Passion Espace Club

Que penser des commerçants qui proposent des loupiotes type H1 en 100 watts, à mettre dans les optiques de voiture "pour mieux éclairer la route" alors que les optiques sont pas faites pour ça et que les conducteur qui sont croisés par ces rayons de la mort prennent des coups de soleil tellement le faisceau est éblouissant ?
mais ça crache !

on va devoir rouler avec des lunettes de soudeur !

Hector

Salut
100w ne sont pas un probleme si le faisceau est un poil abaissé...
C'est moins pire que les xenons ou meme de certains leds!
Les 100w sont en vente libre avec la mention " usage interdit sur route"...ça a toujours été et ça sera toujours ...

Tu as tout a fait raison, le souci, ce ne sont pas les watts mais l'endroit ou ils tombent... pour certaines ampoules, les dimensions augmentées font qu'elles ne se situent plus au foyer de l'optique, et donc que le réglage du phare n'est plus "reglementaire"...
autrefois ( enfin... disons avant les centres autos ) la Prévention Routière proposait des séances de réglage/vérification des éclairages... maintenant a plus !, on éclaire comme on peut, mais mal réglés il faut de la puissance pour compenser ...
et puis les fabricants finiront bien par faire des optiques spéciales leds ou xenon...
quant à la mention de restriction d'usage.... effectivement, ce sera toujours ...
La vraie solution serait de supprimer la nuit ( enfin, un jour peut-être ?! )

J'ai mis des H4 a leds sur le Philouspace: intensité geniale mais faisceau pourri !!!
J'y vois comme en plein jour, mais j'emme..de tous ceux qui viennent en face !

camion rouge a écrit : ↑02 nov. 2019, 13:14 J'ai mis des H4 a leds sur le Philouspace: intensité geniale mais faisceau pourri !!!
J'y vois comme en plein jour, mais j'emme..de tous ceux qui viennent en face !

Mais qu'est ce qu'il a encore traficoté sur mon ancien
Brise plastoc

camion rouge a écrit : ↑02 nov. 2019, 09:09 .....
100w ne sont pas un probleme si le faisceau est un poil abaissé...

.... pourtant certains ont eu des problèmes avec leur faisceau

Philou 33 a écrit : ↑02 nov. 2019, 14:17

camion rouge a écrit : ↑02 nov. 2019, 13:14 J'ai mis des H4 a leds sur le Philouspace: intensité geniale mais faisceau pourri !!!
J'y vois comme en plein jour, mais j'emme..de tous ceux qui viennent en face !

Mais qu'est ce qu'il a encore traficoté sur mon ancien
Brise plastoc

Rassure toi, c'etait avant !!
Depuis, il a recuperé ses H4 standart !

TheStone a écrit : ↑02 nov. 2019, 19:29

camion rouge a écrit : ↑02 nov. 2019, 09:09 .....
100w ne sont pas un probleme si le faisceau est un poil abaissé...

.... pourtant certains ont eu des problèmes avec leur faisceau

Uniquement sur les 2...!
Les 1 et 3 n'ont pas ce genre d'emm....!

camion rouge a écrit : ↑02 oct. 2018, 21:59 Et comment qu'on fait ,nous les motards, pour qu'on nous voit parmis tous ces phares allumés en plein jour ?

ben c'est curieux, mais dans le brouillard de ces insomniaques, une ancienne image dort : le Flat Twin BMW... Eric doit avoir la même si je ne m'abuse, il doit pouvoir confirmer : un arrache taupine, un casque blanc, et là MIRACLE ! on te voit

Ceci dit, j'ai acquis auprès d'un vendeur asiatique des LED laser qui font un joli trait rouge sur le sol ( et je vous raconte pas dans la brume ).... ben je regrette pas mes 20 balles !

le souci le plus fréquent avec les pétoches chinoises, c'est qu'elles n'ont pas les bonnes dimensions : souvent trop longues, leur éclat ne coïncide pas avec le foyer des optiques... quelques pauvres millimètres, et c'est le rayon de la mort dans l'œil d'en face, çà crache !...mais n'importe où !...

ah ! nobody's perfect comme disait si justement Jack l'éventreur... encore que je ne suis pas sûr qu'il ait eu des soucis avec ses phares ...

et en plus, certaines ampoules sont faites pour le marché des conduites à Gauche, et elles aussi en mettent partout !

Les feux avant allumés le jour ? C'est la règle en convoi, comme lors des déplacements de vehicules militaires... ma grand-mère me racontait que face à l'étonnement des libérés fraîchement, sa sœur expliquait que le décalage horaire avec les Etats Unis fait que le jour ici etait a l'heure de leurs nuits... donc normal qu'en débarquant ils roulent phares allumés.

J'aime cette explication !