Passion Espace Club

bonsoir suite au changement de moteur mon mamo de pression d'huile réste a 0 moteur tourmant
moteur a l'arré il me donne bien le niveaux d'huile

qui pourrait me dire d'ou vien le probléme ?

merci

Salut,

Ya pas de probleme c'est normal !...

Bonsoir

Il n'y a pas de mano de pression d'huile
C'est un niveau d'huile qui rets a peu pres 2 minutes
Le seul indicateur de pression d'huile c'est le voyant rouge qui s'allume
quand la pression est trop basse

A+

Sur l'ancien moteur, moteur tournent j'ai toujours entre 5 et 6 !!! Je pensé que c'est normal moi et la sa reste a zéro

sur certaine vertion ,ils ne sont pas équipé ...
mais je crois que l on peux le rajouter .
il suffi de rajouter un capteur de pretion d huile ,il est plus gros que l autre et de le brancher sur le TDB il y a une borne pour ca ...
je ferais des tophs pour vous

désolé je ne te donnerais pas de conseils mécanique mais je peux te dire comment cela fonctionne sur le mien:contact=niveau d'huile (au alentour de 6)
moteur tournant=pression d'huile'entre 3 et 5)
de temps en temps,il y a quelques mois,l'aiguille redescendait à 0 en roulant et mon mécano a résolu le problème: c'était une mauvaise masse

aprés avoir changer tout l'intérieur , plaquétte a fusible ..........

le mamo moteur tourment vas de 3 a 2 maintement

merci de votre aide

le systeme pour avoir la pression d'huile m'interesse beaucoup merci a qui pourra expliquer quoi faire

VOICI LES PHOTOS:
montage sur les moteurs essence car je croie que sur les td ,ils est ont

il faut troucer ce capteur de pretion d'huile (manometre) sur les moteur TD (espace ,r25,r21,safrane)

certain capteur posséde 2 bornes donc c' est plus facile a utiliser




et de le maitre dans l' un des bouchons d 'obstruration la, a cotée du capteur de prétion d 'huile la (le petit)
on la dévisse avec une cleé a laine (le bouchon)





voici un montage EX:
pour le capteur de pretion 1 fil et 2 file (manometre)
vous aller mieux comprandre



ici le capteur de pretion (variable: manometre) avec 1 borne;donc il va faloire en trouver une petite aussi et de la maitre a coté (voire dessun) et le capteur (gros) a la place du petit.
pout trouver le capteur de pretion (petit)et pour pouvoire le maitre a gauche ,on peut le trouver sur une safrane essence et sur certin r21...car le diamaitre n' est pas le meme.




capteur 2 fils (manometre) ,plus facile a faire car on le mait a la place de l' autre et on branche comme sur le dessun et c'est partie.
apres il suffi de ramener un file vers le TDB et ce connecter sur une des bornes de celui ci


TDB;
deriere le TDB on se repique sur la fiche a l'extreme droite (la C)
et on la branche en 9' position



zoomer!SVP!!


pour ce faire ;on récupere une vielle comection et on démonte la borne avec un petit tourne vis de péssision et on l'introduie sur notre fiche au bonne endroie (elle se clipse) et on referme le capuchon



ouvrire le capo de la fiche




a vos montage
ca marche pour les ph2 aussi

super j'espere que c'ets le meme brochage sur mon compteur (c'est pas le meme, j'ai pas l'odb)


mais merci c'est sympa

avec ODB ou pas c' est pareille ;meme branchement ...
c 'est renault
tu peux meme maitre le TDB de l 'espace ph2 si tu veux

[quote="tchang";p="18858"]avec ODB ou pas c' est pareille ;meme branchement ...
c 'est renault
tu peux meme maitre le TDB de l 'espace ph2 si tu veux[/quote]


ah bah ca ca m'interesse si quelqu'un a un tbd de phase 2 (essence) je prends

et si tu veux un ODB pour ton espace ,tu peux le trouver sur :
une r21 TI,TXE et TXI
et aussi sur une clio 16s
et aussi sur une r19 16s


l' ordinateur de bord fonctione que sur les moteurs essence
a plus

super ca mais les branchements en plus? (si branchements a faire il y a ) c'est complexe ?


celui ci par exemple?

http://cgi.ebay.fr/vend-compteur-pour-r ... otohosting

Salut,

Donc j'en conclu que le mien ne fonctionnerait pas bien ?? contact mis indication du niveau en haut et moteur en route aiguille a zéro ...

