Passion Espace Club

Bonjour à tous!
Après 10 ans de vie commune avec mon II quadra GPL , je viens de faire l'acquisition d'un III GPL .
On apprécie bien le confort de la cabine, mais tout de même, la nuit, l'éclairage est minimaliste!
Avez vous ajouté des sources lumineuses?

Et en plus, l'éclairage du coffre ne s'allume pas à l'ouverture.
Qui sait où est le capteur d'ouverture?
Merci de votre aide

JeanPhi88 a écrit :Bonjour à tous!
Après 10 ans de vie commune avec mon II quadra GPL , je viens de faire l'acquisition d'un III GPL .
On apprécie bien le confort de la cabine, mais tout de même, la nuit, l'éclairage est minimaliste!
Avez vous ajouté des sources lumineuses?

Et en plus, l'éclairage du coffre ne s'allume pas à l'ouverture.
Qui sait où est le capteur d'ouverture?
Merci de votre aide

Bonjour,

Tu dois avoir au minimum :

- 1 lumière au dessus du rétro,
- 1 lumière au niveau des 4 portières.
- En fonction de la finition, voir sur la 3ème rangée + 1 au dessus du hayon (et encore, c'est à confirmer)

Pour l'éclairage de coffre, ça se situe dans le hayon même, contacteur au niveau des crochets de verrouillage. Mais as-tu vérifié l'ampoule ?

Merci pour la réponse flash!
C'est un RXE et il a bien le plafonnier + le spot lecteur de carte.
la rangée 1 a des vrais points lumineux.
les rangées 2 et 3 ont un spot braqué sur les genoux : c'est bien pour lire en route mais pour s'installer à bord, on est un peut dans une grotte
Je remarque aussi qu'à la fermeture des portes, le rang 3 s'éteint tout de suite alors que les rangs 1 et 2 bénéficient d'une temporisation : on se demande bien pourquoi?
Pour le contacteur du coffre, s'il faut déshabiller tout le hayon, il va peut être attendre un peu : il fait 3° dehors aujourd'hui!

JeanPhi88 a écrit :Merci pour la réponse flash!
C'est un RXE et il a bien le plafonnier + le spot lecteur de carte.
la rangée 1 a des vrais points lumineux.
les rangées 2 et 3 ont un spot braqué sur les genoux : c'est bien pour lire en route mais pour s'installer à bord, on est un peut dans une grotte
Je remarque aussi qu'à la fermeture des portes, le rang 3 s'éteint tout de suite alors que les rangs 1 et 2 bénéficient d'une temporisation : on se demande bien pourquoi?
Pour le contacteur du coffre, s'il faut déshabiller tout le hayon, il va peut être attendre un peu : il fait 3° dehors aujourd'hui!

C'est comme ça...

JeanPhi88 a écrit :Merci pour la réponse flash!
C'est un RXE et il a bien le plafonnier + le spot lecteur de carte.
la rangée 1 a des vrais points lumineux.
les rangées 2 et 3 ont un spot braqué sur les genoux : c'est bien pour lire en route mais pour s'installer à bord, on est un peut dans une grotte
Je remarque aussi qu'à la fermeture des portes, le rang 3 s'éteint tout de suite alors que les rangs 1 et 2 bénéficient d'une temporisation : on se demande bien pourquoi?
Pour le contacteur du coffre, s'il faut déshabiller tout le hayon, il va peut être attendre un peu : il fait 3° dehors aujourd'hui!

salut
pour le contacteur tu enlèves le cache droit de ton hayon et tu trouvera ton contacteur.
attention le cache est maintenu par des clous en plastique ( fragile)
A+

Bonsoir,

L'éclairage du coffre ne s'allume que s'il y a le contact ou si celui-ci a été coupé depuis moins de 10min. Vérifie quand même l'ampoule avant de te lancer dans un démontage !

Pour ce qui est des éclairages latéraux, je viens de changer les ampoules par des LED, j'ai mis ça : "http://www.ebay.fr/itm/301795186311"

Apparemment, cet article n'est plus en vente mais tu n'auras pas de mal à trouver l'équivalent.

Si tu changes par un modèle de ce genre, ôte du module d'éclairage la petite plaquette de dissipation thermique qui n'a plus d'utilité puisque ça ne chauffe plus et qui a pour inconvénient de court-circuiter les deux extrémités de l'ampoule et donc de griller le fusible.

Pour le plafonnier et le lecteur de cartes, j'ai mis ça : "https://www.amazon.fr/dp/B00AT90W3M/ref ... TE_3p_dp_1"

c'est un peu tangent au point de vue longueur pour le lecteur de cartes.

