Passion Espace Club

Lundi matin, je suis passé chez mon ferrailleur, voilà ce qui venait juste d'être déposé, en zone totalement hostile à côté du grapin qui détruisait et triait à tour de bras autour :







Sur le coup, je n'avais pas mes outils mais on m'a autorisé à récupérer le cligno AVD (cassé sur le mien).
Je suis malgré tout reparti en ruminant cette affaire et le gâchis monstre qui découle de tout ça.
Car il n'est pas question ici de casse auto mais de ferrailleurs, ils ne démontent ni ne vendent rien, tout est sauvagement détruit.

Je ne vous fais pas de dessin, véhicule impossible à sortir d'ici, la CG venait juste d'être tamponnée Détruite.
Ce qui rend le plus fou c'est de se dire que j'aurais pu intercepter avant la grille la personne qui l'a posé là…
Je ne savais même pas que le Turbo-DX avait existé de cette couleur et avec toutes ces options… Le mien à côté est juste minable, même si je l'adore !!!

Bref, je suis revenu le lendemain matin à la première heure, chose miraculeuse, l'Espace n'avait pas encore été massacré, juste 2 vitres latérales qui avaient volées en éclats et des rayures...mais malgré que ce ne soit pas du tout la politique de la maison, on m'a laissé sauver quelques trucs :



Naturellement j'aurais aimé sauver les PC, les roues, les sièges, etc. mais je n'ai pu y consacrer qu'une heure et je suis quand même content d'avoir évité le broyeur à tout ça.
Déçu que les platines de fauteuils pivotants n'aillent pas sur mon Turbo-DX en revanche... :

Salut
Dommage et bizarre pour un véhicule qui a l'air propre de le mètre a la ferraille .

+ 1 !

c'est inouï, peinture impeccable (contrairement à la mienne) contrôle technique jusqu'en 2019, mais assurance arrêtée depuis 6 mois; Bizarre, un décès ? Mémé liquide tout ?

Même si le ct est valable jusqu'en 2019 regardez l'assurance est périmé depuis mars 2018 donc à mon avis il y a un moment qu'il est à l'arrêt.

reprise concession..
le ferailleur ne va pas s’embêter à récupérer des pièces qu'il aura du mal à vendre: il faut qu'il paye un ouvrier pour les déposer, les marquer, les ranger, les mettre en ligne..

grostoto a écrit :reprise concession..

tu veux dire que son propriétaire a acheté un véhicule neuf, qu'il a donc bénéficié d'une grosse reprise par le concessionnaire, plusieurs milliers d'euros probablement (genre argus + 3.000), alors qu'il aurait eu du mal à en tirer 1.000 € autrement ?

C'est exactement ça !
Ici meme, sur ce forum, il y a au moins 1 membre qui a fait reprendre son 2 pour 3000€ pour l'achat d'une Zoe...

Quel gâchis... En faisant ça l'état cherche vraiment à ne plus faire rouler les vieilles autos...

Reprise ou succession, l’Espace n’avait pas été vraiment vidé avant d’être lâchement largué.
C’était certainement celui d’une personne âgée, quelques détails à l’intérieur me le laissent supposer...

Je suis repassé ce matin, l’Espace à été broyé et évacué hier, n’en subsiste que 2 jantes que je devrais récupérer dans les jours à venir.

drôle de ferrailleur, qui ne savait pas qu'il allait récupérer plus de polyester que d'acier. Il aurait gagné plus en la désossant.

Ca fait mal au coeur quand même

satanée prime à la casse !

Depuis janvier, plus de 170.000 automobilistes ont déjà échangé leurs vieux véhicules polluants contre des voitures plus propres pour bénéficier de la prime à la conversion. L'agence des services de paiement est dépassée par l'afflux de dossiers. Le chiffre atteindra 250.000 à la fin de l'année.

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018 ... succes.php

Basile a écrit :drôle de ferrailleur, qui ne savait pas qu'il allait récupérer plus de polyester que d'acier. Il aurait gagné plus en la désossant.

exact, d' habitude, ils se font tirer l' oreille pour prendre ce genre de véhicule.
ça fait mal au coeur de voir un véhicule dans cet état finir comme ça. Quand c' est une quasi épave, c' est différent.
A l' époque des jupettes, j' étais allé à la casse pour ma super 5 de l' époque et il y avait là une R10 en parfait état. Le seul endroit où il y avait quelques points de rouilles était au pieds, à l' avant! Le haut de la banquette arrière avait à peine pâli! (habituellement, il tombe en poussière sous l' effet du soleil.
J' ai demandé si elle était à vendre, le casseur m' a répondu qu' elle devait être détruite. Dire qu' elle a été reprise pour 5000f et qu' elle aurait pu se vendre pour un peu plus que ça à un collectionneur! J' ai récupéré le ciel de toit et les garnitures de porte pour ma R8. J' aurai bien aussi pris les sièges, mais j n' avais pas la place pour les stocker. (la base de la caisse, l' intérieur et la mécanique son identique sur les 2 modèles; Par économie, Renault a simplement rallongé l' avant et l' arrière d' une R8 pour créer la R10).

moi je verrais bien l'oeuvre d'un spéculateur pervers.

il parcours les annonces de Passion-Espace-Club, et en voit une alléchante : Espace en parfait état, entièrement restaurée.
il envoie en MP, disant : « j'ai toujours rêvé d'en avoir une, et c'est pile la couleur que je voulais »
l'affaire est conclue. Pour un tel passionné, la vendeur la laisse à 500 €

l'acheteur file la vendre 3.000 € à un concessionnaire pour s'acheter une Audi.

