[Tuto] Changement de sonde de température extérieure
- EAime
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[Tuto] Changement de sonde de température extérieure
Bonjour,
Ce sera fait lundi, j'ai reçu ce matin la sonde commandée en.... Pologne, pour 41€, et une boite de gaine thermorétractable (pour le même prix, j'avais le choix entre 1m de gaine, diamètre unique, chez Nortoto, et une boite d'assortiment sur Amazon... -d'ailleurs, si vous avez besoin de gaine, faites-moi signe, ce sera cadeau, je ne vais jamais utiliser les 240 pièces ! )
Pour rappel, je ne sais plus où j'ai posté ma mésaventure d'il y a 3 semaines, je me suis fait accrocher par un abruti de cycliste qui ne connait que 2 positions à son port de tête : la tête dans le guidon, et la tête dans le guidon.
Bref, en remontant une file de voiture, il m'a accroché le rétro droit qui a eu la bonne idée de se replier vers l'extérieur, sans casse, pendant que mon c** allait fracasser le rétro gauche d'une SEAT dans un magistral soleil !
Seul bémol, la sonde a du en prendre un coup, car elle ne fonctionne plus et fiche un sacré bazar dans la gestion de la clim auto..
Du coup, on change !
Ce sera fait lundi, j'ai reçu ce matin la sonde commandée en.... Pologne, pour 41€, et une boite de gaine thermorétractable (pour le même prix, j'avais le choix entre 1m de gaine, diamètre unique, chez Nortoto, et une boite d'assortiment sur Amazon... -d'ailleurs, si vous avez besoin de gaine, faites-moi signe, ce sera cadeau, je ne vais jamais utiliser les 240 pièces ! )
Pour rappel, je ne sais plus où j'ai posté ma mésaventure d'il y a 3 semaines, je me suis fait accrocher par un abruti de cycliste qui ne connait que 2 positions à son port de tête : la tête dans le guidon, et la tête dans le guidon.
Bref, en remontant une file de voiture, il m'a accroché le rétro droit qui a eu la bonne idée de se replier vers l'extérieur, sans casse, pendant que mon c** allait fracasser le rétro gauche d'une SEAT dans un magistral soleil !
Seul bémol, la sonde a du en prendre un coup, car elle ne fonctionne plus et fiche un sacré bazar dans la gestion de la clim auto..
Du coup, on change !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: [Tuto] Changement de sonde de température extérieure
quand on est en voiture, les vélos sont des abrutis, et quand on est en vélo, les voitures sont des abrutis..
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Re: [Tuto] Changement de sonde de température extérieure
Quand tu remontes 1.5km d'embouteillages porte de la Villette, tu regardes quand même ce qui se passe autour de toi !!
Mais là, à 2, il n'y avait qu'eux.... Et Boum !!!!
Moi, ça me coûte 40€ (pas eu le temps de faire le constat), sur la SEAT, ça a dû chiffrer !!!
Mais là, à 2, il n'y avait qu'eux.... Et Boum !!!!
Moi, ça me coûte 40€ (pas eu le temps de faire le constat), sur la SEAT, ça a dû chiffrer !!!
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Re: [Tuto] Changement de sonde de température extérieure
Entre 2 averses
Température extérieure relevée à 11°, j'avais ça dans la voiture : Pour retirer la sonde :
Régler le rétro au maxi vers la droite, et replier celui-ci vers l'extérieur (pas de soucis, c'est prévu pour ! ) Faire levier délicatement avec une spatule entourée d'un chiffon pour dégrafer le miroir Débrancher les fils du système de dégivrage Retirer le moteur de réglage (3 vis) Voici la sonde, la retirer également Une fois libérée : La nouvelle sonde, et sa référence O.R. Découpe des fils, épissure, gaine thermorétractable La machine idéale pour chauffer les gaines (le décapeur thermique) : Les gaines en place : Remise en place, en refaisant l'opération inverse du démontage : Ca marche ! Voiture à l'ombre, et température plus en adéquation : Compter 20mn de boulot (ne pas tenir compte de l'heure affichée au début et à la fin, j'étais aussi sur le "2" )
Température extérieure relevée à 11°, j'avais ça dans la voiture : Pour retirer la sonde :
Régler le rétro au maxi vers la droite, et replier celui-ci vers l'extérieur (pas de soucis, c'est prévu pour ! ) Faire levier délicatement avec une spatule entourée d'un chiffon pour dégrafer le miroir Débrancher les fils du système de dégivrage Retirer le moteur de réglage (3 vis) Voici la sonde, la retirer également Une fois libérée : La nouvelle sonde, et sa référence O.R. Découpe des fils, épissure, gaine thermorétractable La machine idéale pour chauffer les gaines (le décapeur thermique) : Les gaines en place : Remise en place, en refaisant l'opération inverse du démontage : Ca marche ! Voiture à l'ombre, et température plus en adéquation : Compter 20mn de boulot (ne pas tenir compte de l'heure affichée au début et à la fin, j'étais aussi sur le "2" )
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Re: [Tuto] Changement de sonde de température extérieure
C'est tout bon !
La clim a retrouvé ses esprits, c'est le principal !
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