Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai une butée qui donne des signes de fatigue, donc changement prévu (merci au tuto de Vincent, en passant).

Une simple question : faut-il retirer le ressort d'amortisseur ?

Si c'est le cas, il va falloir que j'aille acheter un compresseur de ressort !

Merci de vos habituels avis éclairés !

Hello

Oui, c'est obligatoire. Regarde la video que j'avais postée, de mémoire on voit bien le remplacement de la butée.

Wutch a écrit :Hello

Oui, c'est obligatoire. Regarde la video que j'avais postée, de mémoire on voit bien le remplacement de la butée.

Tu aurais le lien ?

et la recherche alors

https://www.passion-espace-club.com/view ... eo#p363651

Wutch a écrit :et la recherche alors

https://www.passion-espace-club.com/view ... eo#p363651

Avec un smartphone, pas très aisé !!

Merci, en tous cas !!

Faut vraiment gaffe aux écrous qui sont planqués sous les tweeter du TDB... on est 2 à avoir péter une parebrise

Vous avez fait comment ? Car en faisant un peu attention, je n'ai pas eu de soucis.

Ben ils ont pas fait attention justement ...

En même temps prévoit peut être de changer les amortisseurs car c'est le même travail.....
Sur lbc il y a un ensemble de butée d'occase - ce sont les nôtres -

Pour le parebrise nous on avait scotché du carton sur le parebrise en prévision, au cas ou ça rippe.

Qu'est-ce qu'il te fait penser qu'elles sont HS ?

Flo.

Flo2 a écrit :En même temps prévoit peut être de changer les amortisseurs car c'est le même travail.....
Sur lbc il y a un ensemble de butée d'occase - ce sont les nôtres -

Pour le parebrise nous on avait scotché du carton sur le parebrise en prévision, au cas ou ça rippe.

Qu'est-ce qu'il te fait penser qu'elles sont HS ?

Flo.

L'ancien proprio a changé il y a peu la butée gauche, car ça claquait beaucoup au niveau du TDB. Et j'ai le même phénomène à droite, et comme je suis un poil maniaque......

La pièce est là, yapuka !

Du coup, je m'outille encore un peu, avec des compresseurs de ressort.

OK, bon courage, j'espère que les claquements viennent bien de là.

Tu avais regardé avant au moins le bon serrage de la tige d'amortisseur et de la fixation de l'amortisseur à la caisse ?

Flo.

Flo2 a écrit :OK, bon courage, j'espère que les claquements viennent bien de là.

Tu avais regardé avant au moins le bon serrage de la tige d'amortisseur et de la fixation de l'amortisseur à la caisse ?

Flo.

Non.... Je me fie à mon instinct !!

Je comprends pas, vous parlez de quoi? j'ai pas de butée a l'avant moi!
C'est pas la coupelle d'amortisseur plutot?

forever71000 a écrit :Je comprends pas, vous parlez de quoi? j'ai pas de butée a l'avant moi!
C'est pas la coupelle d'amortisseur plutot?

Il y a beaucoup d'appellations, pour le support haut de l'amortisseur... !!!

Dans mon cas (et encore, c'est un peu de ma faute,) j'ai mangé une grosse ornière la semaine dernière, et ça a bien claqué dans le TDB...

Et dans chaque passage un peu délicat (pavés de Chantilly, par exemple), ça résonne et claque bien dans la partie droite du TDB !

Moi avant d envisager un démontage long et fastidieux je regarderai ce qu' il se passe réellement sous le cache HP et vérifierai le serrage.....
Après si tu as la pièce et le temps de changer autant changer.


Flo.