Passion Espace Club

Bonjour à tous,
Ce matin mon taxi 2.2 TD a démarré correctement, puis après un mètre plus de jus, de contact, moteur arrêté. La batterie est neuve et la tension est bonne. J ai contrôlé les fusibles ça paraît ok. Plus rien, en rideau devant le garage, vitres ouvertes etc etc.Quelq'un a t il une idée svp? La je suis paumé.

Regarde le serrage des cosses de batterie

C est fait c est ok

Rupture possible du gros fusible en sortie de cosse.

Évite d'ouvrir le même sujet en doublon, ça n'ira pas plus vite et risque de dispersion.


Gé

Désolé pour le doublon, un peu de mal avec le site. Ce sont les fusibles qui se trouvent dans l aile avant gauche?

Non, en sortie de cosse tu devrais avoir une patte fusible.

Attention aussi a une casse de la cosse, voir aussi la ou les tresses de masse qui s'oxydent.


Gé

Merci je vais regarder

Bonjour,
Pas de "cosse fusible" sur le 2.2 dt, sauf montage ultérieur par un particulier.
Par contre, quel type de cosse as tu sur ce III ?
Il peut aussi y avoir un problème au niveau des jonctions de cosse !

Merci Pub 2n je regarde. Montage identique à l origine.

Donc avec les cosses vissantes et le support en petales ... un conseil, change le système par une cosse classique (vécu : plus de jus à chaque virage un peu sec ou freinage sec ! )

J ai finalement trouvé, l alimentation de la barrette de fusibles dans le boîtier de l aile avant gauche avait légèrement fondu ( peut être mal serrée et faux contact) a vaut légèrement fondue et emepechait le contact entre la cosse et la barrette de fusibles. merci à tous vous m avez rapidement mis sur la piste.

Merci du retour.
Pense à mettre [RESOLU] dans le titre.

Heureux que le problème soit résolu , bonne route

J'ai déjà eu ce gag avec une cosse mal serrée : arc électrique et une sorte d'isolant entre la cosse et la borne => un coup de papier de verre, reserrage et vroum

A+
Pete