ce truc fait deux chose :
au contact il te donne une indication de ton niveau d'huile
moteur en marche une indication sur la pression d'huile

[quote="Mopral";p="18867"]super ca mais les branchements en plus? (si branchements a faire il y a ) c'est complexe ?


celui ci par exemple?

http://cgi.ebay.fr/vend-compteur-pour-r ... otohosting[/quote]



oui c est bien celui la
non le cablage est relativement simple a faire car renault a la manie de faire les memes chose quand ca marche bien ...donc les branchement sont identique (sauf le odb)
mais bon ca il suffit de les racorder)

oui faut cabler la partie informatique et vu le nombre d ebroches il y a de quoi faire a priori

non ,ca parait compliqué mais ca ne l est pas ...


je post le plant la est tu vas mieux comprandre :
et en plus tu aurras la t° de dehore

oui c'ets pas trop dur mais bon tout de meme l'interet est maigre : je n'ai pas d'injection donc deja l'info debimetre on l'oublie


l'essence..... mon plein dure plus d'un an ..... (gpl powaaaaa)


la temperature exterieure je l'ai grace a un combiné thermometre interieur exterieur + voltmetre (avec le son on surveille cette pauvre batterie)


sinon que peut-on mettre comme compteur mais style ceux des clios tout blanc avec eclairage ambre (que je modifierais en bleu) si un tbd clio y va ca me va a condition qu'on puisse y clabler la pression d'huile

tchang a écrit :VOICI LES PHOTOS:
montage sur les moteurs essence car je croie que sur les td ,ils est ont

il faut troucer ce capteur de pretion d'huile (manometre) sur les moteur TD (espace ,r25,r21,safrane)

certain capteur posséde 2 bornes donc c' est plus facile a utiliser




et de le maitre dans l' un des bouchons d 'obstruration la, a cotée du capteur de prétion d 'huile la (le petit)
on la dévisse avec une cleé a laine (le bouchon)





voici un montage EX:
pour le capteur de pretion 1 fil et 2 file (manometre)
vous aller mieux comprandre



ici le capteur de pretion (variable: manometre) avec 1 borne;donc il va faloire en trouver une petite aussi et de la maitre a coté (voire dessun) et le capteur (gros) a la place du petit.
pout trouver le capteur de pretion (petit)et pour pouvoire le maitre a gauche ,on peut le trouver sur une safrane essence et sur certin r21...car le diamaitre n' est pas le meme.




capteur 2 fils (manometre) ,plus facile a faire car on le mait a la place de l' autre et on branche comme sur le dessun et c'est partie.
apres il suffi de ramener un file vers le TDB et ce connecter sur une des bornes de celui ci


TDB;
deriere le TDB on se repique sur la fiche a l'extreme droite (la C)
et on la branche en 9' position



zoomer!SVP!!


pour ce faire ;on récupere une vielle comection et on démonte la borne avec un petit tourne vis de péssision et on l'introduie sur notre fiche au bonne endroie (elle se clipse) et on referme le capuchon



ouvrire le capo de la fiche




a vos montage
ca marche pour les ph2 aussi

bonjour. comment on peut faire pour voir les photos mises par tchang ??? merci.

l'espace a écrit : bonjour. comment on peut faire pour voir les photos mises par tchang ??? merci.

Ben rien , ces images étaient hébergées ailleurs que sur nos serveurs (http://imageshack.us) : toute récupération est impossible et comme Tchang n'est pas venu depuis pas mal d'années, peu de chances qu'il réponde .
@+

bonjour.

dommage.

j'ai fouille tout sur espace 1 sans trover d'aide...

je vais chercher maintenant dans l'espace 2.

Bonsoir.

Un bon exemple d'un vrai forumeur qui fait de la recherche.

J'en profite pour remonter ce sujet hyper intéressant qui permettra à beaucoup de voir la pression d'huile qui selon moi est primordiale pour conserver un moteur en bon état.
Il ne manque plus que la référence de la sonde.

Harry. A+

Bonjour,
C'est vraiment dommage que les photos ne soient plus disponibles ...
Je me retrouve dans la même position : à l'arrêt j'ai bien le niveau d'huile mais une fois moteur (j8s) en marche plus rien.
Savez vous ce que je dois regarder ?
Idéalement si vous avez une photo je suis preneur.
Merci à tous.