Passion Espace Club

salut, j'aimerais connaitre la quantite de liquide de frein pour un espace essence modele 90,parce que j'ai un freinage bizarre, genre a pomper mais juste une fois, mais il faut que je le fasse a chaque freinage alors c'est relou, j'espere que le faite de changer le liquide va suffir (d'apres vous ) @+

Bonsoir...

- Il a combien de Km ton Espace? les freins ont ils déjà été refaits?

- Normalement le liquide de frein se change tout les 2 ans...

- Mais de toute façon il est anormal de devoir pomper pour freiner.. j'irai jusqu'à dire dangereux..

- Vérifier si le niveau de liquide de frein a baissé et si il y en a suffisament...

- As tu la même sensation sur la pédale de frein moteur en marche et moteur coupé... si oui voir l'assistance de freinage ( pompe à vide, tuyau, filtre anti poussière, mastervac)... si non c'est que le problème est ailleurs... (comme la vérité!!!!....)


Et après tu es parti pour vérifier tout le circuit... :
Les flexibles AV et AR.. ensuite l'état de tes freins AR : démonter les tambours pour voir si tes cylindres récepteurs ne fuient pas... l'état de tes étriers avant... et si tout cela est bon ben il ne te restera plus qu'à tout purger avec un éventuel changement du liquide de frein..

Remarque que si tu es pressé par le temps tu peux te contenter éventuellement d'une simple purge... et voir... si ce n'est pas satisfaisant ben tu vérifies tout..

Resalut, mon espace a 205000 km donc je suppose que les freins ont deja ete refait (voir meme plusieur fois ) le niveau ne baisse pas donc pas de fuite mais parcontre il est plutot foncé, quand je dis pomper c'est pas toute a fait ça, je freine une fois la la pedale est dure et l'espace freine mais si je rappuie une 2 eme fois la la pedale descend moins et le freinage est plus mordant, sinon effectivement c'est pas rassurant (j'ai pas l'habitude des voitures a freinage conventionnel j'ai eu que des citroens (bx gsa ds ) avec leurs freinages sur assisté et toutes les autres que j'ai conduit avaient l'ABS) @+

si tu pompes pour freiner c' est que soit tu as de l 'aire dans ton sircuit hydrolique ou soit c 'est ton maitre cylindre qui est défectueux....
si non tu mait 4 réssipients sous chaque vis de purge par un tuyo et tu laisses couler tout en rajoutant du liquide de frein neuf
(si tu n 'as pas la pompe electrique bien sur )

[quote="tchang";p="21181"]
(si tu n 'as pas la pompe electrique bien sur )[/quote]
et non ça se ferras a l'ancienne, a la chaussure celle d'un pote a moi je regarderais coller le vieu liquide avec qui c'est peut etre des bulles, mais tous ça ne me donne pas la quantite de liquide a acheter svp @+

ok
attention le liquide de frein est un poluant et désseche la peau
donc ne pas jetter nimporte ou
bon courage pour la manipe

Ben ça dépend... du temps.... etc... avec un bidon tu devrais en avoir suffisament..

J'ai regardé sur la RTA.... rien pas de capacité juste les spécificités... et en plus ils disent pas de vidange juste contôle du niveau... mais à mon humble avis... au bout d'un certains temps.. le liquide perd ses propriétés en se salissant et en s'humidifiant...( l'eau n'a pas la même résistance physique)..

Entièrement d'accord avec Tchang pour les propriétés du liquide... et comme il est en plus corosif.. je te conseille vivement de tout protéger autour du réservoir et d'essuyer si tu en fais tomber.... sinon tu risques de voir ta peinture soufrir.. et cloquer... souvenir d'une de mes premières voitures..

A+

ok merci a vous, pour la dangereusite du produit je savais que c'etait un bon decapant et meme si ma peinture n'est pas des plus fraiche je ferrais attention (et apres depot a la decheterie naturellement comme mes vieilles huiles ), donc avec un bidon ça va le faire et pour la periodicite quand tu vois la couleur tu te dis qu'il faut le changer encore merci @+

Mea culpa... mea maxima culpa...


Cela me tracassait tellement que hier soir je me suis plongé dans une relecture attentive... et totale de la revue....verdict


La RTA page 89:
Circuit de freinage... préconisation: liquide normes..etc...
Périodicité: pas de vidange, contrôle du niveau...

La même RTA page 84:
Liquide de frein:
Capacité 0.7LPréconisation...etc...idem..
Périodicité entretien : remplacement tous les 2 ans..

Un bouquin.... deux versions différentes à quelques pages d'écart...


A+

ok merci a tous, je fais ça ce weekend et je vous tiens au jus @+

n'oublie pas quelques photos, ...
qu'on en profite

Salut, c'est fait j'ai changer le liquide avec un pote et nickel plus de pompage des bulles et une couleur bahhh (sinon desoler pour les photos entre la bouteille a tenir et la cle de 8 et dire "c'est fermer" afin que mon pote se remettre a pomper pas eu assez de mains ) sinon je confirme avec 1 litre il y a assez et meme du rab @+