J'ai mis la même dans l'éclairage du coffre

Par contre, pour la boîte à gants (qui s'allume avec le lecteur de cartes si le contact est mis) l'ampoule est un peu trop longue et j'ai simplement ôté le couvercle transparent de l'éclairage pour que ça tienne.

De quelle année est ton nouvel Espace ?

Il est primordial que tu vérifie le jeu de tes soupapes car c'est le point faible de ce moteur.

On aura sûrement l'occasion d'en reparler.

tourge a écrit :L'éclairage du coffre ne s'allume que s'il y a le contact ou si celui-ci a été coupé depuis moins de 10min. Vérifie quand même l'ampoule avant de te lancer dans un démontage !

Aaargh! ça veut dire que si tu arrives les bras chargés près de ta voiture, il faut que tu ailles mettre le contact pour voir clair dans le coffre! il y a des cerveaux malades dans les bureaux d'étude on dirait!

JeanPhi88 a écrit :

tourge a écrit :L'éclairage du coffre ne s'allume que s'il y a le contact ou si celui-ci a été coupé depuis moins de 10min. Vérifie quand même l'ampoule avant de te lancer dans un démontage !

Aaargh! ça veut dire que si tu arrives les bras chargés près de ta voiture, il faut que tu ailles mettre le contact pour voir clair dans le coffre! il y a des cerveaux malades dans les bureaux d'étude on dirait!

Bonjour,

Pas sur mes 2 anciens !

Eclairage à l'ouverture des portes et hayon

Salut,

EAime a écrit :

JeanPhi88 a écrit :

tourge a écrit :L'éclairage du coffre ne s'allume que s'il y a le contact ou si celui-ci a été coupé depuis moins de 10min. Vérifie quand même l'ampoule avant de te lancer dans un démontage !

Aaargh! ça veut dire que si tu arrives les bras chargés près de ta voiture, il faut que tu ailles mettre le contact pour voir clair dans le coffre! il y a des cerveaux malades dans les bureaux d'étude on dirait!

Bonjour,

Pas sur mes 2 anciens !

Eclairage à l'ouverture des portes et hayon

Çà c'est sur les Ph2... sur les Ph1 il ne s'allume qu'à l'ouverture du hayon ( le multiplexage est passé par là entre-temps )

JeanPhi88 a écrit :Merci pour la réponse flash!
C'est un RXE et il a bien le plafonnier + le spot lecteur de carte.
la rangée 1 a des vrais points lumineux.
les rangées 2 et 3 ont un spot braqué sur les genoux : c'est bien pour lire en route mais pour s'installer à bord, on est un peut dans une grotte
Je remarque aussi qu'à la fermeture des portes, le rang 3 s'éteint tout de suite alors que les rangs 1 et 2 bénéficient d'une temporisation : on se demande bien pourquoi?
Pour le contacteur du coffre, s'il faut déshabiller tout le hayon, il va peut être attendre un peu : il fait 3° dehors aujourd'hui!

Salut
Effectivement moi j'ai remplacé les spot des rangées 2 et 3 par les des identique à la premier rangé et c'est beaucoup mieux et je vais surement rajouter un éclairage de coffre du coté droite.

pontiac a écrit :Salut,

EAime a écrit :

JeanPhi88 a écrit : Aaargh! ça veut dire que si tu arrives les bras chargés près de ta voiture, il faut que tu ailles mettre le contact pour voir clair dans le coffre! il y a des cerveaux malades dans les bureaux d'étude on dirait!

Bonjour,

Pas sur mes 2 anciens !

Eclairage à l'ouverture des portes et hayon

Çà c'est sur les Ph2... sur les Ph1 il ne s'allume qu'à l'ouverture du hayon ( le multiplexage est passé par là entre-temps )

Moi la ranger 1 et 2 s'allume au déverrouillage des ports également.

tourge a écrit :Pour ce qui est des éclairages latéraux, je viens de changer les ampoules par des LED, j'ai mis ça : "http://www.ebay.fr/itm/301795186311"
Apparemment, cet article n'est plus en vente mais tu n'auras pas de mal à trouver l'équivalent.

Bonjour,

Est ce que cela éclaire beaucoup mieux ?

Bonne journée

Bonjour,

Cela n'a simplement rien à voir !

Maintenant je vois clair dans la voiture et en plus, ça ne chauffe pas.

Bonjour,
Je suis moi aussi passé en led, je trouve que ca éclair suffisamment la plupart du temps. Sauf pour les enfants qui ont un peu de mal a s'attacher tout seul. Mais ça c'est une autre histoire.
Mon coffre s'allume même si le contact est coupé depuis plus de 10min,mais il passe en veille si je laisse le coffre ouvert. C'est bien ça economise la batterie.

