Passion Espace Club

Hello, tout à l'heure en sortant de l'autoroute ma voiture cale, depuis elle démarre difficilement... Et en roulant on entend un claquement à droite, démarrage en côte je dois appuyer comme un fou pour ne pas qu'elle cale. La je viens de tester démarrage de la voiture je braque à fond.. paf elle cale..
Plus inquiétant à priori j'ai comme une odeur...
D'après vous des piste
Là dans le noir je vois rien.

Peut-être rien à voir mais j'ai l'impression que la voiture tire plus à droite que d'habitude...

Odeur type caoutchouc cramé

Autre point, elle met donc plus de temps à démarrer;.. et toute la voiture tremble au démarrage.....

Probablement un souci d'injecteurs,
Teste les retours.
A+

Le claquement que j'ai en roulant peut également provenir des injecteurs, de même pour l'odeur de caoutchouc cramé ?
Je vais regarder par là.

Démarrage à froid aucun souci.
Claquement en route et plus fort selon la vitesse du régime moteur.
Ce clac s'estompe voir s'arrête lorsque j' embraye.
Arrivé près de mon boulot en ralentissant le moteur a calé et il a eu du mal à repartir donc problème démarrage à chaud....
Ayant un centre Norauto juste à côté de mon taff, je vais leur déposer ma clé on verra le verdict.

Salut !

Fait aussi un tour, du côté de la poulie Damper....

EAime a écrit :Salut !

Fait aussi un tour, du côté de la poulie Damper....

+1

Salut,

EAime a écrit :Salut !

Fait aussi un tour, du côté de la poulie Damper....

+2

Conseil évite de rouler ainsi avec cette merde de moteur ( déjà avec 1 poulie en bon état il n'est pas sûr... alors avec 1 HS... No comment )

J'ai appelé la dépanneuse je vais la déposer chez un garagiste(pas un centre auto lol) Travaillant en grande surface g un Norauto à côté et je leur ai fait écouter... Ils m'ont dit je peux rien faire aller à un garagiste, le gars pensais plus à un coussinet de je sais plus quoi (petite mémoire) ou un truc de sablage...

On verra bien verdict cet après-midi....

BOn voilà, voiture au garage, j'attend le verdict
Le dépanneur en arrivant m'a indiqué que pour lui injecteur...
ON verra.

Aïe aïe aïe verdict ça coûterait moins cher de changer le moteur..... Pfff fait chier

Priori c plus du côté des bielles ou piston....

Salut.
c'est ton moteur d'origine ?

jeffdunkerque a écrit :Aïe aïe aïe verdict ça coûterait moins cher de changer le moteur..... Pfff fait chier

Priori c plus du côté des bielles ou piston....

Ca a été démonter avant de donne le verdict ?

jeffdunkerque a écrit :Aïe aïe aïe verdict ça coûterait moins cher de changer le moteur..... Pfff fait chier
Priori c plus du côté des bielles ou piston....

.... décidément ce 1.9 DCI confirme son statut parmi le trio des DCI à problèmes , et vieillit très mal

olifon a écrit :Salut.
c'est ton moteur d'origine ?

Oui, c'est bien le moteur d'origine.
Il à 256000 à ce jour

Davidrwt a écrit :

jeffdunkerque a écrit :Aïe aïe aïe verdict ça coûterait moins cher de changer le moteur..... Pfff fait chier

Priori c plus du côté des bielles ou piston....

Ca a été démonter avant de donne le verdict ?

Le garage où je suis allé déposer mon véhicule m'a indiqué
c'est soit les coussinet, soit une bielle ou un piston, pour le savoir il faut justement tout démonter et le tarif est trop excessif.

jeffdunkerque a écrit : Oui, c'est bien le moteur d'origine.
Il à 256000 à ce jour

tu as de la chance (enfin, si on peut parler comme çà...)
le mien a été changé à 80 000

jeffdunkerque a écrit :

olifon a écrit :Salut.
c'est ton moteur d'origine ?

Oui, c'est bien le moteur d'origine.
Il à 256000 à ce jour

Et tu compte faire quoi ?

Je ne sais pas encore.. J'hésite entre changer le moteur ou la voiture....

Euh je viens de me poser une question.. De toute façon c'est fait alors..
Dans mon espace cassé j'avais mis lors de ma dernière vidange de la 10w40.... J'ai récemment fait un appoint en 5w40.... (il me semble que les huiles peuvent-être mélangées, mais là d'un coup je me pose la question)
Est-ce que cela à pu provoquer mon souci....

non

Non ... malheureusement ton souci est ailleurs, dans le nom de ta voiture : Espace 1.9 dci ... Vends le pour pièces ou en pièces, et cherche un 2.0 avec beaucoup de kilomètres ...

HigrekBe a écrit :Non ... malheureusement ton souci est ailleurs, dans le nom de ta voiture : Espace 1.9 dci ... Vends le pour pièces ou en pièces, et cherche un 2.0 avec beaucoup de kilomètres ...

Ou un 3.5L, comme moi !

On en a déjà parlé maintes fois, le 3.5 c'est sympa, mais ça boit un peu ... Je parlais d'un 2.0 dci