l'avant
-Le TO panoramique.... Mais que c'est génial ce truc
-Visibilité exceptionnelle, en profite du paysage même en conduisant.
-liste non exhaustive que je compléterai surement

Les -:
-Voiture très patode en ville, la prendre pour aller cherche du pain est vraiment peut plaisant
- manque donc de puissance je trouve pour l'alléger un peu. J'envisage de plus en plus une reprog... si y a des avis récent, je suis preneur
-Elle grince: que ce soit le velum qd on le ferme, les rétros quant-ils s'ouvrent ou le tdb sur route un peu abimée ... bah ça couine
-Ca BIP, voila mon premier problème: qd mon cligno droit est alumé et que j'ai le pieds sur le frein, le radar de recul sonne et le cligno ne fait plus le tic-tic et visuellement les clignotants s'emballent ( effet stroboscope) SI Y A UNE SOLUCE je prends
-Clim bruyante même à faible debit
-De temps en temps petit claquement du moteur au démarrage.
- Et hier ... surprise: "STOP DEFFAILLANCE INJECTION": mais la voiture à continuer de rouler. Elle est garantie... heureusement... verdict lundi.
Ce n'est peut être rien, mais bon c'est pas rassurant tout de même.
-liste non exhaustive que je compléterai surement... MAIS J ESPERE PAS !!!!
- Le GPS???? il à su mal à me trouver celui là... et parfois il croit que je vais dans le sens opposé de celui de ma direction. TOM, t'es vraiment étrange parfois !!!
Bilan, Vraiment satisfait jusqu'a présent, mais j'espère que mon problème récent n'est pas le début d'une série et bien sur je suis preneur d'avis et de conseils .

La bise à tous

Bonjour
Merci pour ce retour complet d'expérience.
Pour ce qui du velum, il y a un sujet la dessus, mais je pense que tu l'as trouvé
Pour le problème du bip avec le clignotant et le frein, plusieurs pistes :
- prise ou faisceau d'attelage défectueux,
- platine de feux ou sa connectique défectueuse (arrière droite pour toi),
- défaut de masse sur ce même feu arrière droit,
- ...
Bonne résolution

merci pub2n pour ton retour rapide.... mais tu me parles en chinois là ....je crois que la garantie prends en charge ce genre de problème, je vais donc laisser les pros s'en occuper
Après tout c'est fait pour ça une garantie non?
mais c'est quand même énervant ces petits problèmes pour une voiture qui valait plus de 50000€ au catalogue en 2012

Effectivement, s'il est sous garantie, direction le garagiste mais vérifie que ces soucis électriques cassant partie de cette garantie "occasion" !
Si c'est le mot platine qui fait peur, c'est le truc où sont fixés les ampoules, elle peut s'oxyder ou fondre, un grand classique, et pas que chez Renault !

SI le garage me gere ça alors tant mieux , pour la garantie c'est à priori bon pour la prise en charge, car ce n'est pas une simple garantie moteur, elle couvre tout le véhicule .

Mais si d'aventure (après la garantie) une platine s'oxyde ou fond ça se change ça? ou un coup de brosse metal plus wd40 peut fonctionner en cas d'oxydation?
(rhooo le relou lui avec ses questions a la con) lol

Cela peut se nettoyer ou se changer ... tout dépend de l'état (Réponse de normand )
Si elle est oxydée, un coup de brosse ou de wd40 ne fait que reculer l'échéance, car l' oxydation provoquera à plus ou moins court terme un échauffement

Un bémol quand même, le WE40 c'est pas trop fait pour l’électricité et c'est pas un produit miracle.
Perso traiter le problème du faux contact (resserrer si nécessaire), nettoyer (paille de fer avec nettoyant contact), nettoyant contact sur tous les contacts et c'est repartit pour très longtemps.

Flo.

salut,

ben si il est garanti, c'est a ton garagiste qui'il faut donner la liste...
pour la reprog, vaste sujet mais, c'est tirer plus sur un moteur qui n'a pas été developé pour...
après, c'est sur, pour aller chercher le pain en ville, il y a mieux (plus petit) qu'un espace...

Pour aller au pain les pieds ou le vélo c'est l'idéal pour le reste si ça avance pas, RENAULT avait prévu le coup et ont mis à dispo le 3,5 V6

Moi pour la pain je prend la r21 y a 7 kilometres quand même j espère que ta garantie couvre tes petit défaut sa serait top .