Vincent, Espace lll 2.0 16s
Publié : 05 janv. 2017, 21:47
Bonsoir tout le monde.
Alors, mon premier espace acheter début décembre.
Pas mal de frais à faire dessus, payer 600e.
Environ autant de frais pour le mettre en état de fonctionnement. Mais même apres tout ces frais, il ne fonctionnait pas tres bien.
Apres recherche de panne, un joint de culasse à faire, et un filet de bougie en prime.
Lors de la dépose, je constate le deces de la culasse,@
Les paliers d'arbres à cames sont HS.
Gros coup de sang, j'arrête tout et décide d'en acheter un autre.
Et j'ai trouvé mon bonheur, un the race toujours en 2l 16s, plus sain en général, mais avec boite cassée.
J'ai donc transplanté la boite du premier sur l'autre, ainsi que toutes les pièces neuves installées.
Le forum m'a bien aidé dans ma recherche de panne, et dans plein de petite astuce.
Très bon forum au passage.
Alors, mon premier espace acheter début décembre.
Pas mal de frais à faire dessus, payer 600e.
Environ autant de frais pour le mettre en état de fonctionnement. Mais même apres tout ces frais, il ne fonctionnait pas tres bien.
Apres recherche de panne, un joint de culasse à faire, et un filet de bougie en prime.
Lors de la dépose, je constate le deces de la culasse,@
Les paliers d'arbres à cames sont HS.
Gros coup de sang, j'arrête tout et décide d'en acheter un autre.
Et j'ai trouvé mon bonheur, un the race toujours en 2l 16s, plus sain en général, mais avec boite cassée.
J'ai donc transplanté la boite du premier sur l'autre, ainsi que toutes les pièces neuves installées.
Le forum m'a bien aidé dans ma recherche de panne, et dans plein de petite astuce.
Très bon forum au passage.