...

Basile a écrit :moi je verrais bien l'oeuvre d'un spéculateur pervers.

il parcours les annonces de Passion-Espace-Club, et en voit une alléchante : Espace en parfait état, entièrement restaurée.
il envoie en MP, disant : « j'ai toujours rêvé d'en avoir une, et c'est pile la couleur que je voulais »
l'affaire est conclue. Pour un tel passionné, la vendeur la laisse à 500 €

l'acheteur file la vendre 3.000 € à un concessionnaire pour s'acheter une Audi.

Si tu savais combien t'es dans le vrai

Un paquet font çà, rachètent une ancienne ( qui cote quand même un poil tant qu'a faire )... la garde 1 mois ou 2... et derrière la refourgue pour s'acheter sa " Volks-di* " préférée...

* Valable pour toutes les marques, pas de guéguerre avec les possesseurs de celles citées !

Basile a écrit : l'acheteur file la vendre 3.000 € à un concessionnaire pour s'acheter une Audi.

Et non, ce n'est pas possible, il faut au moins un an de possession et d'assurance avant de pouvoir la passer en reprise.
A un moment j'ai pensé acheter une petite berline roulante a 300 € en vu d'une reprise pour l'achat d'un VE neuf, mais aucune garantie que la prime a la casse soit reconduite l'année suivante.

Maintenant cette politique est discutable, car le bilan récup de pièce sera toujours plus favorable que de faire tourner des usines pour produire des voitures neuves.


Gé

moulino51 a écrit :

Basile a écrit : l'acheteur file la vendre 3.000 € à un concessionnaire pour s'acheter une Audi.

Et non, ce n'est pas possible, il faut au moins un an de possession et d'assurance avant de pouvoir la passer en reprise.
A un moment j'ai pensé acheter une petite berline roulante a 300 € en vu d'une reprise pour l'achat d'un VE neuf, mais aucune garantie que la prime a la casse soit reconduite l'année suivante.

Maintenant cette politique est discutable, car le bilan récup de pièce sera toujours plus favorable que de faire tourner des usines pour produire des voitures neuves.


Gé

Tu as une source sûre ?
Car un voisin l'a fait... en gardant la "vieille" 3 mois... et hop...
Achetée 150, reprise 1500... belle culbute

Après ya certainement des garages moins regardant que d'autres... surtout que nous arrivons en fin d'année et va falloir doper les chiffres

Ben c'est pas le garage qui gère ca normalement, c'est une prime d'état et je pense qu'ils sont assez regardant la dessus.

pontiac a écrit : Tu as une source sûre ?

Oui, une parmi tant d'autre Doc en PDF et un sujet ou on en avait déjà discuté

Le risque est de ne jamais toucher la prime (qui est en différé, avec bien souvent du délai)



Gé

Dommage, surtout pour les parechocs, moi qui cherche un bandeau avant niquel pour le mien... :/

pontiac a écrit :

moulino51 a écrit :

Basile a écrit : l'acheteur file la vendre 3.000 € à un concessionnaire pour s'acheter une Audi.

Et non, ce n'est pas possible, il faut au moins un an de possession et d'assurance avant de pouvoir la passer en reprise.
A un moment j'ai pensé acheter une petite berline roulante a 300 € en vu d'une reprise pour l'achat d'un VE neuf, mais aucune garantie que la prime a la casse soit reconduite l'année suivante.

Maintenant cette politique est discutable, car le bilan récup de pièce sera toujours plus favorable que de faire tourner des usines pour produire des voitures neuves.


Gé

Ī
Tu as une source sûre ?
Car un voisin l'a fait... en gardant la "vieille" 3 mois... et hop...
Achetée 150, reprise 1500... belle culbute

Après ya certainement des garages moins regardant que d'autres... surtout que nous arrivons en fin d'année et va falloir doper les chiffres

Salut Thierry


J ai voulu le faire pour mon audi en achetant un vieille carcasse et la refiler il fallait un an de possession de carte grise je trouve ca absurde ce coup’des Un ans


Terek

C'est pour éviter de plomber le marcher de l'occasion. Toutes les voitures auraient augmenté niveau prix.

Quand ont voit que pour un trou de rouille dans un bas de caisse qui ne sert en rien la rigidité de l'auto j'ai mis une clio a la ferraille pourtant je venait de refaire tous le système de freinage et que la voiture était nickel pour rouler en toute sécurité alors que certaine sont passer avant le mois de mai avec des choses pires et que pendant 2 ans ils vont pouvoir rouler c'est ça le plus absurde et surtout le plus dangereux.