Question : est ce que le coffre est sensé s'allumer a l'ouverture de la lunette arrière seul?

PS, multiplexé.

supev-77 a écrit :Bonjour,
Je suis moi aussi passé en led, je trouve que ca éclair suffisamment la plupart du temps. Sauf pour les enfants qui ont un peu de mal a s'attacher tout seul. Mais ça c'est une autre histoire.
Mon coffre s'allume même si le contact est coupé depuis plus de 10min,mais il passe en veille si je laisse le coffre ouvert. C'est bien ça economise la batterie.

Question : est ce que le coffre est sensé s'allumer a l'ouverture de la lunette arrière seul?

PS, multiplexé.

Viiiii !

EAime a écrit :

supev-77 a écrit :Bonjour,
Je suis moi aussi passé en led, je trouve que ca éclair suffisamment la plupart du temps. Sauf pour les enfants qui ont un peu de mal a s'attacher tout seul. Mais ça c'est une autre histoire.
Mon coffre s'allume même si le contact est coupé depuis plus de 10min,mais il passe en veille si je laisse le coffre ouvert. C'est bien ça economise la batterie.

Question : est ce que le coffre est sensé s'allumer a l'ouverture de la lunette arrière seul?

PS, multiplexé.

Viiiii !

Vous êtes toujours aussi balèze dans la vitesse des réponses
La bonne nouvelle c'est que j'ai trouvé un truc à réparer ...
Merci.

supev-77 a écrit :

EAime a écrit :

supev-77 a écrit :Bonjour,
Je suis moi aussi passé en led, je trouve que ca éclair suffisamment la plupart du temps. Sauf pour les enfants qui ont un peu de mal a s'attacher tout seul. Mais ça c'est une autre histoire.
Mon coffre s'allume même si le contact est coupé depuis plus de 10min,mais il passe en veille si je laisse le coffre ouvert. C'est bien ça economise la batterie.

Question : est ce que le coffre est sensé s'allumer a l'ouverture de la lunette arrière seul?

PS, multiplexé.

Viiiii !

Vous êtes toujours aussi balèze dans la vitesse des réponses
La bonne nouvelle c'est que j'ai trouvé un truc à réparer ...
Merci.

Et c'est quoi ???

Salut
Si tu ouvres ton coffre ou juste la lunette, c'est que tu as des choses a prendre ou a poser !
Il est donc logique que l'eclairage fonctionne a ce moment la !

EAime a écrit :

supev-77 a écrit :

EAime a écrit :
Viiiii !

Vous êtes toujours aussi balèze dans la vitesse des réponses
La bonne nouvelle c'est que j'ai trouvé un truc à réparer ...
Merci.

Et c'est quoi ???

Le contacteur de lunette !!!

camion rouge a écrit :

EAime a écrit :

supev-77 a écrit :
Vous êtes toujours aussi balèze dans la vitesse des réponses
La bonne nouvelle c'est que j'ai trouvé un truc à réparer ...
Merci.

Et c'est quoi ???

Le contacteur de lunette !!!

J'y pensais aussi !

camion rouge a écrit :Salut
Si tu ouvres ton coffre ou juste la lunette, c'est que tu as des choses a prendre ou a poser !
Il est donc logique que l'eclairage fonctionne a ce moment la !

Je suis tout a fait d'accord sur le fait que c'est logique. Mais ca aurai pu ne pas avoir été prévu.

Et donc , le truc a reparer ?

EAime a écrit :

camion rouge a écrit :

EAime a écrit :
Et c'est quoi ???

Le contacteur de lunette !!!

J'y pensais aussi !

Je l'avais déjà repéré il y a quelque temps celui-la.
Mais je ne savais pas trop si il était la pour l’éclairage ou pour une sécurité afin de ne pas déclencher l’essuie glace AR lorsque la lunette est ouverte.
Ou les deux d'un coup.

Bonjour,

supev-77 a écrit :Ou les deux d'un coup.

les deux mon capitaine ! vive le multiplexage !
Mettre les deux ne coûte pas plus cher, il a au moins cet avantage.

yves78 a écrit :Bonjour,

supev-77 a écrit :Ou les deux d'un coup.

les deux mon capitaine ! vive le multiplexage !
Mettre les deux ne coûte pas plus cher, il a au moins cet avantage.

Merci !
Juste pour qu'il n'y ait pas de mauvaise interprétation, ce n'est pas moi qui critiquait le multiplexage dans un autre sujet (horloge qui reste allumé, si j'ai bonne mémoire).
Bonne soirée.