Passion Espace Club

Bonjour,
Dimanche pour je ne sais quelle raison mais 2 vitres arrières sont tombées dans les portes à 5 min d'intervalles
Après un bidouillage avec des cales en plastique pour garder les vitres fermées j'ai pu me rendre chez ma belle sœur pour regarder la finale que nous avons perdue...
Effectivement après démontage des 2 panneaux de portes lundi les mécanismes étaient HS mais les moteurs encore bon
Commande lundi sur Oscaro pour 190 € ttc les 2, attention chez eux 24h c'est à la date d'envoi et non de la commande, j'ai donc tout reçu ce matin
En 2h j'ai tout remonté et ça refonctionne
Par contre les fameux clips vert des panneaux de portes, pensez à en avoir d'avance, je me demande comment j'ai fait pour ne pas en avoir des plus cassés que ce qu'ils n'étaient en les démontant
L'ingénieur qui a inventé ça en a pris pour son grade ce matin en mot doux !!!
Sinon rien de compliqué surtout que le prix de chez renault pour un remplacement est de 350 € ttc par porte pour l'avant sachant que celui ci vaut une trentaine d'euros de plus...
J'ai donc gagné ma matinée

Il n'y a pas de possibilité de changer que la partie HS et pas le mécanisme complet ?

Flo.

On trouve facilement sur le net (eBay par exemple) des kits regroupant les pièces d'usure (galets, clips, etc.) au prix de 20 Euros environ. Ainsi, il n'est pas nécessaire de racheter le mécanisme complet (même sans le moteur).

Bonsoir,

Ok merci pour l info.

Flo.

a vrai dire quand j'ai vue que le câble sortait à une extrémité et que ça ne coulissait plus je me suis dit c'est mort et j'ai commandé les mécanismes mais sans les moteurs....
J'avais vue le prix de la pièce à 264 € ht sur dialogis alors à 93 € ttc j'ai pas essayé de cherché ailleurs !!!
C'est vrai que l'on peut toujours trouver moins cher, seulement on ne sait pas d’où ça vient parfois, avec oscaro je suis sur d'avoir de la pièce d'origine
Maintenant au pire je vais regardé si ils sont réparable et je les revendrai

Pour trouver le kit en question, chercher sur Google : "kit réparation lève vitre renault espace 4".
C'est bon à savoir pour une prochaine fois

Salut,

Pour le dégarnissage, rien de compliqué ou de spécial à surveiller? Le mien n'est pas HS, mais il claque quand il arrive en butée => j'évite d'y toucher

sylvain_L a écrit :Salut,

Pour le dégarnissage, rien de compliqué ou de spécial à surveiller? Le mien n'est pas HS, mais il claque quand il arrive en butée => j'évite d'y toucher

Non, rien de compliqué mais le fait de posséder la Revue Technique aide grandement. Deux vis maintiennent la garniture en partie basse et le pourtour est tenu par des clips (en prévoir en remplacement car ils ont tendance à casser). Ne pas oublier de retirer la vis derrière la poignée et de soulever le taquet de sécurité situé sous la platine lève-vitre.

Cette platine lève-vitre se retire facilement en faisant levier à l'aide d'une grande cuillère (en soulevant du coté opposé aux poussoirs).

Pas d'air-bag dans les portières d'un Authentique = pas de complication.

Cependant, si tu entends un claquement en butée, essaye de réinitialiser tes vitres (apprentissage des butées) avant de tout démonter, tout est expliqué ici : https://www.passion-espace-club.com/view ... 48&t=25693

pareil pour moi , les clips qui soutienne le cable qui fait monter et descendre la vitre ont casser

j'ai commander les agraphes sur amazon et réparer le tout pour 15€ par vitre,,,,
300€ annoncer chez renault par vitre !!!
cest tres facile à démonter et à réparer

Piece qui casse:

sube

<a href='https://postimg.org/image/5xsn2kdxj/' target='_blank'><img src='https://s31.postimg.org/5xsn2kdxj/20160701_102830.jpg' border='0' alt='postimage'/></a>

Solucion:

subefotos

Demontage porte:

subir fotos

Merci pour ces informations !
La sécurité anti pincement de l'une de mes vitres s'active trop facilement, ce qui fait que je dois la remonter par saccades puis la réinitialiser (interrupteur actionné quelques secondes vers le haut lorsque la vitre est remontée). Savez-vous s'il y a un frottement connu que je peux atténuer (vitre Avd), ou bien si je peux mettre une graisse spécifique sans démonter la contre-porte ?
Merci

marron glacé a écrit :Merci pour ces informations !
La sécurité anti pincement de l'une de mes vitres s'active trop facilement, ce qui fait que je dois la remonter par saccades puis la réinitialiser (interrupteur actionné quelques secondes vers le haut lorsque la vitre est remontée). Savez-vous s'il y a un frottement connu que je peux atténuer (vitre Avd), ou bien si je peux mettre une graisse spécifique sans démonter la contre-porte ?
Merci

Tu devrais vérifier l'état de propreté du lèche-vitre extérieur. Avec le temps, des mousses se forment dans le flocage, ce qui empêche le glissement (prévoir un anti-mousse, c'est radical).

Les lèche-vitres sont juste pincés sur le rebord de la portière. Attention à ne pas les plier lors de la dépose sinon, c'est fichu. Pour les remettre en place, bien nettoyer les rebords de portière puis appliquer un peu de WD40 (ou savon, liquide vaisselle, etc.).

Merci nagrrra, je vois ça ce week-end

Pour retirer la garniture de porte une fois les 3 vis démontées il suffit de tirer celle-ci vers le haut et non la tirer vers soit...mais bon !!!
Bref j'ai commandé et reçu le fameux curseur fautif, et des clips de rechange (hein quand même), j'attaque ça dès que la fin de la pluie, mais comment donc ça se change ?

Vue l'absence de réponse je répond.
Faut-il impérativement démonter toute la glissière ?

Oui, celle-ci se démonte très facilement un écrou en haut et les 2 en bas, pas la peine de démonter le gros HP, en inclinant le rail devenu libre le curseur devient accessible, généralement cassé, donc vérifier que la partie filetée soit bien enlevée aussi.
Revisser le nouveau curseur, faire monter le flexible fileté pour visser suffisamment, on peu reconnecter la commande de porte AR pour la manipulation.
Ne pas oublier de recoller la petite cale en mousse sur le curseur. Puis on remet le clip arrière qui maintient la vitre sur l'axe du curseur.
On vérifie que ça fonctionne, pour info une fois la commande électrique ébranchée la vitre ne bouge qu'en séquence il faut donc la réinitialiser....
Bref tout marche

Bon ça aura tenu 4 ans quand même, là il faut que je m'y recolle, la vitre ne remonte plus...

.... c'est vraiment un point faible sur le IV, bon courage pour cette nouvelle remise en état.

TheStone a écrit : ↑19 oct. 2022, 14:51 .... c'est vraiment un point faible sur le IV, bon courage pour cette nouvelle remise en état.

Peut-être pas le seul non plus, mais bon j'attaque ça demain...